прадо 3RZ, что такое ? Помогите...

[darkcross 2]

В общем помогите пожалуйста советами... Начну с самого начала, ведь каждая мелочь может помочь.

Имеем Прадо 1999 г. 3RZ. Все было нормально, ездил нормально. Затем, стоял он около месяца в гараже и после этого я его взял и поменял свечи (по каталогу), бронепровода (оригинал), масло еще нормальное. И как то он стал траить, появилась вибрация, когда завожу двигатель, его трясет сильно (во время завода), проверил подушки двигателя - они целые. Сегодня с этой проблемой поехал в сервис. Промыли мне топливную систему, поменяли с трамблере кольцо уплотнительное и бегунок (он выгорел аж), поменял прокладку верхнюю двигателя, и почистили дроссельную заслонку (сразу скажу ее уже нужно менять, там что то уже стерлось) Может ли в ней быть дело ? Ну обороты пока не плавают, то есть она пока еще работает. После этого двигатель вроде не так стало трясти при заводе, но вот вибрация осталась, и когда двигатель работает, просто ложу на него руку и он как то траит, толчки какие то вибрационные, ну динамика улучшилась после промывки топливной.  Что может быть, куда еще лезть ? Помогите пожалуйста...

[Lawnmover 31]

Обратно поставь свечи и провода, посмотри как будет.

[darkcross 2]

Свечи выкинул, ибо старые и не по каталогу - хз как на них ездил... А из четырех, один бронепровод разбит...

 

Мне кажется свечи и бронепровода не причем, просто совпадение...

Изменено 31 октября 2013 пользователем darkcross

[mav 0]

Маф?

[darkcross 2]

Маф?

Это дроссель ?

[Neytron_ 4]

Маф?

это дмрв

[vic_363 3]

Провода не попутал?

[ToR 1]

Провода не попутал?

Плюсану, а еще какие свечи и как  менял?  Свечи могут оказаться г..но, и один момент в колодцы как свечи вставлял?, бросал или на свечник а потом туда...

[darkcross 2]

Делал все в сервисе... Я присутствовал рядом. Провода не попутали, свечи каталожные для моего двигателя, иридиевые DENSO... Свечи на свечник а потом туда...

[darkcross 2]

В общем ребят, сегодня сказали мне что у меня по графику плохая компрессия в одном из цилиндров... то есть, сказали, что нужно вскрывать клапанную крышку и регулировать клапана... И что мало кто за эту работу берется и могут сделать хуже... Что делать ? кто сталкивался ?

[gekkfinn 17]

Пинцет, вскрыть клап крышку и отрегулировать клапана, мало кто берется..

За чтоже они вообще берутся? Не страшно таких к авто подпускать?

Все там делается "на коленке" в гараже, про клапана. Писали тысчу раз здесь и видео было..

Ищите нормальных мастеров и все дела.

Единственная засада, два раза вскрывать клап крышку.

В крышке сальники свечных колодцев -- менять.

прокладку под крышкой тоже.

 

совет. Проверить давление топлива  в рампе. Проверить распылил и расход форсунок.

В нормальном сервисе есть стенд для проверки и промывки форсунок.

[darkcross 2]

Говорят, какие то шайбы надо вытачивать у токаря... Мдее... а в сервисе этом год обслуживаюсь... рассказали мне, как они неделю регулировали клапана на Кроуне, и больше этим не занимаются...

[gekkfinn 17]

все хуже и хуже..вытачивать шайбы это полный пипец.

Шайбы покупаются оригинал.

У вас есть Тойота центр, можно обратиться туда за шайбами, если не хочется долго ждать.

вообще все их либо имеют(мастера) либо заказывают(самоделкины) в Экзисте или подобных.

 

 

Вот все что надо здесь --

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=98588&p=1398075

Изучайте сами..ну или дайте своим "мастерам" ознакомится.

[Партизан 54rus 0]

Меняй мастера не задумываясь. Прошли уже те времена, когда шайбы шлифовали. Всё размеры есть в продаже. И хороший моторист знает где эти места.

[darkcross 2]

Спасибо большое... Ну поймите правильно, первый раз с этим сталкиваюсь, и меня пугает, что тут типа очень серьезная проблема, поэтому так запереживал !!! Спасибо !!!

[gekkfinn 17]

Главное по результатам ремонта не забудь отписаться, что получилось и в чем была причина троения и тд..

[miketk 21]

 

почистили дроссельную заслонку (сразу скажу ее уже нужно менять, там что то уже стерлось)

Походу то, что заслонка не плотно к корпусу прилегает приняли за то, что она изношена. Она по своей природе такая. Верно говорят, меняй сервис. Я вот масло в одном сервисе 4 года меняю, вот масло там хорошо меняют, а все остальное... Так что меняй и не думай.

 

P.S. В Иркутске тоже проблема отрегулировать клапана... Ну или может кто мастера проверенного подскажет.