Первый мотоцикл. Возможно ли Иж, Днепр, Урал?

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Блин, Петь, там куда я на нем собрался народ на квадриках ездит и те тонут. На моем Раннере без вариантов. Последний раз сунулся, так квадроциклисты не могли понять откуда я вообще появился меж болот и как обратно выбираться буду (мы там фарватер один нащупали под машину между ними  ), а мне еще дальше нужно....  Можно еще по воде с моторчиком дойти.  или пешком топать   но там медведи с кабанами есть

[wowan75]

Урал круче!!!

в детстве гонял на тяжёлых ......днепр понравился больше.

иж пс тоже был весьма неплох

Изменено 22 ноября 2013 пользователем wowan75

[Hubb]

вот вас прет!

а я нового австрияка купила. 450ку 14года! Всего 110кг

Изменено 22 ноября 2013 пользователем Hubb

[wolk126]

Бери минск-макаку-не надо тебе учиться по моторам ковыряться,макака даже старая неприхотливая до одури и простая как топор!!!

Но лучше сразу японца-аб не привыкать и не переучиваться потом заново...

Изменено 25 ноября 2013 пользователем электроник

[Petyara]

Кать, что взяла и где-пачем?

[vyazovoy]

Где-то слышал правдивое: "Мотоцикл-не средство передвижения, а образ жизни" . Батя мой постоянно на мотоцикле, машина редкость была. На постоянку (единственным транспортом) у самого мотоцикл был лет 15. "Минск" и "Урал". Про "Урал" только самые теплые воспоминания. Двое маленьких детей умещались в коляску,сделал тент-и сидели там,как котята,весело им там было. А уж сколько всяких приключений на рыбалках-охотах(молодые были). Ни разу не подвел. После всяких чудес приедешь в гараж и в бак поцелуешь-спасибо,друг,выручил! Случай запомнился особо,когда утопил "Урала" на рыбалке по первому льду на Волге(глубина метра 2).Достали веревками,слил воду:из бака,с картера коробки,моста,двигателя(в циллиндрах тоже была вода-выплескивалась из отвернутых свечей), мороз гр.15 с ветром.Ну думаю- приплыли... Сюда к нам ни один дурак не поедет... Но самое поразительное, что я его завел, и мы с своим ходом уехали домой.

 

Три года назад в ностальгических настроениях купил у соседа (батеного друга) Днепр с приводом на коляску полностью в рабочем состоянии, с МТ резиной на заду и коляске, без документов. На даче в лес ездил за грибами. В этом году завел разок-прокатился и все. В общем думаю продать тыщ.за 15, что стоит и место занимает. Так что,если интересно,готов обсудить.

[serg-hard]

Мое первое транспортное средство было Иж Планета Спорт! С японской оптикой и японским карбом. Работал как часики, гонял на нем за 2000 км в Алма-Ата, ну и вообще много чего на нем испытал.  Только он одногоршковый и орет дико, но в тот период мне это нравилось  32 кобылы на 150кг веса - казалось что мощнее не надо  А какие у него сексуальные поворотники и стоп-сигнал! Эххх - ностальжи

 

 

По ссылке подробные фотки именно этой комплектации Спорта - с японской электрикой и прочим:

http://photo.qip.ru/users/kapitalist100/151029195/all/?mode=xlarge

 

 

 

[Турбошустрик]

Вот странно..почему очень много мотоциклов без документов? Специально теряют их что ли? Что бы если мен... полицейский остановил, ты вылез из него и пошел в лес - типа это не моё.. Мотик все тки транспорт.. Так уж сложно что ли на него доки сохранить?     

Изменено 26 ноября 2013 пользователем Турбошустрик

[Arapov I]

Мое первое транспортное средство было Иж Планета Спорт! С японской оптикой и японским карбом. Работал как часики, гонял на нем за 2000 км в Алма-Ата, ну и вообще много чего на нем испытал.  Только он одногоршковый и орет дико, но в тот период мне это нравилось  32 кобылы на 150кг веса - казалось что мощнее не надо  А какие у него сексуальные поворотники и стоп-сигнал! Эххх - ностальжи

 

 

 

 

По ссылке подробные фотки именно этой комплектации Спорта - с японской электрикой и прочим:

http://photo.qip.ru/users/kapitalist100/151029195/all/?mode=xlarge

Был такой.Аж 

Изменено 26 ноября 2013 пользователем электроник
излишний перепост

[[TM]}{0tt@бы4]

Вот странно..почему очень много мотоциклов без документов? Специально теряют их что ли? Что бы если мен... полицейский остановил, ты вылез из него и пошел в лес - типа это не моё.. Мотик все тки транспорт.. Так уж сложно что ли на него доки сохранить?

