Трансмиссионный ручной тормоз на цепную раздатку

[RomaS 48]

В 08.04.2017 в 00:07, AZIAT сказал:

И  стоит этот ручник  наверно как  два  американских .

TRW BHQ245E 5650р 26дн. Есть картинки на емехе.

От рено мегана, такоеже есть на фольцах TRW BHS 330 4200р и скобу по применимости можно найти.

Внутри винт ходовой в 5-6 ниток с наклоном градусов 45., механизм подвода колодок есть.

Изменено 22 декабря 2017 пользователем RomaS
дополнение

[J71 0]

7 часов назад, Spheruum сказал:

На задний контур ставится кран. Тормоз нажал, кран закрыл, тормоз отпустил. Кран гидравлический 250bar. Держит намертво 4 дня, дольше не проверяли

как управлять краном из салона?

или кран в салоне и трубки к нему тоже в салон тянуть?

[Spheruum 32]

2 часа назад, J71 сказал:

кран в салоне и трубки к нему тоже в салон тянуть?

да

[AZIAT 4 207]

9 часов назад, J71 сказал:

как управлять краном из салона?

Если полистаешь тему  , то найдешь как  без трубок  в  салоне. 

[Василий dark 1]

В 06.04.2017 в 02:19, sirc сказал:

Изучаю матчасть, если ошибаюсь, поправьте.

На американском ручнике, когда колодка нажимает на диск, за счет большого диаметра диска - 195 мм,

и поперечных прорезей на диске, периферийная часть диска прогибается и диск прижимается

к нижней колодке.

На моем ручнике ситуация иная. Диск меньшего диаметра - 180 мм, при той же толщине - 6 мм,

и нет прорезей, а только сверления. Диск гораздо жестче, он прижимается к нижней колодке, но

не уверен что достаточно эффективно.
 

Здравствуйте! Сколько не смотрел фото Вашего ручника, так и не понял, как прижимается вторая колодка?

На пиндосовском варианте есть эксцентрик который действует в две стороны, а у Вас давление на одну колодку.

[sirc 0]

3 часа назад, Василий dark сказал:

Здравствуйте! Сколько не смотрел фото Вашего ручника, так и не понял, как прижимается вторая колодка?

На пиндосовском варианте есть эксцентрик который действует в две стороны, а у Вас давление на одну колодку.

Я ничего нового не придумал. Принцип действия такой же как на американком ручнике.

Специалисты на форуме обьяснили что это плавающий суппорт. Я специально проверял прижатие нижней

колодки к диску, никакого люфта. На пиндосовском варианте эксцентрик давит также на верхнюю колодку.
 

[Tundra41 9]

В 22.12.2017 в 22:16, J71 сказал:

как управлять краном из салона?

или кран в салоне и трубки к нему тоже в салон тянуть?

Можно на разборке блок ABS купить и использовать соленоиды, там все готово для противодействию давления и утечкам.

[Василий dark 1]

15 часов назад, sirc сказал:

Я ничего нового не придумал. Принцип действия такой же как на американком ручнике.

Специалисты на форуме обьяснили что это плавающий суппорт. Я специально проверял прижатие нижней

колодки к диску, никакого люфта. На пиндосовском варианте эксцентрик давит также на верхнюю колодку.
 

Про пиндосовский я понимаю, но у Вас получается давление на одну колодку, а у пиндосов эксцентрик давит на одну и поднимает (прижимает) нижнюю, может я тупой и не понимаю каким образом вторая колодка прижимается у Вас, но не понимаю и все. Вижу только один вариант, изгиб диска и за счет этого прижим к второй колодке.

  Интерес не праздный, не дабы нафлудить и не дай бог кого-нибудь оскорбить.

[AZIAT 4 207]

8 минут назад, Василий dark сказал:

Интерес не праздный,

Тогда  прочти всю тему  , я  давал в  ней  описание как работает ручник.

[sirc 0]

9 часов назад, Василий dark сказал:

не понимаю и все. Вижу только один вариант, изгиб диска и за счет этого прижим к второй колодке.

Тоже не понимал и видел как вы, но как советует Aziat, читайте всю тему.
 

[Антуан 72]

21 час назад, Василий dark сказал:

Про пиндосовский я понимаю, но у Вас получается давление на одну колодку, а у пиндосов эксцентрик давит на одну и поднимает (прижимает) нижнюю, может я тупой и не понимаю каким образом вторая колодка прижимается у Вас, но не понимаю и все. Вижу только один вариант, изгиб диска и за счет этого прижим к второй колодке.

  Интерес не праздный, не дабы нафлудить и не дай бог кого-нибудь оскорбить.

А ведь Василий прав! Посмотрите внимательно на это фото

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=175651&d=1490514889

И на первое фото Азиата, у товарища sirc Не хватает планки в которую упирается рычаг, следовательно одна из колодок прижимается только когда гнётся диск!

[sirc 0]

13 часа назад, Антуан сказал:

, у товарища sirc Не хватает планки в которую упирается рычаг, следовательно одна из колодок прижимается только когда гнётся диск!

Согласен с уважаемым Антуан, об этом я рассуждал раньше, но меня убедили что я сделал плавающий суппорт.

Чтобы рассеять сомнения, залез под машину с измерительными инструментами. Фото с места:

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=181852&stc=1&d=1514272604

Машина на парковке, ручник отпущен. Зазор между верхней колодкой и тормозным диском - 1мм.

Зазор между нижней колодкой и тормозным диском - 0,5мм, расстояние от плоскости тормозного диска до корпуса

раздатки - 96мм. Затягиваю ручник до конца. Колодки прижаты к диску. Расстояние от диска до корпуса раздатки прежнее.

 Диск не согнулся.

 

Изменено 26 декабря 2017 пользователем sirc
не могу вставить ссылку

[Антуан 72]

Значит диск прочнее самого крепления и не гнётся, а крепление играет при затяжке ручника

 

[sirc 0]

17 часов назад, Антуан сказал:

Значит диск прочнее самого крепления и не гнётся, а крепление играет при затяжке ручника

Подумал о том же.