Сорвало крепление ТНВД на 2LTE

[Turkcell 3]

Доброго времени суток.

 

Намедни, совершенно невзначай изменился звук работающего двигателя, особенно на холостых оборотах. Стал греметь как старый трактор ЧТЗ. Подумал, может солярка какая палевная попалась. Вообщем дожёг, залился благородным диз.топливом на Газпромнефти. Ни чего не поменялось. Тут меня основательно насторожила эта байда. Полез всё шупать и расскачивать. В итоге обнаружил, что есть люфт, когда дёргаешь за ТНВД. При детальном освещении, обнаружил, что из 2-х крепежей, которыми ТНВД притягивается к корпусу двигателя, одна шпилька отсутствует (хотя ранее она видна на фото с гайкой в этом посту),вторая же шпилька без гайки. На чём у меня держалось ТНВД не совсем понятно, 500 км, точно проехал, после того как звук изменился.

Затянул на одну гайку. Звук работающего двигателя стал штатным. Вот и думаю, почему сорвало ТНВД и как сменить эту отломанную шпильку? Она крепится в блок? Насколько опасна и черевато езда с креплением на одну. На сколько её хватит (((

[Pastuch 6]

Как на LT не помню, но  на казэте есть дополнительное крепление с противоположной стороны. У меня не было и случилась такая же беда, что и у тебя. Брал у друга этот кронштейн и заказывал выточить на заводе, после чего кронштейн был устанвлен. Проблема решена. Что-то мне подсказывает, что кронштейны на этих моторах должны быть одинаковые.

[stass_03 263]

На Лте с другой стороны насоса шкив, по которому идёт ремень ГРМ. Так что за то, что за 500 км Ты не попал на полную капиталку, скажи спасибо ангелу хранителю Твоего автомобиля.

[Кукурузник 78 61]

Я такое уже видел. Друзья на сюрфах с лте катаются, оба шпильки теряли. У одного шпильку обламало а у другого в блоке резьбу сорвало. Причина отсутствие задней опоры!!!

[ART SSS 90]

На тнвд сзаду должна быть планка еще.В сумме 4 болта держат тнвд.Спереди два,и два сзади у мех тнвд.А у электронного 3 болта.Сзади один болт на планке.

Изменено 21 сентября 2013 пользователем ART SSS

[Zhornic 25]

Умники-топливщики крепёж ТНВД при первом же вмешательстве в топливную выкидывают нафиг. Как бы показатель целкости, если нет этого кронштейна - уже не девочка. В принципе не смертельно - ТНВД и на двух шпильках прекрасно держится. Но. Вторую гайку, которая у блока, шибко геморно затягивать и она вечно либо отсутствует совсем, либо затянута чисто номинально. Если от вибраций эта гайка открутится, то самооткручивание второй - вопрос времени. Я с этим гемором столкнулся в дальней длительной поездке. Пару раз откручивалась единственная дальняя от блока гайка. Сразу врубиться тяжело - двиг начинает странно работать, то звенит при малейшей нагрузке и не едет, то поёт и летит... Причина - ТНВД начинает елозить то в позднее, то в раннее. Как только крепление совсем ослабнет - начинает разбивать уши и шпильки крепления с каждым набором-сбросом оборотов. Я пару раз затягивал гайку, на третий раз - шпилька сломалась по кромке блока. Но особенность конструкции такова, что на дальней от блока шпильке ТНВД держится нормально, а на одной ближней к блоку шпильке ТНВД ровно стоять уже не будет. А небольшой перекос ТНВД приводит к тому, что с шестерни ремень начинает сползать и тереться о блок. Я проехал на одной ближней к блоку шпильке около 2000км - на блоке уже появилась проточка от ремня. Хорошо, что я опять собирался за 5000км и по возвращении в цивилизацию сразу же взялся за восстановление шпилек - иначе ремень ГРМ потихоньку бы разлохматило... Чем бы кончилось в итоге - объяснять никому не надо. Пришлось снимать радиатор, разбирать морду движка и высверливать останки шпильки из блока. Даже с инструментом затяжка второй гайки - гемор ещё тот...

[ART SSS 90]

Даже с инструментом затяжка второй гайки - гемор ещё тот.

 У меня не стоит вторая гайка,я ее просто не стал прикручивать.Но заднее крепление стоит,полет нормальный.

[Vadimovich33 41]

обнаружил, что из 2-х крепежей, которыми ТНВД притягивается к корпусу двигателя, одна шпилька отсутствует (хотя ранее она видна на фото с гайкой в этом посту),вторая же шпилька без гайки.

-отсутствует задний кронштейн крепления.-на разборе или в барахолке можно найти 

-так шпильку обломило или она выкрутилась и потерялась?

