Кронштейн вискомуфты на 3vze

[Blondiss]

11 минуту назад, 123serg123 сказал:

а как узнать рестал мне надо или до рейстал? крушку грм еще не вскрывал

Можно, конечно, руководствоваться документами на машину/номером рамы - месяц/год выпуска. Но только, если вы  уверены, что мотор не менялся на другую версию (рестайл/дорестайл)))

Так что лучше снять крышку и посмотреть.

[Predator]

В 17.11.2017 в 17:40, 123serg123 сказал:

а как узнать рестал мне надо или до рейстал? крушку грм еще не вскрывал

Дорест, что видно сверху :

Первородная система охлаждения , более склонная к перегревам.

 

Рестаил, 

переложена иначе система ож.

Вместо "просто пружины" к ролику-натяжителю ремня ГРМ  внедрено устройство с гидротормозом, то значит что и опора вязкомуфты не взаимо-применимы.

Данная деталь (13540-65010) обнаруживается СНАРУЖИ мотора  за передней опорой насоса ГУР(44441-35020)

[Евгений34]

В 20.11.2017 в 04:09, Predator сказал:

Дорест, что видно сверху :

Первородная система охлаждения , более склонная к перегревам.

 

Рестаил, 

переложена иначе система ож.

Вместо "просто пружины" к ролику-натяжителю ремня ГРМ  внедрено устройство с гидротормозом, то значит что и опора вязкомуфты не взаимо-применимы.

Данная деталь (13540-65010) обнаруживается СНАРУЖИ мотора  за передней опорой насоса ГУР(44441-35020)

Я дико извиняюсь уважаемый Предатор но тут вы не правы в моем двигателе система охлаждения та-же что и на втором фото но никакого гидронатяжителя нет и места под крепление оного девайса тоже нет, только пружина. И по вин коду в каталоге мне показывает только пружину, а про гидронатяжителя пишет что не применяется на мой авто. Так что это не показатель какая система натяжителя установлена на ваш авто. 

[Predator]

ВАш список запчастей, не дает представления в целом. Год выпуска мотора\афто?

Возможно ведь уже менялось оно..

Изменено 18 декабря 2017 пользователем Predator

[Spheruum]

есть еще переходные варианты. но основное отличие - трамблер.

кронштейны с ебея - фуфел полный. можно полечить старый. Нужно выточить новый вал (старый это как бы внутренняя обойма подшипника), установить два подшипника - радиально-упорный в задней части и роликовый впереди, можно дооснастить сальником и вытащить пыльники с подшипников и врезать масленку. Будет вечный девайс, только вот подшипники правильные денег стоят пару тыщ. Еще нужен толковый токарь. И про стопора не забыть.

[Predator]

1 час назад, Spheruum сказал:

есть еще переходные варианты. но основное отличие - трамблер.

кронштейны с ебея - фуфел полный. можно полечить старый. Нужно выточить новый вал (старый это как бы внутренняя обойма подшипника), установить два подшипника - радиально-упорный в задней части и роликовый впереди, можно дооснастить сальником и вытащить пыльники с подшипников и врезать масленку. Будет вечный девайс, только вот подшипники правильные денег стоят пару тыщ. Еще нужен толковый токарь. И про стопора не забыть.

А у нас ентого гуталИну!.. аж задрал валяться

1 час назад, Spheruum сказал:

есть еще переходные варианты

++

[AZIAT]

1 час назад, Spheruum сказал:

Нужно выточить новый вал (старый это как бы внутренняя обойма подшипника), установить два подшипника - радиально-упорный в задней части и роликовый впереди, можно дооснастить сальником и вытащить пыльники с подшипников и врезать масленку. Будет вечный девайс, только вот подшипники правильные денег стоят пару тыщ. Еще нужен толковый токарь. И про стопора не забыть.

За 12 лет  я не видел ни одного  переделанного и работающего кронштейна . Хотя  согласен , сделать можно , только бюджет может быть соизмерим с  оригиналом новым . 

[Spheruum]

Только что, AZIAT сказал:

За 12 лет  я не видел ни одного  переделанного и работающего кронштейна .

Я делал. работает уже года 2

[AZIAT]

1 минуту назад, Spheruum сказал:

Я делал. работает уже года 2

Ну и чего не показал?  И сколько денег переделка  встала ? 

[Spheruum]

Да я на коленке делал... Как всегда в ночь последней гайки. Номеров подшей не найду уже...  Дядку в подшомагазине утомил тогда сильно. Самый дорогой оказался роликовый NTN - около 1100р. Там размер не очень удачный - то ли 30*17 то ли 35... таких мало. Вал переточил из родного, 10 раз пожалел что взялся пока точил, каленый он шо пипец естественно.

 

Нашел фотку подшей

Т.е. по сути я повторил заводскую конструкцию. 

[AZIAT]

20 минут назад, Spheruum сказал:

10 раз пожалел что взялся пока точил, каленый он шо пипец естественно.

правильным  резцом  под сож точится что угодно . 

 

А как стопорил подшипник  в  корпусе и вал в подшипнике?

[Spheruum]

стопорил только задний, радиально-упорный, на валу стопорным кольцом сзади, а наружную обойму болтом через корпус. Вроде так

[atomp4fx]

Спустя пять лет темы наконец нашли решение))))))

[p.ne4aew]

Парни вопрос купил раннера 1992 года движка дорестайл стоит система охлаждения с электровентилятором, но он слабо справляется хочу вернуть штатную. Из запчастей нехватает шкива стоящего под визкомуфтой, на который одеваются ремни гура и генератора. Может у кого есть-я прикуплю по адекватной цене. По разборкам найти не могу.

[dron576]

13 минуты назад, p.ne4aew сказал:

Может у кого есть-я прикуплю по адекватной цене. По разборкам найти не могу.

Напиши мне в личку завтра после обеда, я посмотрю в гараже, валялись вроде. 

[Zhekan]

В 19.12.2017 в 21:55, Spheruum сказал:

Я делал. работает уже года 2

Тоже пару лет катаюсь без проблем, но поглядываю за ним. Переделывал из говна с ебея,  который отходил около месяца и загнулся. Ничего не перетачивал, просто подобрал и напихал 4 подшипника. 

[techmicha]

Вчера смазал подшипник на кронштейне, оказалось все очень просто.

Покупаем 2 шприца инсулиновый и обычный самый большой, нужна максимально толстая игла которая надевается на инсулиновый шприц.

Игла заводится под манжету пыльника, т.к. игла имеет срез манжету пыльника не рвёт, и потихоньку закачивается смазка.

Процедура долгая т.к. инсулиновый шприц маленький и напихать туда смазку получается очень мелкими порциями.

При проворачивании чувствуется, что смазка попала по назначению.

 

[Karlos]

доброго времени суток! купил  2 детали на ебей (новые) кронштейн вискомуфты и верхний обводной ролик ,обошлось в примерно 100 бакинских с доставкой, поставил пока претензий нет.))) доставку делал через одну контору ,т.е. обе детали по цене одной доставки ,а не как ебей ,каждае по доставка по своей цене...))

 

[Artem_298098]

Все прочитал, и сделал вывод для себя, буду чинить свой кранштейн. Так как работаю на заводе, то все работы будут стоить ноль рублей, сам я фрезеровщик на ЧПУ. Остается подобрать правильные подшипники

[kotARO]

 Подшипниковая сталь хорошо обрабатывается гексанитовыми резцами. 

 Приходилось человеку перетачивать ступицу (она же подпиник) под съёмный подшипник. Все получилось, только гексаниом много не возьмёшь за один проход, не более 0,1.