стук в руле

[EvgeshaChe 359]

Не в обиду автору текста "пружинки с шариком". Многие, кто учил в институте предмет "Сопротивление материалов", знают, что это твёрдость силумина-материала вала, а вот подшипниковая сталь, раз в 15-20 твёрже. Если провести шариком, который не крутится, по валику, где полоска останется(?!), а если не один раз, даже не тысячу, например, что случится?...........Вот, и я о том же... С шариком и пружинкой, первое, что приходило в голову, т.к. это самый доступный вариант, но из-за выше сказанного не остановился я на нём, почитайте подробно на другом форуме весь путь к истине (кому интересно, скину ссылку в личку). Потому и запатентовал своё решение...

Столько текста не лень было набивать.....лучше бы написал за сколько будет протерта дыра(ты же изучал сопромат). Если это не один год то и хрен с ней. 

[vladimir_4runner_2003 3]

Не в обиду автору текста "пружинки с шариком". Многие, кто учил в институте предмет "Сопротивление материалов", знают, что это твёрдость силумина-материала вала, а вот подшипниковая сталь, раз в 15-20 твёрже. Если провести шариком, который не крутится, по валику, где полоска останется(?!), а если не один раз, даже не тысячу, например, что случится?...........Вот, и я о том же... С шариком и пружинкой, первое, что приходило в голову, т.к. это самый доступный вариант, но из-за выше сказанного не остановился я на нём, почитайте подробно на другом форуме весь путь к истине (кому интересно, скину ссылку в личку). Потому и запатентовал своё решение...

Никто не заставляет вставлять шарик! У любого токаря за бутылку можно выточить сухарик из меди, копролона, или даже из пластмассы . Само сбой шарик коленный но прежде чем он там проделает отверстие как минимум машина сгниет. Я ту же процедуру делал на райнере  2 года назад недавно разбирали для замены крестовины, место где шарик подпирает шлицы даже шлицы еще не стерло. Я не навязываю свое решение но не в обиду крузакову 5000 за сухарь копролоктана это очень круто!

 

Платина и то дешевле!

Изменено 9 июля 2015 пользователем vladimir_4runner_2003

[крузаков 0]

Никто не заставляет вставлять шарик! У любого токаря за бутылку можно выточить сухарик из меди, копролона, или даже из пластмассы . Само сбой шарик коленный но прежде чем он там проделает отверстие как минимум машина сгниет. Я ту же процедуру делал на райнере  2 года назад недавно разбирали для замены крестовины, место где шарик подпирает шлицы даже шлицы еще не стерло. Я не навязываю свое решение но не в обиду крузакову 5000 за сухарь копролоктана это очень круто!

 

Платина и то дешевле!

А какого года райнер?

[vladimir_4runner_2003 3]

А какого года райнер?

В подписи есть 2003

[крузаков 0]

В подписи есть 2003

Просто уточняю. Рулевая колонка с электроприводом?

[vladimir_4runner_2003 3]

Просто уточняю. Рулевая колонка с электроприводом?

именно с электро также как и на gx470

[zubnyuk 6]

Разобрали рулевую колонку, проблема вот тут. Подшипник болтается на посадочном месте. Его пока накернили, но это все шляпа. Прошла неделя и опять постукивания. Думаю, что сделать, чтобы плотно сидело. Стачивать толщину вала и вытачивать из капролона втулку и на нее подшипник? Капролон, боюсь, еще быстрее сожрет материал вала. У кого какие мысли?

[крузаков 0]

всё это проделал своими руками уже давно- не помогало!

КОМПЕНСАТОРЫ ПОМОГАЮТ!!!!

[zubnyuk 6]

Компенсаторы помогут при стуке в подшипнике? 

[крузаков 0]

Компенсаторы помогут при стуке в подшипнике? 

Фото заключения судебной экспертизы       

после того, как суд я проиграл и закончилась гарантия на автомобиль, я сам стал устранять проблему. Эксперт в своих выводах сказал, что стучит подшипник, а "сидит " он с зазором для безопасности, типа при лобовом столкновении колонка должна свободно уходить вниз. Вот я и начал бороться с этим люфтом... Все эксперименты, которые не принесли желаемого результата, показаны выше. Сначала я под подшипник для эксперимента намотал ленту "фум"(сантехничаская), показалось, что что-то изменилось, вот я и поторопился вал точить....

ну и так далее.. Короче, люфт в подшипнике на стук не влияет, ДОКАЗАНО тратой моего времени, сил и денег! Нет смысла повторять мои ошибки, не трогайте подшипник! Стук в шлицах, решение знаете...

Изменено 24 июля 2015 пользователем крузаков

[zubnyuk 6]

Так и чего в итоге делать?

Если компенсаторы точно решат проблему,- что делать и куда высылать бабсы?))))

[zubnyuk 6]

А если компенсаторы не дадут эффекта?

[крузаков 0]

А если компенсаторы не дадут эффекта?

До сего момента стук уходит 100%, если есть замки нештатные, то с ними нужно установщикам разбираться, т.к. стук от них появляется очень часто.

[крузаков 0]

 

ответил 

Изменено 25 июля 2015 пользователем крузаков

[слок5 0]

Сегодня случайно обнаружил стук в рулевой колонки если пошатать за руль верх вниз на заведенном авто на месте есть люфт и стук который отдает в руль.Так должно или крепление ослабло или что?Конпенсаторы Крузакова ставил еще весной может слесаря че накосячили?

Изменено 30 июля 2015 пользователем слок5

[крузаков 0]

Сегодня случайно обнаружил стук в рулевой колонки если пошатать за руль верх вниз на заведенном авто на месте есть люфт и стук который отдает в руль.Так должно или крепление ослабло или что?Конпенсаторы Крузакова ставил еще весной может слесаря че накосячили?

Поясните, пожалуйста, вверх-вниз, или вращение лево-право.

[слок5 0]

Вверх-вниз.

[крузаков 0]

Вверх-вниз.

С компенсаторами не может быть связано, может колонку к кузову не прикрутили как следует.

[слок5 0]

Да это понятно.

[крузаков 0]

Тут вот на диагностику прислали печальный случай