"Сложный" вопрос по печкам на 130-м Раннере

[Денис86 12]

У меня передняя ели тёплым дула,отсоединил патрубки на неё,на заднюю и движке местами,подцепил шланг от водопровода и дунул в обратку,минут сорок гонял отдельно печки то в одну сторону,то в другую, так же двиг,дерьма  тьма было,под конец с литр ржавой жижи вышло,потом промывкой хай гир, на два раза,потом ещё раз водой промыл,всё слил,продул воздухом,собрал и пришло счастье ....................перестал включаться электровентилятор, до этого каждые минут 5-7 на холостых врубался,ну и главное печки-стали дуть так,что рука не терпит на прогретом движке.

[Василий dark 1]

совсем разные вещи - одно дело закольцевать. другое дело - открыть краник... Путь жидкости получается совсем разный... вода при циркуляции, так же, как и электрический ток, старается идти по пути наименьшего сопротивления....

Приветствую! Именно так, по своей глупости и скупости прошлой зимой поставил подогрев, да не в корпус ГБЦ а в патрубки, а он типа с клапаном.

Итог: клапан открылся и не закрывался больше, жижа бегала по малому кругу и двигатель закипал за пять сек - далее кап ремонт 

Изменено 4 октября 2013 пользователем Василий dark

[Василий dark 1]

 

-тогда что ж получается,-эти трубки идут на вторую салонную печку,получается так же кольцо циркуляции жидкости-она (вторая печка),при открытии краника на ней тоже работу основной ухудшает??

 

Если радиаторы печек чистые ни че не ухудшает, зимой  при минус 27 в салоне плюс 27. Только прогрел машину и лепота

[ВереярЪ 44]

Приветствую! Именно так, по своей глупости и скупости прошлой зимой поставил подогрев, да не в корпус ГБЦ а в патрубки, а он типа с клапаном.

Итог: клапан открылся и не закрывался больше, жижа бегала по малому кругу и двигатель закипал за пять сек - далее кап ремонт 

Это какой ставил подогрев? Я поставил тоже в патрубки, и ничего - всё работает...

[kasper-dp 87]

в "северсах" специально "клапан" убирают, изза случаев его клина , но в закрытом состоянии, хоть это и нарушает нормальную циркуляцию в остальных частях системы - и ничего смертельного. перегреть двигатель изза врезки в малый круг ДАЖЕ ПРОСТО ШЛАНГА - ИМХО невозможно совершенно никак, уж не говоря о котлах. вобщем не то пальто, не надо народ пугать.

[Валерий_П 0]

А я заливал в отсоединенную салонную печку через трубки кипяток с лимонной кислотой, часа два все отмокало, потом продул компрессором - такое г... выскочило. Потом повторил  процедуру. Сейчас как новая греет.

[Василий dark 1]

в "северсах" специально "клапан" убирают, изза случаев его клина , но в закрытом состоянии, хоть это и нарушает нормальную циркуляцию в остальных частях системы - и ничего смертельного. перегреть двигатель изза врезки в малый круг ДАЖЕ ПРОСТО ШЛАНГА - ИМХО невозможно совершенно никак, уж не говоря о котлах. вобщем не то пальто, не надо народ пугать.

Приветствую! А я и не пугаю, но у меня реально из-за него кипеть начал, при не правильной врезке  двиг будет кипеть. Объясню почему- во первых диаметры шлангов одинаковы - во вторых врезка произведена с учетом клапана, точнее без учета того что он может заклинить в открытом положении- и в третьих при врезке я уменьшил малый круг циркуляции ож ,получилось голова- подогрев- блок. В последующем пока не заглушил шланг двиг кипел

[kasper-dp 87]

ах ну да - пардон. я упустил что вторая точка - блок.

[ВереярЪ 44]

Приветствую! А я и не пугаю, но у меня реально из-за него кипеть начал, при не правильной врезке  двиг будет кипеть. Объясню почему- во первых диаметры шлангов одинаковы - во вторых врезка произведена с учетом клапана, точнее без учета того что он может заклинить в открытом положении- и в третьих при врезке я уменьшил малый круг циркуляции ож ,получилось голова- подогрев- блок. В последующем пока не заглушил шланг двиг кипел

Себе когда ставил - трудно было подлезть к блоку - поставил в разрыв патрубков, всё хорошо работает...

[ebabkin 29]

А можно тоже задать сложный вопрос?

У меня убраны штатные динамики (которые внизу передней панели, примерно у коленок).

Заметил, что на трассе пассажиру на коленку нехило дует из решетки динамика.

Возможно это как-то связано с межсезоньем и температурой -10..+10. Т.е. не холодно, и печка в режиме "наполовину". Но в сильные морозы я по трассе на сюрфе не ездил.

Забор воздуха всегда полностью наружний. 

Вопрос: как бороться?

[Василий dark 1]

А можно тоже задать сложный вопрос?

У меня убраны штатные динамики (которые внизу передней панели, примерно у коленок).

Заметил, что на трассе пассажиру на коленку нехило дует из решетки динамика.

Возможно это как-то связано с межсезоньем и температурой -10..+10. Т.е. не холодно, и печка в режиме "наполовину". Но в сильные морозы я по трассе на сюрфе не ездил.

Забор воздуха всегда полностью наружний. 

Вопрос: как боро

Посмотреть

-1 уплотнитель двери в том месте

-2 посмотреть в моторном отсеке все ли резинки под жгуты проводов целы

-3 посмотреть как живет резиновая гофра под провода которые идут из салона в дверь

[Василий dark 1]

Себе когда ставил - трудно было подлезть к блоку - поставил в разрыв патрубков, всё хорошо работает...

Получилось как у тезки только у него диаметр шлангов мал и сопротивление в них больше ,а у меня одинаковый диаметр и итог плачевен.

[ВереярЪ 44]

Получилось как у тезки только у него диаметр шлангов мал и сопротивление в них больше ,а у меня одинаковый диаметр и итог плачевен.

ну если диаметр нижнего патрубка радиатора мал и сопротивление у него большое....

:huh:

всё делал по инструкции "Северс"а

[Василий dark 1]

ну если диаметр нижнего патрубка радиатора мал и сопротивление у него большое....

:huh:

всё делал по инструкции "Северс"а

Вот именно что не мал но в него сливает жижу помпа с верхнего, а верхний одного диаметра, что на печку что на подогрев. И получается что он не через печку идет, а через подогрев. Вот и представь себе как жижа из головы почти сразу в блок перетекает

[ВереярЪ 44]

ну я, конечно. очковал в том году насчет этого. но, как видит Всевышний, ничего плохого из этого не случилось, всю зиму пользовался - утром проснулся, включил, пока собаку погулять выпустил, туалет, чай, в общем за полчаса машина показывала рабочую темп-ру, легко заводилось в любые морозы, а по времени - 20-25 мин...

[Василий dark 1]

Вот видишь , а у меня сразу мондил и я на него забил, а потом он на меня когда я не ожидал

[ВереярЪ 44]

Вот видишь , а у меня сразу мондил и я на него забил, а потом он на меня когда я не ожидал

 

А где брал? я заказывал у производителей. присылали по почте...

 

[Василий dark 1]

А я в магазе без гарантии

[ВереярЪ 44]

тоже стремался. но по наводке с форума, радует и работает...

[ВереярЪ 44]

я к магазам как-то не очень....