130 runner не запускается на "горячую"

[zidane63 0]

надо поискать где из них какое находиться )) 

[Лёха 455 0]

 

Леха 455 , у меня по моему блок был, не знаю с реле или нет, посмотрю но через две недели ( уезжаю..

отвез машину в сервак, там тоже пока голову ломают ((

 да мне вроде не к спеху, подожду! Просто конечно же хочется чтоб машина на ходу была! Если что я в основном на легионе, ну или в личку напиши!

[svetlanka 130 0]

надо поискать где из них какое находиться )) 

 

Там всего 3 реле. Если стоять у правого крыла, то: В верхнем ряду стоит реле EFI, далее предохранители.

                                                                                      В нижнем ряду стоят 2 мощных предохранителя ( между ними пустая колодка), дальше реле стартера, и дальше еще какое-то                                                                                             реле (совсем другое, не перепутаешь )

[Лёха 455 0]

Спасибо, надо пробовать!

[Василий dark 1]

доброго времени суток. а у вас на 3мяу стоит клапан обратки мож с ним что происходит при нагреве, он то в непосредственной близости от двс.имхо

[Василий dark 1]

так же может быть датчик температуры дв-ля, я могу ошибаться но если он не исправен лить горючку может оч сильно, хотя вот с газовым оборудованием не знаком, как оно подключается.

 

 

ПС после того как много раз гоняли и пахло бензом, выньте щуп маслянный и проверьте, не пахнет ли сильно бензом и как его вязкость, возможно придется менять масло

[arepz 0]

у меня такая ерунда два дня назад началась только кое как заводилась на холодную как прогреется все ок сегодня утром не завелась как не крутил менял свечи пусковую фарсунку даже не чихнул на газу тоже ноль выкрутил свечи продул цилиндры завтра  попробую только на газу завестись напишу че получиться

[zidane63 0]

ап  
последние новости: ехал по городу - встала и умерла, ни на холодную-горячую, ни с толкача не заводиться
поменял катушку - ноль эмоций,стартер крутит - и все
притащил в сервис - сказали у тебя тут п....ц с проводкой, хз че делать 

[цыганок 3]

А почему все молчат про бензонасос,клапан на рампе..,?

[Василий dark 1]

А что станеца с насосом, если двигатель нагрелся? Клапан понятное дело может глючить при нагреве. 

[Василий dark 1]

ап  

последние новости: ехал по городу - встала и умерла, ни на холодную-горячую, ни с толкача не заводиться

поменял катушку - ноль эмоций,стартер крутит - и все

притащил в сервис - сказали у тебя тут п....ц с проводкой, хз че делать 

Все просто, восстанавливать проводку в первозданный вид, возможно попутно замена датчиков. Половина проблем б/у инжекторов это проводка, от температуры двигателя сохнет изоляция, лопается провода оголяются и коррозируют. Также в местах где из одного толстого провода выходит много тонких появляется окислы, тонкие провода просто отваливаются и коротят и еще много подобных вещей. Вот по этому я не люблю всю эту электрику, куда не полезиш ремонтировать все рассыпается и мелкий ремонт превращается в мучение.

[zidane63 0]

итак тьфу тьфу вроде бы все проблемы были найдены
1. датчик холла помер (меняю трамблер)
2. какой то из проводов на мозгах то ли закоротил то ли сломался (поченили)
3. провода зажигания всё же пробивали (провод который идет с катушки на трамблер пробивал, временно пока идут новые провода замотали изолентой)
! основная проблема всё же была в проводе с трамблера на катушку - сейчас проблем с запуском на горячую нет
спасибо всем за советы и мысли )

[саш 124]

основная проблема всё же была в проводе с трамблера на катушку - сейчас проблем с запуском на горячую нет

Чет немного не понятно. Если проблема с ВВ проводом, то он бы плохо заводился всегда.

[zidane63 0]

Тоже так думали,но после обмотки провода в месте пробоя с запуском проблемы прекратились.

[DEATH 0]

Проблема ваша скорее всего была связанн именно с датчиком холла. При нагреве у него уплывала характеристика и он мог реагировать не на все лепестки металла в трамблёре, свиду искра вроде-бы есть , но она к примеру только на 2ух цилиндрах. от того свечи заливал топливом и дальнейший запуск был уже не возможен.
Пробитый центральный провод, приводил бы к перебоям в работе двигателя, либо проявлял бы себя одинаково (двигатель не заводился)  как на холодную так и на горячую.

[alex1307 0]

ап  

последние новости: ехал по городу - встала и умерла, ни на холодную-горячую, ни с толкача не заводиться

поменял катушку - ноль эмоций,стартер крутит - и все

притащил в сервис - сказали у тебя тут п....ц с проводкой, хз че делать

посмотри ремень ГРМа,у меня такая же вчера песня была,если датчик давления не шевелется значит ремень оборвало,по крайней мере у меня такое случилось Изменено 14 октября 2013 пользователем alex1307