Пороги силовые - куда и как крепить

[Meris 26]

есть еще крючок с ремнем- им цепляют за оригинальный бампер.... искать в причиндалах для Hi-Lift

[Азимут 5]

To: agr ммм.. ну скажем так, про деформации рамы при использовании джека за пороги - думали, потому делали крепление порогов исключительно в местах, где на раме есть штатные поперечины либо (в передней части) опоры кузова.

...

Пороги выполнили из довольно таки слабых труб. При использовании джека...

А нет ли картинок всей этой прелести?

[diplodok 46]

Себе изготовил из квадратной трубы 60х60 крепил стремянками к раме.За бугром многие их просто тупо варят к раме. Поднимаю джеком без проблем скрепил их между собой под рамой квадратной трубой на которой находятся задние крепления защиты коробки и раздатки. Всё что крепится к кузову отваливается на раз и причиняет ущерб кузову.

[Eugen 15]

To: diplodok

А есть фото как это выглядит снизу?

[конго 3]

Да, diplodok, будь добр, выложи фото снизу.

[mijkl 2]

Во

[kuoleg 0]

Гоним облегчённые с алюминки. Вот варианты

[tari 6]

о, куолег, алилуйя! хорошо что вы тута объявились, ток пытался на пикапклубе вспомнить пароль

интересен багажник на 80-ку люминь. очень

[mijkl 2]

Да Да!

И конечно интерисуют цены!

На пороги

[Вадим Лавриц 284]

Да да ! Огласите весь список изделий и цены.

[демьян 1]

Да да ! Огласите весь список изделий и цены.

присоеденяюсь к вопросу

[Ирина Марусьевна 13]

охтыжблин! я так и не поняла, как их лучше крепить. а конкретно, вот такие - http://tuningoff.ru/podnozhki-bokovye-usilennye-hd09-fj80-c0201-land-cruiser-80-90-97-p-16860.html

к тому же, глушитель как раз проходит... граждане, мущщины, чего скажете, м?

[andrew124 5]

охтыжблин! я так и не поняла, как их лучше крепить. а конкретно, вот такие - http://tuningoff.ru/...97-p-16860.html

к тому же, глушитель как раз проходит... граждане, мущщины, чего скажете, м?

дак эти написано что варить надо к раме.. на мой взгляд не гуд. лучше крепления которые "обжимают" раму

[Ирина Марусьевна 13]

дак эти написано чт

прошу пардону, написала. ещё не разобравшись. но нашлись граждане со временем и разъяснили.

и вам спасибо )

[jony 37]

Вот и я озадачился порогами Оторвал переднее крепление с кусочком коробки кузова,аж спать теперь не могу, внутри всё как с завода!! залил Рас топом,варить короб сцыкотно,ржа попрёт сколько не антикорь. Ладно с этим придумаю,может этот кусочек с распила закажу,пороги буду варить сам конструкцию придумал, от порога до порога будут две пластины от строительного швеллера для перекрытий, в местах где рама- будут два усилителя углообразные на сгиб пластины (что просто маловероятно) и к ним приварены квадраты которые будут касаться внешней поверхности рамы,высотой повыше рамы,и всё это будет стянуто(поверх рамы) стяжками с Железнодорожных путей,такими ломиками с резьбой, конструкция будет как бы обхватывать раму по кругу Сверху стяжка с низу две пластины 15мм на них и установлю пороги. Рама будет как в коробке и скрутить её будет невозможно, конструкция по весу будет где то 40-50 кг (без порогов) ну и пороги кг 25-30..снизу это будет как доп защита из двух полос 15мм толщиной и 20-25см шириной совершенно плоская, как перевёрнутая буква "П" а верх буквы будет стянут стяжками! Вот как то так, можно будет цеплять пауком краном

[Izofagus 0]

КУ!

После покупки своего 80-го крейсера полез смотреть штатные порожки (на которые ноги ставятся), болтались страшно (что как минимум было неприятно и на них было страшно вставать), были продавлены, лопнуни посередке поперек ребра жесткости, деформировались.

Вылечил вставкой металлического уголка, толщиной 2 мм, с обоих сторон порога посредством клепок, через мастику/краску (чтоб гальваническую пару убрать) и тем же макаром, просверлив штатные кронштейны (типа уголки 4 шт с каждой стороны) также через мастику на вваренные болты М12-М14 закрепил на изготовленных собственноручно стальных площадках (4 мм) аккуратно приклюпанных к кузову в районах силовых штампов и также обработанных от ржи и гальваники. 5-й год вроде нормальный полет, тещу выдерживают 110 кг. в будущем планируется (если руки дойдут) "красиво" переварить порядком подгнивший сам порог на уголок или трубу, чтоб на всю жизнь)

Что касается креплению к раму, полностью отрицаю данный вариант, на раме кромя заводского обвеса быть ничего не должно, в противном случае можно поиметь гемморой с трещинами, ржой и тому подобными прелестями, а "гемморой никому не нужен", да и рычаг нагрузки через крепления к раме большой получается. Кузов то проще подлатать чем раму)

З.Ы. Кемпи (или осциллятор) + прямые руки + немного знаний = чудеса)

[Серж 61]

а у др. ателье посмотреть нельзя? например у Ярослава.

[jony 37]

У меня лексусовские пороги(от рождения америкос) поэтому буду соблюдать конфигурацию порогов , а трубы из чермета покрашенные х-знает как, мне не нравятся, да и крепление за раму стремянками уже обсуждалось. Конечно на безптичии и жо...-соловей, но пока попробую реализовать свой проект..

[Серж 61]

1. Покрасить можно порошковой краской

2. Как нарежишь металл так и будет выглядеть

3. крепить так: