Дорогами БАМа – 2013, или затяжной прыжок без парашюта

[Stalker. 26]

Спасибо всем за содержательные отзывы.

Спасибо. Было интересно читать. Особенно интересно про поломки и способы их устранения в полевых и околополевых условиях. Часто в отчетах именно этого не хватает.

Мы по БАМу ездили в 2011 году в две машины (в подписи отчет про Магадан), на 110-й тоже планирую попасть, как крузака построю

В общем, хороший отчет, читается на одном дыхании.

Спасибо за спасибо!

Хм… Описывать поломки, случавшиеся в дороге я старался как раз как можно меньше, иначе отчет превратился бы в технический, на тему «Как я ломал и чинил свой 20-летний Ленд Крузер», и интересен он был-бы только владельцам этого самого Ленд Крузера, а этого не хотелось.

Про ваше путешествие по БАМу я в курсе из отчета Глеба 501, молодцы. Отчет по Магадану обязательно прочитаю, мне это интересно, уже второй год думаю о поездке на Колыму, надо брать точку «озеро Джека Лондона» и застрять в луже МакГрегора 

[крост 0]

Читал как книгу, Как будто сам побывал вместе с Вами в этом невероятном походе. Спасибо Вам за такой захватывающий и добрый очерк!!!

[Danikus 6]

Прочитаешь такие отчеты, и диву даешься - какие же у нас всесторонне развитые люди, не только в техническом, но и литературном жанре! Огромное спасибо! Читал, как и многие здесь подписавшиеся, на одном дыхании! Очень интересный отчет, нелишенный искорки юмора, еще раз спасибо! Мысленно побывал с Вами, переживая опасные и трудные моменты

[la2w 0]

Спасибо.

[черный колпак 1]

читал. похудел на два кило, пока доехал до 110-й . такие вот ребята и взяли в 17-м веке всю сибирь!!! молодец!!!

[First2 22]

Обалденно! Отчаянные вы ребята! Я бы, наверное, в одну машину очканул ехать, а уж по БАМу.   

[evg396 0]

Вы и Ваша жена просто молодцы!!! Отчет шикарен, фотографии обалденные. Читал и восхищался людьми, которые вам помогали. Ведь раньше так было повсеместно. Люди помогали друг другу бескорыстно. А  сейчас... вытащишь зимой бывало слетевшего с трассы пузотера, а он сразу деньги предлагает... Вот такими надо быть Людьми помогать другим бескорыстно.

   Ваш отчет - тоже помощь другим форумчанам информацией, ну и прежде всего позитивным настроением!

   Удачи ВАМ в дорогах и вне их!!!

[Lex470GX 0]

Читали вместе с супругой, очень очень понравился отчет, фото супер! Молодцы!!!

[Andrey_ff 0]

Виталий, привет! Мы шли за тобой по 110-му в 2013г. с отставанием на 1-2 суток. Тоже в одну каску. На Suzuki-Escudo. Я, жена и собака. Не доезжая Уояна встретили колонну на Патриотах. Они рассказали про такого же дурика с Владика. Ну думаем, догоним)). Но не догнали )) На первом Баргузине егеря подтвердили твоё удачное прохождение в строну Умхея. В общем, когда уже думали шо писец, то вспоминали про идущего в одного впереди парня. Эт здорово помогало ))

Ps. Отчёт так и не опубликован (((

Изменено 18 июня 2014 пользователем Andrey_ff

[Stalker. 26]

Спасибо форумчанам за замечательные комментарии. Это сильно стимулирует на новые поездки и новые отчеты! 

 

Виталий, привет! Мы шли за тобой по 110-му в 2013г. с отставанием на 1-2 суток. Тоже в одну каску. На Suzuki-Escudo. Я, жена и собака. Не доезжая Уояна встретили колонну на Патриотах. Они рассказали про такого же дурика с Владика. Ну думаем, догоним)). Но не догнали )) На первом Баргузине егеря подтвердили твоё удачное прохождение в строну Умхея. В общем, когда уже думали шо писец, то вспоминали про идущего в одного впереди парня. Эт здорово помогало ))

Ps. Отчёт так и не опубликован (((

Андрей, привет.

