закладная гайка крепления сайлентблока переднего стаба

[atomp4fx 36]

Раннер 130, одна из закладных гаек крепления сайлента стаба переднего, видимо, сорвалась или отвалилась, предыдущий владелец взял и приварил крепление с одной стороны к раме

 

Теперь сайлент не поменять. У меня два варианта - вскрыть это безобразие и

1) если гайка там есть все же - раскрутить до следующего размера, рассверлить крепление и использовать болт толще

2) если гайки там уже нет или раскрутить не получится - зачищаю посадку, рассверливаю отверстие до ровного, вставляю клепальную гайку, после чего придется (все равно лифтоваться) ставить проставки под крепления стаба, в одной из которых надо будет снять фаску на 2-3 мм вглубь в месте крепления клепки, чтобы утопить ее.

 

Есть ли еще разумные варианты?

[VOVCHIk 18]

У меня тоже сорвалась резьба. Я рассверлил под болты на 10. Держит хорошо уже год.

[0389dB 40]

А если гайки там нет, то можно вклепывающуюся гайку поставить.

[мотогунька 48]

А если гайки там нет, то можно вклепывающуюся гайку поставить.

 не выдержит.

[0389dB 40]

 не выдержит.

С чего это? там нагрузки нет вообще ни какой, стаб работает на скручивание вдоль своей оси и не каких существенных перемещений относительно рамы не производит. Его можно хоть на проволочку к раме подвязать и все будет держаться и работать, только шумно получится.

[Serg1256 69]

А я сам обломил болт в закладной гайке. Выбил её нах, и через дырку в раме(которая сантиметрах в 20 от этого места) проволочкой просунул внутрь болт. А снаружи у меня гайка. Затянулось нормально, а вот открутить только гайкорезом

[мотогунька 48]

С чего это? там нагрузки нет вообще ни какой, стаб работает на скручивание вдоль своей оси и не каких существенных перемещений относительно рамы не производит. Его можно хоть на проволочку к раме подвязать и все будет держаться и работать, только шумно получится.

 да- крепчают умы наши. как ты думаеешь, почему втулки стабилизатора стучат и как это определяется не залезая под машину.? вот подумай, взвесь всё и потом напиши. 

[0389dB 40]

 да- крепчают умы наши. как ты думаеешь, почему втулки стабилизатора стучат и как это определяется не залезая под машину.? вот подумай, взвесь всё и потом напиши. 

Стучат они из-за того, что здоровенная тяжёлая железяка болтается под днищем при езде по кочкам, а болтаться она начинает из-за износа этих самых втулок в следствии постоянного прокручивания стаба внутри втулки.

Нет там не каких хоть сколь нибудь значимых усилий и взяться им там неоткуда.

Да и просто из практики, порванные линки стаба видели думаю все, а кто в живую видел оторванный в процессе эксплуатации хомут крепления этой резинки? думаю что не кто. Не закрепят инженеры тоёты нагруженный узел на болтик М8, тем более на подвеске.

[Slava 130 5]

Нет там не каких хоть сколь нибудь значимых усилий и взяться им там неоткуда.

Не закрепят инженеры тоёты нагруженный узел на болтик М8, тем более на подвеске.

Если представить себе, что машина едет по ровному, а потом одно колесо проваливается в яму, то там уже не только скручивание, но и оттягивание ОТ рамы стаба будет 

[0389dB 40]

Если представить себе, что машина едет по ровному, а потом одно колесо проваливается в яму, то там уже не только скручивание, но и оттягивание ОТ рамы стаба будет 

Не будет, так-как с другой стороны на линке стаба возникнет точно такое же по значению усилие но с противоположным знаком, а на резинках стаба останется только незначительное усилие вызванное неидеальностью системы в целом.

Короче ничего там не случится со вклепанной гайкой.

[AZIAT 4 203]

Его можно хоть на проволочку к раме подвязать и все будет держаться и работать,

А ты привяжи и попробуй  покататься  .

а кто в живую видел оторванный в процессе эксплуатации хомут крепления этой резинки? думаю что не кто.

Я видел много раз и много раз восстанавливал это крепление .

Кстати на форуме  есть мой совет по восстановлению  узла  .

[0389dB 40]

 

Я видел много раз и много раз восстанавливал это крепление .

Кстати на форуме  есть мой совет по восстановлению  узла  .

Ну тогда приношу свои извенения, я такой фигни не разу не видал, порванные линки, вырванные с мясом каски переднего рычага, оторванные крепления от рамы сзади, но чтобы этот хамутик оторвался

На восьмидесятках он вообще на сопливеньком кронштейне закреплен и не отрывается.

[мотогунька 48]

а

Ну тогда приношу свои извенения, я такой фигни не разу не видал, порванные линки, вырванные с мясом каски переднего рычага, оторванные крепления от рамы сзади, но чтобы этот хамутик оторвался

На восьмидесятках он вообще на сопливеньком кронштейне закреплен и не отрывается.

конечно таз 08 эт не тойота , но там отрывает постоянно тяги стаилизатора. усилия нет-  эт ты сам выдумал наверное . при ходе рычага вниз он сначала тянет вниз стабилизатор и поэтому сначала при разбитых втулках идёт стук. при выборе люфта уже потом идёт скручивание. вытяжная гайка- вы её хоть раз вытягтвали?  там буртик получается ноль целых хрен десятых  . если ездить по городу то можно хоть на поксипол посадить  я переделал под более мощные втулки и не жужжу.

[Slava 130 5]

при ходе рычага вниз он сначала тянет вниз стабилизатор и поэтому сначала при разбитых втулках идёт стук

+1 

И ,соответственно, тянет вниз противоположное плечо стаба,а никак не вверх, таким образом стабилизируя автомобиль, не давая ему раскачиваться.

Изменено 26 августа 2013 пользователем Slava 130

[VOVCHIk 18]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130596&hl=

На чЕтай

[Василий dark 1]

Доброго времени суток !По мне так спор не о чем .Понятное дело что эта болванка даже если оторвется от одного колеса и во втулках будет иметь люфт ,разобьет все к херам, она сама весит кг 15. Причина всех поломок с подвеской это перегруз либо галимый люфт, а люфт это не досмотр самого водилы.  Лучше бы пояснили человеку что делать.

[мотогунька 48]

.  Лучше бы пояснили человеку что делать.

я так делал- тоесть перерезал на десятку http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=70855&hl=

[Slava 130 5]

Вспомнилось, как пару лет назад, помогал приятелю с ремонтом "шестерки", щас точно не помню - то ли рычаг подвески, то ли балку, на которой движок стоит. Вырвало вообще закладную с мясом, он еще полглда ездил, пока заметил. Сделали, как на картинке нарисовано. И сейчас ездит. А тот узел у него побольше стаба нагрузок испытывает.

Изменено 27 августа 2013 пользователем Slava 130

[hant 0]

привет всем.прошу совет.заменил сцепление-валио-диск+корзина+выжимной.маховик-норма.ведет...задняя через вторую.обнаружил,нет втулки болта заднего крепления раздатки.кто сталкивался с подобным ?что делали?выжим тоже нормальный.

[AZIAT 4 203]

привет всем.прошу совет.заменил сцепление-валио-диск+корзина+выжимной.маховик-норма.ведет...задняя через вторую.обнаружил,нет втулки болта заднего крепления раздатки.кто сталкивался с подобным ?что делали?выжим тоже нормальный.

Нихрена не понял ...