Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200, бенз, 60th Anniversary

    Пробег 145 тыс, бенз.

    На одних ресурсах пишут регламентная замена аж на 90 тык, дилер сказал на 150.

    Осметил и вздрогнул:

    Ремень зубчатый оем 4020 р.
    Ролик натяжителя ремня оем  3209 р,
    Ролик натяжителя ремня грм оем 3277 р,
    Натяжитель грм, гидравлический  оем 2927 р,
    Водяной насос оем 9182 р,
    Натяжной ролик оем 2686 р,
    Ролик натяжителя оем 2877 р.
    Кронштейн шкива вентилятора оем 9342 р,
    Кольцо резиновое 191 р,
    Кольцо резиновое 211 р,
    Ремень приводной 1798 р,
    Прокладка, крышка головки цилиндра 1, 880 р,
    Прокладка, крышка головки цилиндра 2, 818 р,
    САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА ПЕРЕДНИЙ 2800 р,

    Герметик 900 р,
    Уплотняющее кольцо, коленчатый вал 589 р,
    АНТИФРИЗ КОНЦЕНТРАТ 6 Л, 3255 р,

     

    Итого 49000+работа 15000

     

    С помпой я понял, на свой страх и риск, сейчас нет  подтеков, но может крякнуть в один момент и тогда начинай все сначала.

    Парюсь по поводу кронштейна шкива вентилятора, и сальников  - если их не менять работа дешевле на треть.

    Изменено пользователем Bort202

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    Всем кто читает доброго времени суток!

    ТЛК 200, бензин 4,7  2008г. пробег на сегодня почти 91 тыс. км.

    Утром при запуске двигателя когда холодный, слышен характерный звук умирающего подшипника.

    Как прогреется подшипник почти не слышно.

    Заехал в сервис. При помощи "слушалки" прослушали подшипники которые можно было сверху достать. Вердикт -  натяжной подшипник ремня приводного.

    Посоветовали его приобрести и заменить, но, что проблема будет решена гарантии не дают. Мотивируют это тем что, шуметь может и другой, ни исключают даже помпу.

    А может быть  и такой вариант, что гудит не один подшипник, а несколько.

    Почитав ветку форма, прихожу к мнению, что, стоит заморочится на замену ремня ГРМ со всеми сопутствующими расходниками.

    Ну, и раз уже зима не за горами, то прицепом и топливный фильтр тоже под замену.

    Накидал список запчастей которые обязательные к замене, плюс запчасти которые не обязательно, но, при разборке может выяснится что они нужны.

    Получился вот так:

    КОРЗИНА
     Цены в корзине актуальны: 17 ч 11 минут
    Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок Кол-во Цена Сумма Прим. Toyota 90311-43006 Сальник маслянного насоса 5 дн.
    шт.
    342,22 р. 342,22 р. ic_edit.gif Toyota 90311-71002 Сальник распредвала передний 24 дн.
    шт.
    851,68 р. 1 703,36 р. ic_edit.gif Toyota 13505-50030 [к] Ролик натяжителя ремня ГРМ 5 дн.
    шт.
    2 737,77 р. 2 737,77 р. ic_edit.gif Toyota 13503-50011 [к] Ролик натяжителя ремня приводного 5 дн.
    шт.
    2 846,25 р. 2 846,25 р. ic_edit.gif Toyota 13540-50030 [к] Натяжитель ремня грм 5 дн.
    шт.
    2 088,19 р. 2 088,19 р. ic_edit.gif Toyota 13553-50020 Натяжитель ремня грм 14 дн.
    шт.
    331,89 р. 331,89 р. ic_edit.gif Toyota 13568-59095 [к] Ремень зубчатый грм 5 дн.
    шт.
    3 883,24 р. 3 883,24 р. ic_edit.gif Toyota 11213-50031 Прокладка клапанной крышки 5 дн.
    шт.
    705,75 р. 705,75 р. ic_edit.gif Toyota 11214-50011 Прокладка клапанной крышки 5 дн.
    шт.
    716,08 р. 716,08 р. ic_edit.gif Toyota 16271-50010 Прокладка насоса системы охлаждения 4 дн.
    шт.
    353,84 р. 353,84 р. ic_edit.gif Toyota 16100-59275 [к] Насос водяной 4 дн.
    шт.
    7 710,30 р. 7 710,30 р. ic_edit.gif Toyota 16620-0W101 Ролик ремня приводного 5 дн.
    шт.
    3 293,07 р. 3 293,07 р. ic_edit.gif Toyota 16604-50030 Ролик обводной ремня приводного 5 дн.
    шт.
    2 711,94 р. 2 711,94 р. ic_edit.gif Toyota 16307-50012 Термомуфта вентилятора 4 дн.
    шт.
    7 599,89 р. 7 599,89 р. ic_edit.gif Toyota 90919-01210 Свеча зажигания 6 дн.
    шт.
    572,09 р. 4 576,72 р. ic_edit.gif Toyota 90916-02464 Ремень приводной 5 дн.
    шт.
    5 274,72 р. 5 274,72 р. ic_edit.gif Toyota 15678-46020 Фильтр масляный на клапан 5 дн.
    шт.
    200,81 р. 401,62 р. ic_edit.gif Toyota 11188-50010 Сальник 11 дн.
    шт.
    419,06 р. 838,12 р. ic_edit.gif Toyota 11183-50020 Заглушка головки блока 14 дн.
    шт.
    329,95 р. 1 319,80 р. ic_edit.gif Toyota 11193-50010 Прокладка свечного колодца 4 дн.
    шт.
    143,99 р. 1 151,92 р. ic_edit.gif Toyota 23300-50140 Фильтр топливный 5 дн.
    шт.
    2 254,78 р. 2 254,78 р. ic_edit.gif             52 841,47 р.
     
    Оптимизируйте расходы - строки с пометкой [к] могут быть приобретены в составе комплекта
    ИНФОРМАЦИЯ Стоимость заказа в корзине указана на условияхбесплатной доставки. Для выполнения заказа может потребоваться предоплата.
     Проверить заказ

     

    В общем вопрос, не забыл ли я чего? Или может чего лишнего заказать собрался...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    Извиняюсь табличка с списком была как то по удобнее для просмотра. Почему стала такая не знаю...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    Вот я тут табличку подправил

    Код детали       Фирма                 Описание                                     Кол-во                    Цена         Сумма

    90311-43006      Toyota  Сальник маслянного насоса                             1                    342,22         342,22

    90311-71002      Toyota  Сальник распредвала передний                     2                     851,68           1703,36

    13503-50011      Toyota  Ролик натяжителя ремня приводного              1                    2846,25         2846,25

    13505-50030      Toyota  Ролик натяжителя ремня ГРМ                         1                     2737,77         2737,77

    13540-50030      Toyota  Натяжитель ремня грм                                     1                     2088,19          2088,19

    13553-50020      Toyota  Натяжитель ремня грм                                      1                    331,89            331,89

    16100-59275      Toyota  Насос водяной                                                 1                       7710,3           7710,3

    13568-59095      Toyota  Ремень зубчатый грм                                       1                      3883,24         3883,24

    16604-50030      Toyota  Ролик обводной ремня приводного                  1                     2711,94          2711,94

    11214-50011      Toyota  Прокладка клапанной крышки                            1                   716,08           716,08

    16271-50010      Toyota  Прокладка насоса системы охлаждения          1                     353,84           353,84

    11213-50031      Toyota  Прокладка клапанной крышки                            1                    705,75           705,75

    16620-0W101    Toyota  Ролик ремня приводного                                     1                    3293,07         3293,07

    16307-50012      Toyota  Термомуфта вентилятора                                  1                    7599,89          7599,89

    23300-50140      Toyota  Фильтр топливный                                               1                    2254,78        2254,78

    11188-50010      Toyota  Сальник                                                                 2                   419,06          838,12

