Упрощение тормозной системы tlc 80

[Nordbear 0]

От вакуумника тормозов идет трубка на насос двигателя и проходит через некий бочонок с датчиком по номеру пробивается как 44704-60180 можно ли его исключить из схемыпоставить просто трубку от вакуумника к насосу. Просто был абс его давно предидущие хозяева сняли а восстонавливать стоит денег и времени. Езжу аккуратно. Хватает и без АБС. А лишние приблуды под капотом режут глаз

[Serjik 81]

это рессивер для вакуумного усилителя.

не стОит это трогать, а то тормозить будет хуже.

[Nordbear 0]

понял спасибо

[Nordbear 0]

Все же насколько хуже я так понимаю это как в воздушном компресоре балон ?

[AZIAT 4 206]

А лишние приблуды под капотом режут глаз

Странное желание  снимать с машины то что конструкторы поставили .

 

Купи телегу  , там  точно ничего глаз резать не будет .

 

Все же насколько хуже

Намного .

[Nordbear 0]

вопрос исчерпан спасибо за подсказки.

[alex76 1]

А почему странное желание, я вот тоже хочу все упростить, выкинуть колдуна и блок абс. Чем это чревато, хотя абс отключил еще лет 7 назад

[AZIAT 4 206]

А почему странное желание, я вот тоже хочу все упростить, выкинуть колдуна и блок абс.

 

Ты  думаешь что ты умнее того кто сконструировал твой  автомобиль ? 

[alex76 1]

Азиат, я не в коем случае не считаю себя умней японских инженеров, Я просто хочу все упростить до минимума. И опять же инженеры и не думали, что машина попадет в Россию с такими дорогами. Я тот же абс отключил на второй день. Потому что благодаря хорошей яме на дороге чуть не угробил короллу. И есть знакомые владельцы этих машин, которые все это упростили давно, и счастливо ездят на упрощенной системе тормозов

[Vladimir24 178]

Тогда уж идти до конца! Всю гидравлику и электрику на фиг, привод тормоза тягой на задние, как у полуторки и вместо стоп-сигнала взлетающий флажок!

[AlexDiesel 26]

Володь, ну что уж передёргивать то? У меня же тормоза без Абс, да и у тебя вроде тоже! У меня и колдун заржавел в полностью открытом положении, так что как потечёт, выкину нафиг! И всё прекрасно тормозит, всеми четырьмя колёсами одновременно, как на асфальте, так и на скользком покрытии! Наш Папаша Торк, переделывал свою тормозную, выбросил колдун и Абс, провёл всё двумя магистралями, ездил и радовался, сказал, что тормозить стало лучше! Я бы и на рабочем Pathfinder отключил Абс-ку, но там завязано управление полным приводом- auto partime и система esp. Вот когда на Пафике абс-ка сломалась, то ездил, как человек, управляя своим автомобилем сам, правда без esp чуть дольше трогался и постоянно крутил крутилку полного привода, задний- полный. На Сурфе конечно кнопочкой было во много раз удобнее и сподручнее, но здесь раздатка полностью на электроприводе!

[alex76 1]

Тогда уж идти до конца! Всю гидравлику и электрику на фиг, привод тормоза тягой на задние, как у полуторки и вместо стоп-сигнала взлетающий флажок!

 При чем здесь гидравлика и электрика, Речь идет о безопасности в данном случае. И практика показывает, что если выкинуть колдуна и блок абс, то машина начинает тормозить куда лучше. И не надо все переворачивать  Володя , факт тем не менее остается фактом.

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Потому что благодаря хорошей яме на дороге чуть не угробил короллу.

Можно подробностей по этому проишествию? Имею некий неожиданный нечасто повторяющийся трабл при торможении на неровностях - педаль не продавить и машина не тормозит. грешил на опилки на датчиках абс, почистил, проводку проверил - проблема не ушла.

Изменено 3 сентября 2013 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[stass_03 263]

педаль не продавить и машина не тормозит.

Это вакуумный усилитель - утечка вакуума или неисправен обратный клапан вакуума. К АБС и магии никакого отношения не имеет. 

[Serjik 81]

Можно подробностей по этому проишествию? Имею некий неожиданный нечасто повторяющийся трабл при торможении на неровностях - педаль не продавить и машина не тормозит. грешил на опилки на датчиках абс, почистил, проводку проверил - проблема не ушла.

здесь все очень просто - на неровностях колесо подпрыгивает, из отстутсвия контакта колеса с дорогой оно сразу блокируется тормозом (Вы ведь в этот момент на тормоз жмете). АБС, видя такую ситуацию, сразу вступает в работу. Дальше, надеюсь, рассказывать не надо.

Я бы в таком случае обратил внимание на подвеску - пружины и амортизаторы. Именно последние не дают колесу прыгать.

А с АБС все в порядке....

 

а на счет выкидывания колдуна. Ставят его не для того, чтобы ухудшить торможение, как может показаться на первый раз, не смотряна то, чт он ограничивает давление в контуре задних колес. А для того, чтобы исключить блокирование задних колес и потерю ими контакта с дорогой. К чему это может привести? - к заносу. Это особенно актуально для пустой машины.

если же ездить каждый день с багажником "под завязку", то регулятор в такой ситуации никак не вляет на работу тормозов.

Изменено 3 сентября 2013 пользователем Serjik

[Tamboff 68]

Не подскажите как отключить АБС? Давно хочу его отключить, так как не нравится как он работает. 

[Serjik 81]

вытащить предохранитель.

[otomary 4]

 При чем здесь гидравлика и электрика, Речь идет о безопасности в данном случае. И практика показывает, что если выкинуть колдуна и блок абс, то машина начинает тормозить куда лучше. И не надо все переворачивать  Володя , факт тем не менее остается фактом.

как выкинули колдун? что глушим? или два двойника ставим?

[alex76 1]

вытащить предохранитель.

Там реле убрать  надо ( под капотом)

[multibugs 1]

Парнишка выключил абс. попал в серьезное ДТП. Экспертиза была. Он стал виноватым.