[Drnice 35]

Кронштейн у меня есть если надо вдруг будет!

[Turkcell 3]

Благодарю всех откликнувшихся и отписавших в этой теме!!!!

 

.. и по возвращении в цивилизацию сразу же взялся за восстановление шпилек... Пришлось снимать радиатор, разбирать морду движка и высверливать останки шпильки из блока.

 

А можно по подробнее? Каков порядок разборки и последовательность. Как высверливать остатки шпильки? Там подлезешь разве с дрелью? Какие размеры шпилек? Покупал или точил?

 

-так шпильку обломило или она выкрутилась и потерялась?

Шпильку обломило (дальнюю от блока) На фото в первом посту, на неё указал стрелочкой.

 

 

Кронштейн у меня есть если надо вдруг будет!

Спасибо за предложение помощи! У меня оказывается кронштейн стоит, только ТНВД к нему не было прикручено. Сегодня минут сорок убил, чтобы привернуть один болт через кронштейн к ТНВД.

По крайней мере, у меня сейчас ТНВД держится, один спереди, один сзади. То есть риск повторного разбалтывания с последующим отворачиванием чуток уменьшился. Вчера же, когда на одном переднем, двинул в престольную, а мне туда обратно это 300 км, очковал и постоянно прислушивался к звуку мотора, не дай бог отвернётся. ((

[Pastuch 6]

Кронштейн у меня есть если надо вдруг будет!

Во, блин............. А я фрезерам заказывал.

[Кукурузник 78 61]

Сваркой не подлезешь? Можно попытаться наварить гайку... А если скинуть аппарат то шуруповертом можно залезть.

[Zhornic 25]

А можно по подробнее? Каков порядок разборки и последовательность. Как высверливать остатки шпильки? Там подлезешь разве с дрелью? Какие размеры шпилек? Покупал или точил?

Теоритически можно и со стороны ТНВД высверлить, но нужно быть осьминогом с кучей глаз и гибких рук... и инструмент подходящий... Мне показалось проще и в итоге быстрей делать традиционным способом. Снимаешь шкив и лобовую крышку двигателя. Снимаешь радиатор. Наверное можно и с ним извернуться, если есть инструмент миниатюрный... Шестерню ТНВД снимать не нужно - торцы шпилек видны прекрасно и подлезть к ним проблем не составляет. Просверливаешь шпильку сверлом на 4-5мм, в дырку загоняешь шестигранник чуть подпиленный и выкручиваешь бренные останки. Ничего сложного. Шпильку я не стал ставить - закрутил прочным болтом. 

[Zhornic 25]

Сваркой не подлезешь? Можно попытаться наварить гайку...

Даже думать не стОит. Шпильку ломает прямо в теле блока, ниже плоскости поверхности на 1-2мм. А над этим обломышем ухо ТНВД, которое никуда не повернёшь... Бесполезно там царапаться. Нужно добираться до дому и раскидывать лобовуху. Заодно менять ГРМ и прочая...

[Кукурузник 78 61]

Даже думать не стОит. Шпильку ломает прямо в теле блока, ниже плоскости поверхности на 1-2мм. А над этим обломышем ухо ТНВД, которое никуда не повернёшь... Бесполезно там царапаться. Нужно добираться до дому и раскидывать лобовуху. Заодно менять ГРМ и прочая...

Ну че сразу то? Я не правильно написал! Скидывать тнвд в обоих случаях!

[Zhornic 25]

Не нужно скидывать ТНВД. Правда на том этапе, когда высверливается шпилька, его снять - это минут 20 работы... 

[ART SSS 90]

Шпильку я не стал ставить - закрутил прочным болтом. 

У меня на пузотерке тож болт стоял.Его сломало(((Вернее приходилось постоянно подкручивать,в итоге сломался(((Заднего крепления не было.Потом поставил,и забыл за тнвд))) 

[Warum 0]

Сваркой не подлезешь? Можно попытаться наварить гайку... А если скинуть аппарат то шуруповертом можно залезть.

от сварки люминий выгорит,вапче проблемно будет закрепить

Сваркой не подлезешь? Можно попытаться наварить гайку... А если скинуть аппарат то шуруповертом можно залезть.

от сварки люминий выгорит,вапче проблемно будет закрепить

[Кукурузник 78 61]

от сварки люминий выгорит,вапче проблемно будет закрепить

от сварки люминий выгорит,вапче проблемно будет закрепить

Блииин.... У товарисча полуавтоматом наваривал и выкручивал шпильку из алюминиевого блока! Нихрена ничего не случилось!

[Warum 0]

Блииин.... У товарисча полуавтоматом наваривал и выкручивал шпильку из алюминиевого блока! Нихрена ничего не случилось!

ну там же не на 8 шпилька , а на 12 если не ошибаюсь