Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)

    Не, ну это Лексус, там шумка лучше. По моим прикидкам за шумку тыщ 500 выходит)) и еще 500 за несколько наворотов ненужных)) ну и за бренд накрутка.

     Поступаем проще- берем Крузак и делаем шумку как в лексусе за 50-60 тр)), а то и лучше. Завалят рукастые ребята вам тачку вибропластом сверху донизу и прочим и будете в полной тишине ездить)) и без вибраций.

    Изменено пользователем Al-Is

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Серпухов
    • Машина: LC 200
    8 часов назад, Al-Is сказал:

    Не, ну это Лексус, там шумка лучше. По моим прикидкам за шумку тыщ 500 выходит)) и еще 500 за несколько наворотов ненужных)) ну и за бренд накрутка.

     Поступаем проще- берем Крузак и делаем шумку как в лексусе за 50-60 тр)), а то и лучше. Завалят рукастые ребята вам тачку вибропластом сверху донизу и прочим и будете в полной тишине ездить)) и без вибраций.

    Все же кто сознательно брал дизеля, для него рокот не принципиально. А переделывать машину за 5 лямов... не.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)

    Сделал полную шумоизоляцию.

    -Вибрации какие то ни были исчезли

    -Звук от движка стал раза в два тише и сам по себе приятнее))

    -Шум от грубой всесезонки больше не слышно

    -Работу подвески на кочках не слышно

    Сделали мне из крузака Бентли, я доволен))

     

    Изменено пользователем Al-Is

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Land Cruiser 200

    Звон неприятный с шумкой уходит. И резина меньше воет,  особенно грязевая. 

    До состояния с Лексус вряд ли кто то сделает, антискрип на каждое соединение в салоне вам ни кто за 60тр не сделает. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ухта
    • Машина: Toyota Land Cruiser 200

    Уважаемые форумчане! Вставлю свои 5 копеек :) Бензиновый 200-й 2015 года (пробег 31 тысяча). Так же в диапазоне оборотов выше 1500, если двигатель работает внатяг ощущается легкая вибрация на педали газа и ели заметная на руле. Так что не только дизель вибрирует :))) Топливо  - 95 Лукойл. Можно конечно АИ - 100 попробовать для эксперимента залить, но лично это какой-либо неисправностью не считаю. Все таки двигатель не 1,6 л!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ухта
    • Машина: Toyota Land Cruiser 200

    Сегодня ещё один бензиновый 200-й посмотрел/послушал, микроскопическая вибрация на руле педалях, кузову при ускорении и уборотах от 1500! Так что, увы, это норма :) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Застрял в СССР
    • Машина: LC 200 4,7
    2 часа назад, Andrey_U сказал:

    ещё один бензиновый 200-й посмотрел/послушал, микроскопическая вибрация

    когда такое возникает, пересаживаюсь в такси эконом-класса, после пары поездок месяца на три-четрые никаких вибраций нет ;-)

    ЗЫ: скрипы в салоне кстати тоже пропадают )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC 200 дизель
    48 минут назад, Alexrepin77 сказал:

    когда такое возникает, пересаживаюсь в такси эконом-класса, после пары поездок месяца на три-четрые никаких вибраций нет ;-)

    ЗЫ: скрипы в салоне кстати тоже пропадают )

    :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200

    Добрый вечер, Уважаемые форумчане. Подскажите новичку.

    Являюсь владельцем TLC200 2014г дизель пробег 120, езжу не так давно, но явно ощущаю вибрацию двигателя. На холодном практически не заметно, как выходит на рабочую температуру, в салоне чувствуется как трясет. Был у дилера, там как обычно, говорят норма. Но при этом если капот открыть, то даже глазом видно как двигатель потряхивает, особенно в режиме D при зажатой педали тормоза. Смотрел работу других 200-х, такого не наблюдается, движок стоит как плита не шелохнется. Почитав форум, решил проверить фарсунки, итог 7-я подливает, значение 1,1. Записался к ОД на промывку топливной системы. 

    Так же есть ощущение как буд-то воздуха не хватает на оборотах 500., может ЕГР? Сталкивался кто? 

     

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мособласть
    • Машина: LC200 4.5D рест
    7 минут назад, Hektor сказал:

    Добрый вечер, Уважаемые форумчане. Подскажите новичку.

    Являюсь владельцем TLC200 2014г дизель пробег 120, езжу не так давно, но явно ощущаю вибрацию двигателя. На холодном практически не заметно, как выходит на рабочую температуру, в салоне чувствуется как трясет. Был у дилера, там как обычно, говорят норма. Но при этом если капот открыть, то даже глазом видно как двигатель потряхивает, особенно в режиме D при зажатой педали тормоза. Смотрел работу других 200-х, такого не наблюдается, движок стоит как плита не шелохнется. Почитав форум, решил проверить фарсунки, итог 7-я подливает, значение 1,1. Записался к ОД на промывку топливной системы. 

    Так же есть ощущение как буд-то воздуха не хватает на оборотах 500., может ЕГР? Сталкивался кто? 

     

     

     

    перелив форсунки промывкой не победить

    никогда

    можно хуже только сделать

    если топливную только мыть не забудьте про трубочки которые на рампу идут.они одноразовые.я так попал.топливо потекло на светофоре

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200
    9 часов назад, водительНЛО сказал:

    перелив форсунки промывкой не победить

    никогда

    можно хуже только сделать

    если топливную только мыть не забудьте про трубочки которые на рампу идут.они одноразовые.я так попал.топливо потекло на светофоре

    Как победить? Заменой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мособласть
    • Машина: LC200 4.5D рест
    51 минуту назад, Hektor сказал:

    Как победить? Заменой?

    да.иного пока не придумали

    если всеравно разбирать то лучше все снять и на тест.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200
    4 часа назад, водительНЛО сказал:

    да.иного пока не придумали

    если всеравно разбирать то лучше все снять и на тест.

    Но все-таки, читая др. отзывы, есть вероятность, что промывка форсунок у ОД может помочь? Или реально пустая трата времени и денег? Ведь тот перелив (-1,1), который показывает диагностика он не критичный!? 

     

    Да, и по теме вибрация двигателя, причина точно в переливающей форсунке, ведь беспокоит именно вибрация?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мособласть
    • Машина: LC200 4.5D рест
    27 минут назад, Hektor сказал:

    Да, и по теме вибрация двигателя, причина точно в переливающей форсунке, ведь беспокоит именно вибрация?

    перелив форсунок.коллега.промывкой не победить

    Вы почему то упорно не хотите в это поверить.Представьте что нибудь попроще-например грязный шланг.Промывка поможет от грязи.но если шланг распух(перелив) -стал больше в диаметре-то поможет ли ему промывка?

    Форсунки наши неремонтопригодны.Официально.Кулибины вроде раздобыли какието кетайские детали и чтото делают.

    Промывка топливной системы операция неоднозначная.С одной стороны Вы в одном месте моете.но при этом загоняете грязь в другую часть мотора.Промыть можно только если разобрать мотор полностью

    Вот сейчас как раз сижу у ОД.Приехал на ТО.Попросил сделать тест форсунок своей которая 2014 года.Сейчас сфотаю и выложу.

    Коррекция 1.1 некритична.стоит паниковать когда 3 и более

    Про вибрацию надо отдельно разбираться.

    тест

    20190319_110456.jpg

    20190319_110514.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200

    Вам спасибо за отклик на мою проблему!

    Судя по фото 1-я не много барахлит, в целом норм. По словам моториста, который ведет мое авто) 

    -Причина тряски двигателя именно из-за форсунок. По его словам данная диагностика не есть точная картина.

    Вообщем регламент таков (пробую идти по этому пути):

    - начинаю с чистки форсунок винсом у ОД (записан на завтра). Да, далеко не факт что поможет...

    - далее стенд (если результат отрицательный)

    Опять же по словам моториста: возможно засраны несколько форсунок, а подливает именно одна, поможет стенд.

     

    По поводу моей вибрации, 9 из 10 будут ездить и не придавать значения, меня напрягает! Если есть мысли, что дело не в форсунках поделитесь.