    90919-01210      Toyota  Свеча зажигания                                                  8                    572,09           4576,72

    90916-02464      Toyota  Ремень приводной                                               1                    5274,72         5274,72

    11183-50020      Toyota  Заглушка головки блока                                       4                    329,95         1319,8

    11193-50010      Toyota  Прокладка свечного колодца                                8                  143,99          1151,92

    15678-46020      Toyota  Фильтр масляный на клапан                               2                    200,81         401,62

     

    Общая сумма   52841,47 Р

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    Сегодня забрал заказ с www.exist.ru 

     

    post-44791-0-08640700-1448021787_thumb.jpg

    post-44791-0-52134000-1448021821_thumb.jpg

     

    не пришли только свечи и  заглушки головки блока.

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

     заглушки головки блока.

     

    А зачем  из покупали ? Это же просто четыре алюминиевых полукруга ,  которые  стоят на герметике  и снимаются  только при капитальном  ремонте  ГБЦ. 

    post-1040-0-34305800-1448029166_thumb.jpg

     

    Так  же не понятно зачем  прокладки крышек  ГБЦ и свечных колодцев? При замене грм крышки снимать не требуется и если там нет подтеков . то зачем их менять?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    А зачем  из покупали ? Это же просто четыре алюминиевых полукруга ,  которые  стоят на герметике  и снимаются  только при капитальном  ремонте  ГБЦ. 

    attachicon.gifIMG_2673.jpg

     

    Так  же не понятно зачем  прокладки крышек  ГБЦ и свечных колодцев? При замене грм крышки снимать не требуется и если там нет подтеков . то зачем их менять?

    Так я тут выше почитал, и так понял, что при разборке может понадобится замена сальников распредвалов. Вот и заказал прокладки под крышки головки, сальники, фильтра VVT, прокладки свечного колодца, ну и заглушки. Не знал я что они алюминиевые... На картинке как резиновые...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    что при разборке может понадобится замена сальников распредвалов.

    для  этого снимать крышки  гбц  не требуется  .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    для  этого снимать крышки  гбц  не требуется  .

    Что же ты Азиат, мне раньше об этом не сказал... буду теперь счастливым владельцем не нужных алюминиевых заглушек...  :russian_ru:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Что же ты Азиат, мне раньше об этом не сказал... буду теперь счастливым владельцем не нужных алюминиевых заглушек...  :russian_ru:

    Когда увидел ,  тогда  и сказал .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    Когда увидел ,  тогда  и сказал .

    Азиат, все нормально...

    Это я сам лохонулся. Нужно было дождаться ответа, кто что скажет. А я так быстро, не дождавшись, сделал заказ. Ну как говорится, что сделано то сделано.

    Ты мне лучше скажи, больше там ни каких подводных камней нет? Меня больше беспокоит, что разобрав лобовину, окажется что каких то деталей требующих замену у меня не окажется в наличии

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Ты мне лучше скажи, больше там ни каких подводных камней нет? Меня больше беспокоит, что разобрав лобовину, окажется что каких то деталей требующих замену у меня не окажется в наличии

     

    С нижним болтом генератора надо быть аккуратным  - вырывает резьбу и алюминия . И  если  мастера "роботы"  то это может стать сюрпризом ,  а если мастер с руками и головой , то лечится  не сложно. 

    В  остальном засад нет . 

     

    ps 

    узнал , что у  нас  в  городе за замену  ремня грм на 2уз берут 20 тр :ph34r2:  , а  Я  блин по старинке  до сих пор за 6тр меняю :tormoz:  :work: .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край
    • Машина: TLC200 - 2UZ, АКПП, 2008г. TLC80 - 1HZ, МКПП, 1993г.

    С нижним болтом генератора надо быть аккуратным  - вырывает резьбу и алюминия . И  если  мастера "роботы"  то это может стать сюрпризом ,  а если мастер с руками и головой , то лечится  не сложно. 

