а хто по моцыкам подскажет? моцык хочу...

[full time 44]

Ура, вчера выкатился! Сразу в гущу событий... мот в центре зимовал.

[Dimetrios]

1 час назад, full time сказал:

Ура, вчера выкатился! Сразу в гущу событий... мот в центре зимовал.

 

Класс  Напиши как едет ,рулится ,тормозит .

[full time]

24 минуты назад, Dimetrios сказал:

Класс  Напиши как едет ,рулится ,тормозит .

В смысле, после зимы?

 

[Dimetrios]

5 минут назад, full time сказал:

В смысле, после зимы?

 

Не , R Nine как ?

[full time]

1 минуту назад, Dimetrios сказал:

Не , R Nine как ?

Чисто городской мот, рулится и тормозит идеально (мое мнение) Очень маневренный и достаточно мощный.

Дальше 100 км от города не ездил, для дальних путешествий выбрал бы другую модель однозначно. В городе то что надо, классика. 

[Dimetrios]

Ага ясно , у него момента 119 должен хорошо с низов ехать .

Можно обтекатель купить для загорода 

Изменено 27 апреля 2017 пользователем Dimetrios

[Mikhail]

прикольный, на Х4 похож 

[tlk-72]

Часа полтора назад , по Раменскому человек сто наверное а может и больше с сопровождением проехали , некоторые с флагами какого то клуба , я так и не прочитал , буквы какие то мудреные 

[KEROSIN]

2Х2 TYP наверное. Что то мне это всё как то очень напоминает наши весенние выезды с Главным куда нить в Мещёру... Десятки одуревших от весеннего тепла экипажей, готовых штурмовать озимые лужи любой ценой. 

Для кого то это круто. Для меня лично подобные сборища абсолютно безразличны. Идеология непонятна.....

Из личных архивов без купюр:

https://yadi.sk/i/gYl1JyPGenjmD

[tlk-72]

Не эти гламурные , даже пару 50 кубовых были , на флагах по моему первая буква Е была 

[KEROSIN]

Ну вот гламурные сборища мне и не понятны. Помериться пиписьками с собратьями по несчастью? Так это можно сделать виртуально, без страха заезда в рог при неудачной колкой шутке в адрес оппонента... Показать свою письку окружающим? Так большинству до этого просто наплевать! Народ больше в майские картошкой и шашлыками интересуется, чем полированными моциками и клёпаными косухами. Это же субкультура, замкнутая в себе, потому что сам мотоцикл для большинства населения бесполезная и дорогая игрушка, служащая для измерения люменов понтов, а не для перемещения жопы в пространстве...А раньше, помнится, было то всё наоборот! Уралы с коляской покупали совсем убогие, но их было так много, что встретить это чудо техники на дороге с копной ботвы в коляске на майские было обычным делом на дороге. Сейчас же колясочников единицы, ибо все блага мотика перед коробочкой мгновенно исчезают! Однако в регионах по прежнему Ижи и Днепры в почёте! Не раз примечал их на местных дорогах.

 

 

Изменено 30 апреля 2017 пользователем KEROSIN

[Dimetrios]

Люди разные ,я знаю тех кто давно пропил пару хороших мотоциклов , и тех кто катаясь на курорты "пролетал" тоже пару . Знаю тех кто 9 лет продавая старый и добавляя накопленные, менял мотоциклы и пришёл к тому что идеально устраивает по технических характеристикам и внешнему виду . Кто то в дачу деньги все валит, у кого то вместо дачи мотоцикл и он счастлив , кто во что горазд . Имхо лучше тряпкой натирать дорогой харлей купленный на заработанные , чем пропить его под шашлык и поглаживать печень вспоминая её заслуги . Судить о людях поверхностно не вникая , не зная их жизни и как они к этому пришли , это любимое дело бабулек на лавочке , увидели и судачат , а как чего досталось , не знают . Есть мажоры и те кто наворовал на мот , тема бесполезная  , на  лбу ни у кого не написано . Я кстати не люблю "стоять" на горе , хотя увидишь меня на дороге ,подумаешь часто там торчу , а на моте я там был 2 раза по 20 мин за долгие годы , 99% времени езжу а не стою около мота . И кстати торчать на горе имхо тоже лучше ,чем бухать где бы то нибыло .

 

Вспомнил  , многие считают просто больными тех кто за свои бабки на своих машинах лезет в грязь и получает от этого удовольствие , а тут таких 80% наверное , кто ломает машину по своей воле и потом докупив ещё тюнинга и починив её опять лезет в грязь . Это диагноз , а у кого то диагноз лампочки на голде , я и тех и тех могу понять . Времени у людей стало больше , у кого то денег , а сидеть на 5 точке скучно , вот кто куда ..

Изменено 30 апреля 2017 пользователем Dimetrios

[Dimetrios]

Кто то волею судеб может не знает , гОра это смотровая площадка на Воробёвых горах в Мск , одно из  основных мест в Мск где можно поговорить с такими же как ты(больными ))  , и показать свой мот , или свои достижения в тюнинге . Есть ещё " Секстон" , там реально всё пропитано некоей идеологией , и можно встретить много тех кто живёт всем что связано с мотоциклом , ветераны мотодвижения  они как памятник Ильичу , как на наш дядя Фёдор , постоишь рядом и подумаешь что  ты ещё зелёный .

