ЕГР и 3rz-fe

[groz94 0]

К левому крылу подошел, впускной паук перед тобой, на его торце у моторного щита и стоит клапан. Вот он с синей наклейкой.

 все понял. но у меня вообще нет  там нечего.. трубки торчат заглушанные  как так мотор одинаковый?

[halekc 13]

 все понял. но у меня вообще нет  там нечего.. трубки торчат заглушанные  как так мотор одинаковый?

 

значит его до вас ампутирывали

 

Изменено 26 сентября 2013 пользователем halekc

[Руслан Костоев 294]

а на 5вз , есть ЕГР?

[miketk 21]

 

значит его до вас ампутирывали

Чистой воды вандализм, по другому не назову.

Ампутировать надо с двух сторон еще и на мусорку детали нести. Клапан крепится 2 гайками, с выпуска до впуска идет жесткая труба ~1/2".

Намного проще делать дополнительную прокладку по подобной схеме:

P.S. Фото не мое, у меня клапан работает, через год после мытья дросселя проводил ревизию. В ближайшее время глушить не собираюсь.

Изменено 27 сентября 2013 пользователем miketk

[kasper-dp 87]

 

значит его до вас ампутирывали

 

 

воу воу воу.... повнимательнее с цитированием!

[Neytron_ 4]

тема конечно многолетняя, но тем не менее.. 

Друзья! Выскакивает ошибка, зажигается чек, код ошибки ро401 - неэффективная работа ЕГР!  Думал забился закоксовался, снял, не такой уж он и грязный... Ну почистил карбклинером,вдшкой  шток, диафрагмы целые держат хорошо. Поездил немного - опять зажегся. Да, чек после перезапуска мотора не горит, зажигается в определенных режимах под нагрузкой..

Вопрос - если заглушить егр, чек будет светить? Может кто делал подобное...

Субъективно началось после аккуратной мойки мотора, может совпало.

Ошибку мониторит бк мультик.

Изменено 19 марта 2018 пользователем Neytron_

[фанатик 5]

Глуши его и не парься, у меня его нету, причем в место заглушки у меня стоит старая лямда

[Neytron_ 4]

да придется заглушить и наблюдать будет ли чек подсвечивать. У меня год свежей, думаю прога поизощреннее которая следит за его работой. 

[Neytron_ 4]

В 20.03.2018 в 12:18, фанатик сказал:

Глуши его и не парься, у меня его нету, причем в место заглушки у меня стоит старая лямда

глушить его без толку, ошибка будет всё равно подсвечивать. Пробовал снимать трубку с самого клапана(он рабочий,мембрана целая,держит) ошибка светит все равно. Пришел к выводу что исполнительный электроклапан глючит, кстати он продувается , т.е. по умолчанию открыт.. Скорее всего должен открыватся иногда..

[фанатик 5]

так самое интересное и ошибки ни кода не было и не высвечивалась

[Neytron_ 4]

11 часов назад, фанатик сказал:

так самое интересное и ошибки ни кода не было и не высвечивалась

так год у вас старый, контроль управления егр (обратная связь с эбу) отсутствует, а у меня намудрено уже...  пробовал без разъема с пневмоклапана покататься - без толку - зажигает все равно..

Изменено 4 апреля 2018 пользователем Neytron_

[Neytron_ 4]

Похоже победил!! Снял подозреваемого-это электроклапан пневмосистемы 90910-12065, точто он не закрывал воздух в покое я заметил ранее. Снял, дал ему 12 вольт не работает, контакты искрят сам не щелкает, я его молоточком тюкнул  в затылок, он закрылся. Подовал напряжение на него, открывает -закрывает нормально, ну вд бызнул в него, продул, поставил на место. Пока все ок.

[Alexey Degterev 38]

снять разобрать почистить и еще 20 лет кататься ))

[Neytron_ 4]

21 час назад, Alexey Degterev сказал:

снять разобрать почистить и еще 20 лет кататься ))

Привет земляк! Нас уже тут трое))