На Эске по 110-му, да в один экипаж - это круто! "Это, конечно, не подвиг, но что-то героическое в этом есть"! Надеюсь, ребята на Патриотах вам хоть немного дорожку разровняли? А то мы сразу после дождей шли, вода в реках здорово побаловалась с камнями, наигрались в тетрис камушками по самое не хочу. Как Баргузин проходили? Вода успела упасть до приемлемого для прохождения уровня? 

А про "дурика с Владика" - зачетно, Ольге очень понравилось! Это теперь в копилке наших фраз, конкурирует с "мы - путешественники!". 

 

Вот, кстати, ссылочка на отчет о поездке по БАМу  экипажа ОРМ Игоря Сидельникова - http://www.sitravels.ru/Main.php?theme=bam13, возможно, будет полезен будущим покорителям БАМа. 

[Andrey_ff 0]

...

Как Баргузин проходили? Вода успела упасть до приемлемого для прохождения уровня? 

...

Первый Баргузин подсказали егеря, которые нас оштрафовали за незаконное проникновение в заповедник. Сначала вдоль правого берега, потом практически поперек по перекату. Даж до стекол не дошло. Второй Баргузин сложнее )). Стартер уже не работал, заводился с лебёдки на первой пониженной. Поэтому ошибиться было нельзя. Вернулись на кордон к егерям. Они и показали хитрый фарватер. Сначала уходишь левее по перекату на середину реки, там разворот направо и прешь против течения по середине реки на остров. Потом по острову, потом еще 2 протоки и вфсё. Страшно было заглохнуть. Но обошлось. Потом была днёвка на Умхее.

Уровень Баргузина наверно был уже ниже чем у тебя. Единственную воду которую ждали - Ковыли (часов 6-8).

[Andrey_ff 0]

На ручье Дабан узнал, что Эска может летать. Проскакал почти весь ручей с отрывом всех четырёх. В конце подъёма уткнулся в камень размером с полмашины. Отлебедились вокруг него. Порадовался что трос стальной, а не синтетика. В нашей копилке один из самых жестких маршрутов получился. Кстати пороги силовые были тоже установлены за 3 дня до. Очень выручили. И защита люминиевая во всё пузо.

 

[Stalker. 26]

Понятно. Мы в Ковылях нырнули с капотом, но не страшно, течение слабое, и брод короткий. На первом Баргузине тоже ушли вправо на перекат, по прямой глубоко было, Уралу по крылья, но сильно взял вправо и уселся на камень. На втором Баргузине через основной брод шансов не было - островка вообще не было видно, он был полностью под водой:

Ушли на верхний брод, но там в броде крупные камни и течение очень сильное. 

А ручей Дубан открывает новые возможности машины. У меня там Крузер научился танцевать, а у тебя Эска - летать!

 

 

[Andrey_ff 0]

.... На втором Баргузине через основной брод шансов не было - островка вообще не было видно, он был полностью под водой:

post-842-0-81968600-1379166896.jpg

Ушли на верхний брод, но там в броде крупные камни и течение очень сильное. 

....

Виталий, верхний брод тоже пытались поперек ехать?

Егеря показали нам такую траекторию:

Вход и далее на остров

[Stalker. 26]

Через верхний брод ломились ночью, нагло поперек в створ, вслед за Уралом, но не прокатило - уселся на камень, вытащили назад и штурм реки отложили на утро. С утра, когда решили не дожидаться Урала и идти в брод самостоятельно, наметили траекторию правее основного брода, по перекату пройти стремнину и влево, в створ выхода. Получилось бы или нет, не знаю: как я уже писал, течение очень сильное и камни в броде крупные, мне реально страшно было в этот брод лезть. 

[Mikhail Kushchevoy 3]

год прошел, как на 110й ездили. это мы попались навстречу на зимнике на 4 патрах, ниве и 80ке. я шел штурманом на одном из них.

 

перечитал еще раз.. как сейчас перед глазами промелькнул верхний брод через Баргузин.

страшно было. Витя на 80 пошел тогда первый. опыта у человека и водительского и сплавщика-туриста горы. именно он нас тогда повел через брод.. мы зашли на брод выше под течению  через "штаны" и по течению вниз спустились. вода через окна едва не плескала.

 

ниву Олег хабаровский тащил на рывковом тросу. у Макса адреналин потом еще долго пер.

хотя это был не самый очковый брод. 

Самый очковый через Ковыли был.. м.б. потому, что первый серьезный в жизни.

немного видео:

видео с брода через р.Ковыли. Качество чет после сжимания и конвертирования не гуд. http://youtu.be/xdJ2qAon9aU
так же р. Ковыли. В лучшем качестве, но короче http://youtu.be/qjKyaQLiu1c
проезд по реке Срамная http://youtu.be/K5DtCHq18us
проезд брод второй Баргузин http://youtu.be/szMGLeMDVOk

[Andrey_ff 0]

год прошел, как на 110й ездили. это мы попались навстречу на зимнике на 4 патрах, ниве и 80ке. я шел штурманом на одном из них.

 

Ну вот все и собрались в одном месте )))

[Mikhail Kushchevoy 3]

а мы нижний Баргузин пролетели не заметив, до дождя.. ехали напрямую, вода была не глубокая и поток не сильный.

а вот потом нас ждал сюрприз в виде плавающих бревен по Ковылям и две ночи под шум перекатываемых рекой камней..

наша поездка: http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?topic=9320.0

[Stalker. 26]

год прошел, как на 110й ездили. это мы попались навстречу на зимнике на 4 патрах, ниве и 80ке. я шел штурманом на одном из них.

 

Приветствую!

Вот и снова встретились, но теперь уже  на просторах и-нета. Восхищаюсь вашим мужеством: как мне кажется, пройти 110-й на Патриотах было не просто.

Да, прошел уже год, а поездка эта до сих пор не отпускает - каждый день вспоминается какой нибудь эпизод. Пережитые эмоции - это тот багаж, который человек никогда не потеряет (ну, если конечно амнезия вдруг не наступит ). И этот багаж нужно увеличивать. 

Земляки наши с Уссурийска на Сафарике в кругосветку поехали. Без даты возврата. Просто поехали бродяжничать, и все. Наверное, так можно достичь состояния абсолютной свободы. Завидую им. 

Изменено 8 августа 2014 пользователем Stalker.

[Mikhail Kushchevoy 3]

на самом деле не так сложно там было ехать как кажется. вам гораздо сложнее пришлось.

больше психологически тяжело. мы ведь практически поголовно первый раз в жизни сломя голову бросились в такую авантюру. физически же было не сильно напряжно. хозяйки кормили как на убой, другой "еды" тоже былов неограниченных количествах.

да и нас там много было, т.е. не было проблем с кем поговорить, что починить, где застрять))

 

но эта поездка меня окончательно разубедила покупать патриот и по новому взглянуть на покупку крузера

правда я всю сознательную жизнь "болел" по семидесятке длинной, но потом прокатившись маленько в восьмидесятке, посмотрев как она идет по горам понял, что это мой автомобиль.

 

неделю назад были на южном урале. 

шли и туда и обратно в одиночку 1200 км (так уж получилось) и я по новому посмотрел на этот автомобиль, влюбился в него еще сильнее.

 

Броды на Зилиме вообще детские. течения нет почти. не то что Баргузин.. 

 

в общем поездка на Байкал на многое мне глаза открыла. и одно из судьбоносных решений сделал для себя и в жизнь воплотил. теперь я тоже на крузаке