Дело в том, что принашем Русском разгильдяйстве продажу мотоциклов, мотороллеров и мопедов мало кто оформлял. Двух-трех колесные передавались из рук в руки и новые хозяева, как и предыдущие не собирались останавливаться на ребования инспекторов ГАИ, ведь гоняться за ними в 80-90ые гг было запрещено. Изменено 26 ноября 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Hubb]

Кать, что взяла и где-пачем?

 

Петро, все тебе расскажи! ктм 450exc , остаюсь в классе 450 FIM. Имею наглость на нем заявиться в туарег-ралли. Поеду в африку побеждать ))))

 

А по теме я все же за легкие эндуро. Особенно если желание по лесам-полях катать. И еще мне кажется не обязательно сразу покупать какого то динозава. есть масса школ, в том числе эндуро. Там можно попробовать разный тип техники и понять вообще хочется- не хочется. надо или не надо.

 

ПыСы. Петя, ежели что, моя гоночная иксовая Хонда сейчас в продаже занедорога. Девушка ездила, ну и тд и тп.... гы

Изменено 27 ноября 2013 пользователем Hubb

[Dimetrios]

Советский мотоцикл имхо , формирует неправильное впечатление от мото жизни , потому что поиск запчастей и ремонт , это большая её часть в случае с совкоциклами . Запчасти нынче 90% китай ,  и начинается вечный круговорот , то не подошла ,то работает день ,и опять надо ехать в мото запчасти .  Почему не избавить себя сразу от этого и не купить мот который априори будет приносить только радость ? Подходя к качественному мотоциклу(с заряженным аккумулятором)  , мысль только о том как ты нажмёшь кнопку и поедешь ,с советскими мотоциклами всё не так и мысли другие )) .Минск действительно стабильно заводится и едет , ноо утюг на углях тоже греется и гладит ! У меня Сова с 94 года , брали новую в ящике . Заводилась всегда не стабильно ,а чаще плохо , что в ней только не менялось ,почти все,и мотор перебрал и новую 200 кубовую поршневую поставил , все ровно с ней какой то чудо геморрой(долго описывать ,нет желания ) . Купил в деревню Юпитера пятого , из за качества запчастей(китай с буквами СССР)  ,постоянные проблемы, всё лето ремонт периодический ,но с Совой не сравнить , лучше , для новичка тежеловат .  Про японские свои мотоциклы свои не буду долго рассказывать ,нет смысла , опытным людям всё понятно , а новички любят на своих ошибках учится ,учитесь )). В Мск были : CBR750, X11 ,теперь GSX1300R . 

Изменено 30 ноября 2013 пользователем Dimetrios

[Dimetrios]

Вот странно..почему очень много мотоциклов без документов? Специально теряют их что ли? Что бы если мен... полицейский остановил, ты вылез из него и пошел в лес - типа это не моё.. Мотик все тки транспорт.. Так уж сложно что ли на него доки сохранить?     

Ворованных совкоциклов  моооре !

[Dimetrios]

И насчёт выбора мота : сначала просмотр обучающих фильмов , потом покупка шлема ,наколенников и черепахи +перчи , а далее выбор лёгкого , надёжного и просто управляемого мотоцикла с классической посадкой , можно начать на проверенном YBR 125 ,и по селу ,но лучше мото школа ,есть хорошие слова : "если вы считаете что обучение стоит дорого , узнайте цену невежества !". Вот фильм для начального уровня  http://www.youtube.com/watch?v=7PJBldDZOeY   а потом Кейт Код итд.   А вот это для понимания обратной стороны вопроса :http://pomnim.motocitizen.info/  ,   http://moto.ru/memory/ , http://bikepost.ru/memory/ !

Изменено 30 ноября 2013 пользователем Dimetrios

[Кукурузник 78]

Нашлось чудо Башсельмаша. Урал с кузовом и мостом от москвача412. Экий уральский муравей... Пробег около 5тык хозяин дед хранил его на чурбаках в сухом гараже. Хотел в 2011 20тр не смог завести,огорчился плюнул и еще на 2 года запер в гараж. За 10 отдаст. Вот и думаю оцу и себе по лесам гонять...