    В  остальном засад нет . 

     

    ps 

    узнал , что у  нас  в  городе за замену  ремня грм на 2уз берут 20 тр :ph34r2:  , а  Я  блин по старинке  до сих пор за 6тр меняю :tormoz:  :work: .

    Как жаль, что мне до тебя 10 тыс.км. Я бы к тебе приехал ремень менять!!! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC-200 бензин

    там многие позиции, например ремень можно сделать в разы дешевле 
    ремень в оригинале  идет митсубоши 
    стоит 1500 руб. в отличии от упаковки с тойоты 4000 руб.

     

     Ремень MITSUBOSHI — 211S8M34

    меняется ремень и все остальное элементарно, на даче под пиво за два дня все заменил 

    по деньгам вышло 6000 руб.+ пиво ( ремень ГРМ, ролики, натяжитель) 
    помпу не стал менять т.к. менял ранее у ОД 


     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
    узнал , что у  нас  в  городе за замену  ремня грм на 2уз берут 20 тр   , а  Я  блин по старинке  до сих пор за 6тр меняю    .

     

    Сам расценки свои в одной из тем писал. 6 тысяч рабочий день (если не эксклюзив))))

    Меняй за 3.5 дня, тогда 20-ка выйдет. Полдня разбираешь, три дня пиво пьёшь, полдня собираешь. Совмещение полезного с приятным.)))

    Сам правда не представляю как можно серьёзным ремонтом авто заниматься и пиво пить (или что покрепче)....  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC-200 бензин

    если это был бы первый ремень в моей жизни, однозначно трезвый ум, а когда их был не один десяток.
     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC-200 бензин

    Сам расценки свои в одной из тем писал. 6 тысяч рабочий день (если не эксклюзив))))

    Меняй за 3.5 дня, тогда 20-ка выйдет. Полдня разбираешь, три дня пиво пьёшь, полдня собираешь. Совмещение полезного с приятным.)))

    Сам правда не представляю как можно серьёзным ремонтом авто заниматься и пиво пить (или что покрепче)....  

     

    6 руб -запчасти 

    менял себе, хочешь тебе поменяю дней за пять,так еще и до сауны доедем)) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    6 руб -запчасти 

    менял себе, хочешь тебе поменяю дней за пять,так еще и до сауны доедем)) 

    У меня попроще. Так что времени на сауну и пиво поболя останется!)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00

    Не выхаживает ремень свои 150 ткм. 

    выхаживает и даже больше

     

     этих моторах замена ремня ГРМ на 100ткм если мне память не изменяет. 

    изменяет! :)

     

    150 ткм  по регламенту  . 

    угу! 

     

    Я  на 300 ткм заменил помпу  чисто превентивно  при замене ремня  грм  , на вид помпа  бы  ещё столько же проехала  бы  . 

    моя закапала на 250ткм... Визуально тоже чистая, и ничего не болталось. 

     

    При пробеге 99700 км потекла помпа. Потекла так, что не 5 л бутылка вылилась за 5 мин.Сразу поменял ремень.Если меняете ремень, поменяйте помпу. Или если меняете помпу то поменяйте ремень. На все ресурс 100 тыс. В регламенте вроде бы пишут на 100 тыс замена помпы и ремня.

    PS: Один знакомый товарищ проехал на 100ке на одном ремне 270 тыщ!!!!! Дурень))) Бывает.

    вот это лишний раз тому подтверждение что не смотря на норматив в 150 т км, ремень имеет запас прочности и на больший ресурс.

     

    Но конечно, правильней менять все что висит на лобовине одновременно, вместе с сальниками. Не очень они и дорогие чтоб ими брезговать.

    Изменено пользователем Tramp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Tbilisi, Georgia
    • Машина: Toyota LC 200 2008 4.7

    2008 г. 4,7 поменял на 165000 км. Как оказалось очень вовремя, так как начала протекать помпа. А вообще надо менять на 150000 км. Не задумывайся и меняй. Спокойней ездить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.