     

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мособласть
    • Машина: LC200 4.5D рест
    59 минут назад, Hektor сказал:

    Вам спасибо за отклик на мою проблему!

    Судя по фото 1-я не много барахлит, в целом норм. По словам моториста, который ведет мое авто) 

    -Причина тряски двигателя именно из-за форсунок. По его словам данная диагностика не есть точная картина.

    Вообщем регламент таков (пробую идти по этому пути):

    - начинаю с чистки форсунок винсом у ОД (записан на завтра). Да, далеко не факт что поможет...

    - далее стенд (если результат отрицательный)

    Опять же по словам моториста: возможно засраны несколько форсунок, а подливает именно одна, поможет стенд.

     

    По поводу моей вибрации, 9 из 10 будут ездить и не придавать значения, меня напрягает! Если есть мысли, что дело не в форсунках поделитесь.

     

     

     

    тут на форуме мы про разных *дилеров* из вашего Питера читали.

    некоторые прямо претендуют на звание *рукожоп номер 1*

    надеюсь Вам такой не попадется

    лично я лучше бы не мыл

    а деньги потратил на съем форсов и отвоз их на тест

    и еще бы Егорку прочистил.

     

    помните про трубки которые идут на рампу.они их будут снимать.скорее всего.а они одноразовые.

    последствия протечки топлива могут быть не очень

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC200
    14 минут назад, водительНЛО сказал:

    тут на форуме мы про разных *дилеров* из вашего Питера читали.

    некоторые прямо претендуют на звание *рукожоп номер 1*

    надеюсь Вам такой не попадется

    лично я лучше бы не мыл

    а деньги потратил на съем форсов и отвоз их на тест

    и еще бы Егорку прочистил.

     

    помните про трубки которые идут на рампу.они их будут снимать.скорее всего.а они одноразовые.

    последствия протечки топлива могут быть не очень

    Спасибо!)

    Кто-нибудь бы еще посоветовал где все эти процедуры в СПб сделать, чтобы к Рукажопам не попасть.)

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мособласть
    • Машина: LC200 4.5D рест
    9 минут назад, Hektor сказал:

    Спасибо!)

    Кто-нибудь бы еще посоветовал где все эти процедуры в СПб сделать, чтобы к Рукажопам не попасть.)

     

    лучше создать новую тему типа*где в Питере починить 200ку дизель*

    так быстрее мне кажется отклик получите

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: LandCruiser 200
    19.03.2019 в 01:01, Hektor сказал:

    Добрый вечер, Уважаемые форумчане. Подскажите новичку.

    Являюсь владельцем TLC200 2014г дизель пробег 120, езжу не так давно, но явно ощущаю вибрацию двигателя. На холодном практически не заметно, как выходит на рабочую температуру, в салоне чувствуется как трясет. Был у дилера, там как обычно, говорят норма. Но при этом если капот открыть, то даже глазом видно как двигатель потряхивает, особенно в режиме D при зажатой педали тормоза. Смотрел работу других 200-х, такого не наблюдается, движок стоит как плита не шелохнется. Почитав форум, решил проверить фарсунки, итог 7-я подливает, значение 1,1. Записался к ОД на промывку топливной системы. 

    Так же есть ощущение как буд-то воздуха не хватает на оборотах 500., может ЕГР? Сталкивался кто? 

     

     

     

    Доброго дня! У меня точно такая же проблема! Скажите, удалось решить? Если да, то как? Заранее спасибо)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    7 часов назад, Александр186 сказал:

    Доброго дня! У меня точно такая же проблема! Скажите, удалось решить? Если да, то как? Заранее спасибо)

    Сам ты там ничего починить и продиагностировать не сможешь. Езжай в сервис и проверяй работоспособность форсунок. Если они переливают то кончится это может очень дорогой капиталкой. Двигатели при определённом стечении обстоятельств просто плавятся изнутри. Поршни и головы у друзей в сервисе уже стоят на витрине в рецепшене, что бы каждый раз не носить из цеха на показ любопытствующим.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.