Клин штатной лебёдки на новых 70-х?

[Андрей Новиков 3]

Читал тут тему, что лебёдку клинит под нагрузкой. Это действительно так? При каких обстоятельствах и при какой нагрузке? Что-то необычное происходит непосредственно перед клином? Или всё происходит абсолютно неожиданно?

[Aleksey60 1]

Причин несколько...Низкий уровень декстрона в редукторе, повышенный износ фрикционов тормоза-все это помноженное на перегруз и, как результат Aisin впадает в кому...Не любит он разматываться с пульта-тоже клинит...Бестолковое творение японской инженерной мысли...Насилую лебедки эти уже лет так 14... Неоднократно приходилось и кевлар резать и корозащитки и хай-джеком машинку подтягивать, ослаблять нагрузку...В тяжких условиях неплохо помогает блок-нагрузку на лебедь в два раза снижает...вес моего авто 3200 кг...

[Андрей Новиков 3]

Так этот перегруз как-то проявляется? Она сначала "тупит", а потом клинит, или сразу клинит без предупреждения?

[serg-hard 13]

Сначала "тупит" с жалобными звуками, потом встает колом. Обычно происходит на пределе нагрузки. Не очень давно пытался вытащить Эксплорера влипшего рамой в болото, так клинило каждую попытку, благо была возможность сдать вперед.

[Андрей Новиков 3]

Т.е. получается, что услышав "жалобные звуки", надо просто не лениться и взять блок? Запытаю-ка я её в выходные, а то даже не расчехлял до сих пор...