Сцепление 1HZ(1HDT) и 1HDFT

[Артём]

После замены двигла на 1HDT и колёс на 38е свамперы обнаружилось слабое звено - сцепление.

Сейчас стоит коробка H150 и родное сцепление: 275 мм, 21 шлиц.

Пошарив по каталогам, обнаружил что у 1HDT точно такое же сцепление - 275 мм, разница лишь в первичном валу (14 шлицов).

А бОльшая сцепа стоит на 1HDFT - 300 мм на 14 шлицов.

 

В связи с этим вопрос. Купив маховик+сцепу от 1HDT, и заменив первичный вал в коробке, смогу я поставить этот комплект на свой агрегат? 1HDT + H150

[VADUS]

Маховик, корзина и диск нужны от FT или FTE. Первичный на 14 шлицев и вперёд. Кстати, кажется где то была тема, кто-то подобрал диск от Дины или Исузу, который на 21 шлиц и 300мм. Посмотри поиском. Может тогда с коробкой возиться не придется. 

Изменено 20 октября 2013 пользователем VADUS

[slauik]

на мой взгляд проще поставить экстримовское сцепление под ХЗ вал

[Артём]

Может и проще, но лучше ли? Денег дофига, а размер тот же?

 

VADUS, а внешний диаметр маховика там такой же? Со стартером и остальным проблем нет?

[Anton-90]

Вот Schmitt ставил 300 мм и 21 шлиц. 

 

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_40/schmitt/journal/991965/

[Anton-90]

И себе на HD-T я кстати поставил всё от сотки с FTE (корзину, диск, маховик). Все подходит!)

[Артём]

Это радует

 

Остаётся найти отзывы о сцепе Экстрим Аутбэк и принять решение.

[VADUS]

VADUS, а внешний диаметр маховика там такой же? Со стартером и остальным проблем нет?

Да, должно быть всё ОК.

[VADUS]

Вот нашел, Ковбой ставил и писал. А то на этом "драйве" номеров не выложили нихрена, наверное жаба задушила..... только тупые выпады в адрес нашего форума.....

 

то поставить диск от ISUZU ISD134 он на 300мм. а шлицев у него 21, все четко подходит, у меня так стоит.Далее при замене коробки на турбовую, нужно будет заменить только диск сцепления.
 

Изменено 20 октября 2013 пользователем VADUS

[Артём]

ну это вообще хорошо, тогда и вопросов нет. Новый маховик+сцепление выйдет дешевле чем австралийский Х-трим.

[Nail ufa]

Да, еще исудзовский диск- он от грузовика и даж на вид посолидней сделан, чем крузаковский.

Ну и первичные- взаимозаменяемы.

[ScuM]

У меня стоит экстримовский комплект, там только корзина усилена, диск в нем обычный асиновский)

[Артём]

Вот ещё вопрос про корзину, кстати.

 

Посмотрел по каталогу, маховик один идёт, и на 100ки, и на 80ки

А корзины разные номера. У 80ки TYC 619, у 100ки TYC 617

 

Какую брать?

[Тыква]

Тема мне тоже интересна!

[VADUS]

Есть подозрение, что 100-ая мощнее. У 100-ки и диск другой. Всё таки лишние 35 кобыл и 50 Ньютонов. Только я бы брал оригинал.

Изменено 21 октября 2013 пользователем VADUS

[ковбой]

VADUS, а ты оказывается злой дядька. Номер диска я не знаю и сейчас. В Экзисте достаточно набрать ISD134(других номеров я не знаю) и появится этот диск. И где мои ТУПЫЕ выпады в адрес форума ??? хоть один приведи. Ты ничего не путаешь, дружок!? Или тебя ломает, что кто-то знает не меньше чем ты. А коробку я уже заменил, ну и диск то-же. Ладно, я вообще люблю с людьми дружить. Так что    

[VADUS]

VADUS, а ты оказывается злой дядька. Номер диска я не знаю и сейчас. В Экзисте достаточно набрать ISD134(других номеров я не знаю) и появится этот диск. И где мои ТУПЫЕ выпады в адрес форума ??? хоть один приведи. Ты ничего не путаешь, дружок!? Или тебя ломает, что кто-то знает не меньше чем ты. А коробку я уже заменил, ну и диск то-же. Ладно, я вообще люблю с людьми дружить. Так что

Ковбой, ты наверное не совсем правильно понял, что прочитал в моём сообщении, точнее совсем не правильно. Тебя я процитировал как источник информации. А про выпады - это про драйв2 было - там по ссылке откроется и можно прочесть.   

Изменено 21 октября 2013 пользователем VADUS

[arbst]

У меня стоит экстримовский комплект, там только корзина усилена, диск в нем обычный асиновский)

 

 Если Вы имели ввиду сцепление X-Treme Outback, то и у него очень много комплектаций, есть и с "обычными" дисками, есть и с "не очень". Тут всё от цены комплекта зависит. 

 

 При замене у своей 80-ки двигателя HZ на HD-T коробку оставил родную, но сцепление поменял на выше названное.

 Настала пора поменять и коробку на H 151 F, но при её установке выяснилось, что диск сцепления не подходит ни по кол-ву зубьев, ни по диаметру первичного вала.

 Заказал новый диск с диам. 275мм под 14 зубьев и под вал 32,4мм (H 151 F), пока жду...

[Артём]

А что значит " Настала пора поменять и коробку "?

[arbst]

А что значит " Настала пора поменять и коробку "?

 

"Настала пора поменять и коробку" означает, что родная механическая начала "перерождаться" в автоматическую ))))))))), т.е. 5-ая самопроизвольно вырубается да и 4-ую частенько с первого раза включить не получается. Ремонтировать её времени нет.

К тому же, думается, что между HD-T и H151F возникнет "любовь и взаимопонимание", скреплённые сцеплением X-Treme Outback