фары

[nikolay71]

Прошу не казнить. Понемногу убираю колхоз с 80-ки. Добрался до фар. Стаяли китайские линзы. Убрал поставил бу фары депо. Теперь вопрос, какая фара под какой свет. Как они должны включаться. Та что крайняя возле габаритов, это дальний и ближний, это я понял. а вот те что ближе к центру, у меня включается в месте с дальним. А как должно быть?

[dimarik TLK 80]

да

[Sirota]

На "праворульных" ближе к центру - противотуманки.

[nikolay71]

они так понимаю, должны включаются отдельно, и в принципе наверно можно использовать как ближний?

Изменено 20 октября 2013 пользователем nikolay71

[hunter7_7]

у меня они вкл. отдельной кнопкой справа под кнопкой омывателя фар...

[nikolay71]

пойду букварь изучать. спасибо за разяснения

[dimarik TLK 80]

На европейцах так как ты описал! На праворуких авто они включаются отдельной кнопкой, являются противотуманными фарами!

[Centurion]

у меня они вкл. отдельной кнопкой справа под кнопкой омывателя фар...

У европейцев много пустышек - включатель ПТФ прямо в подрулевом переключателе  где включаются фары. Надо просто по книжке расключить. Проводка очень часто уже есть. 

[nikolay71]

кнопка у меня с лева какая то есть. но по схеме  фара обозначена как дальний.  кнопка три положения.среднее и в низ и в верх. а на ней лампочка. вот думаю через нее примастырить. и что нибудь на зад что бы ночью видно было куда едешь

Изменено 20 октября 2013 пользователем nikolay71

[Doberman401]

в следующий раз по подробней машину опиши , а то так ни хера не понятно . у меня кнопка с лева включает ПТФ и бл.свет в бампере в месте .

[nikolay71]

машина 94 год американка. бензин.руль левый, автомат

[Doberman401]

у меня тоже депо , но с краю бл.ксенон а к середине дал.галоген . европеец 96 год , дизель , лев.руль и мкпп .

[oleg042rus]

На моей машине лампы которые ближе к середине могут быть как дальний(включаются вместе с дальним светом крайних ламп) так и противотуманки(включаются отдельной кнопкой)если хорошо посмотреть из косы выходит ДВА одинаковых штекера,так вот какой штекер подключите к лампе,как она и будет работать(можно сделать что одна лампа как дальний,другая как противотуманка)

Изменено 21 октября 2013 пользователем oleg042rus

[Saimak]

Никогда не знал что режим работы фары зависит от того какой штекер в неё сунуть. Может это зависит от типа отражателя и рассеивателя? А от штекера только расположение включателя?

[Centurion]

если хорошо посмотреть из косы выходит ДВА одинаковых штекера,так вот какой штекер подключите к лампе,как она и будет работать(можно сделать что одна лампа как дальний,другая как противотуманка)

Колхоз однозначный, даже на 4 глазых делают так чтобы один штекер не мог дотянуться до другогой фары, хотя там как раз 4 одинаковые фары и штекеры.  

[nikolay71]

Вот и я пытаюсь убрать колхоз. столько всего что и не знаешь с чего начать. потихоньку разбираюсь и начал с фар. курил букварь, там написано дальний. и что то он по идее включается вместе с другим дальним.. вот бы знать как на новых было с завода, потому что букварь и про европу и не про европу и по годам. даже не знаю чего и выбрать))и нет той кнопочки не на каких схемках. там все через то что на руле.

Изменено 21 октября 2013 пользователем nikolay71

[Centurion]

Дальних должно быть только одна пара как и ближних. На ближних у тебя долны работать 2 наружних. Когда включаешь дальние включаются 4 дальних. питание на нити ближнего пропадает. Поэтому внутренние лампы на европейцах и японцах Н4 и наружние как правило Н1. Южная америка, БВ и остальные все 4 Н4.

 

И потом если у тебя 3 лампочки в фаре значит у тебя третья пара только противотуманки и никак с дальними они работать не должны. Проводка как и включатель должны юыть на "вертолете" на подрулевом переключателе. Там же где у тебя включаются фары, Хотя лично если машина амер я никогда не видел ПТФ в фаре блоке.  

 

ЗЫ. Я бы лично начал с блока реле и переключателя - там мутят обычно. Когда подлрулевую колонку вскрыл свою я прошлых мастеров по установке материл чтобы их дети телевизора боялись - все сигнальные он брали со штекере основного блока включателя и потом тянули провода на улицу  когда все можно аккуратно взять с наружнего блока и не тянуть кучу проводов в салон. 

Изменено 21 октября 2013 пользователем Centurion

[nikolay71]

у меня в каждой фаре только две лампочки. одна н4(ближний дальний), другая маленькая с одной нитью (включается в месте с дальним). ну то есть это у меня стоит так сейчас. и что странно, на маленькую однонитевую идет только один штекер мама. а вот масса как на него не понятно. Массу просто примастырил к пружинке которая крепит лампу. постараюсь завтра днем сфоткать что у меня там за фары. вот и я ругаюсь на все это, а что делать, надо востонавливать потихоньку

[oleg042rus]

Колхоз однозначный, даже на 4 глазых делают так чтобы один штекер не мог дотянуться до другогой фары, хотя там как раз 4 одинаковые фары и штекеры.

вы не правы,всё штатное,подключение зависит от фар,если присмотреться,то можно увидеть что внутренние фары бывают с желтым колпачком(это как раз противотуманки и нужно их подключать как противотуманку) ,а в основном у всех без колпачка и работают как дальний свет совместно с наружными.если найду скину фото штекеров,свои не получиться сфотографировать.

[oleg042rus]

на маленькую однонитевую идет только один штекер мама. а вот масса как на него не понятно.

так ведь штекер с двумя контактами,один "+" ,другой "-",и у лампы два контакта,у тебя может лампа не та стоит.