[Dimetrios]

На мой взгляд абсолютно не возможно объективно рассуждать о группе людей связанных одной идеологией , не окунувшись с головой , хоть на время в эту идеологию . Я сколько раз пытался понять тех кто едет по 2-4000 км, кто едет кругосветку , так и не понял пока , тех кто в мороз на моте с коляской едет по РФ , не могу прочувствовать то что ими движет . А поскольку понять не могу , то сижу удивляюсь , и не раздаю оценки , а думаю что есть кто то более целеустремлённый в мото теме , кто то более смелый и менее прихотливый к условиям жизни .

[KEROSIN]

А оценки и не не требуются. О чём спич? О том, что для одних мотоцикл- дешёвое и быстрое средство передвижения, для других- фетиш и средство выжимания бабла из адептов. По сути любая субкультура- это секта со своими "святыми". И я таким был в среде нивоводов "гуру и вождём" и со мной народ в регионах фоткался на память и говороил благоговейно, мол внукам буду рассказывать, как с Керосином здоровался лично.... И чё? Бум нивостроения закончился, всё, что мы наизобретали теперь штампуют барыги на каждом углу. Кому теперь нужны технические  "гуру"? Остались лишь идеологи, типа Лёни Немодного. А начинали то все вместе...   

В мото с этим всё иначе. Идеологов то хоть жопой жуй, а вот грамотных техников-строителей единицы! В мотоциклетостроении развернуться по сути негде. Мотоцикл, как лопата. Ничего нового придумать уже наверное нельзя. Хотя пытливые умы находят лазейки для прорывов.

http://chikava.ru/interesnoe/2x2x2-samyj-polnoprivodnyj.html

А кожаные куртки и заклёпки с касками-это уже другая песня...как там, "атмосфЭра"!

Изменено 1 мая 2017 пользователем KEROSIN

[KEROSIN]

Цитата

Не эти гламурные , даже пару 50 кубовых были , на флагах по моему первая буква Е была 

Скорее всего группа поддержки "волков". Мероприятие идеологическое, по этому всё типа "на уровне".

Может так случиться, что с этими "майскими наездами" скоро в Европу и одиночных моциклистов пускать перестанут. :( 

""группу российских мотоциклистов по подозрению в причастности к экстремистской организации на границе не пропустили на территорию Польши"."

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/4224150

Изменено 1 мая 2017 пользователем KEROSIN

[Dimetrios]

3 часа назад, KEROSIN сказал:

 

http://chikava.ru/interesnoe/2x2x2-samyj-polnoprivodnyj.html

 

Крутая штука на дачу   Я бы купил , если бы например кайо это сделал .

[KEROSIN]

Кайо выпускает только кроссовые и эндуро мотики и питбайки. Исключение составляют лишь какой то там квадрик недоприводный для школьников и прикольный спортбайк 150 кубов  mini GP, на котором проводятся одни из самых популярных в Азии( и не только) кольцевых  гонок.

Всякие тошнилки для рыбачков типа Рокона, это не их профиль.:)

 

Схема с гидроприводом достаточно дорогостоящая, ибо предполагает наличие высокопродуктивного насоса, мощного гидромотора, шлангов высокого давления, ресивера для жижи и высокопродуктивного радиатора её охлаждения. По сути весь этот список можно заменить простым ремнём или цепью или карданом прямого привода, однако это канает лишь для недопривода.

 

Полный привод связан с таким большим количеством всяких технических сложностей в трансмиссии, что стандартные пути решения оказываются либо мегагромозкими, либо мегадорогими.

Не секрет, что многие мотопроизводители эксперементируют с полным приводом, однако пока не удаётся найти баланс между ценой и качеством.

По моему мнению точку в этом вопросе поставит электротяга с мотор-колесом. Гидравлика всего лишь предтече аналогичных электрических схем. Отсутствие передаточных звеньев в виде ремней, цепей и карданов - одно из главных достижений в эволюции мото!  Разделение источника тяги и исполнительных устройств в геометрических построениях конструкции, это будет прорыв! И тогда можно будет жечь у же по полной!

 

 

[Kirill31MT]

Тоже открыл сезон, правда уже давно 21 апреля В "0" градусов по цельсию, стерев иней с сидушки, поехал получать номера ) Холодно было... Выбор мотика всетаки пал на дуку, с бьюэлом не сложилось. В первую же поездку понял выражение "рулится как велосипед". Для чего люди ставят на монстры прямоток мне не понятно, он на штатном выхлопе очень громок. Мощности 78 л.с. (только на колесе, а не с движка как у всех :)), сухое сцепление стучит, ремни, все прелести :))))) 

В общем, все как хотел, не жужжалка, не "как у всех", легкий! (185 кг), не дурной но и не овощ. Мне нравится. Про дорогие детальки я знаю, про ремни и сцепление раз в 10-15т.км тоже.

[crush]

мот-то покажи)))