Перейти к публикации
Снайпер

Установка шумоизоляции . Компания Anti-shum , (Москва - Бронницы) - Скидка 10%

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota Mark-II, 215 T4R 4,7 LTD

    Сделал шумоизоляцию своего Руни по плану СТП-Лайт без проклейки потолка, в Питере на Софийской. Машину оставлял на сутки, на сколько я понял работал один мастер Игорь и я был у них первый 215 Runner. После приёма авто замечаний не выявлено, всё на своих местах. Следов отвёрток, грязных пальцев и т.д. также не обнаружено. За два дня уже успел прокатиться и по городу и по КАД, первые впечатления положительные, тише, комфортней. Двери у меня закрывались без усилий и до проведения работ, а теперь это происходит ещё и тише. Отдельные эмоции от штатной JBL, только ради этих низов стоит делать шумоизоляцию! Итог (по 5-ти бальной шкале): скорость - 5 (один мастер, не знакомая машина), качество 5, цена - 5 (сделали скидку как первому на 215-ом), работа с клиентом - 5. Спасибо. Рекомендую. Жду фотоотчёт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Очередной отзыв о работе АНТИ-ШУМ в Челябинске! Полная шумоизоляция Киа Оптима по варианту СТП-Премиум за один рабочий день и 26 000 руб.(цена для Клуба).

    4093202_m.jpg

    А фотоотчет по другой заантишумленной нами Киа Оптима выложен на Магнитола.ру представителями ГК "Стандартпласт"!

    ФОТООТЧЕТ ЗДЕСЬ

    Есть вопросы? Звоните!
    Москва 8-909-917-95-81 (Дмитрий)
    Санкт-Петербург 8-911-931-139-9 (Игорь)
    Челябинск 8-982-31-42-888 (Дмитрий)

    www.anti-shum.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, если Вам интересно как создавалась и развивалась студия шумоизоляции ANTI-SHUM.RU, милости просим на сайт наших Партнеров и производителей материалов для шумоизоляции www.SmartMat.pro!
    Здесь в разделе "Секреты профессионалов" появилась статья о нас! Скоро там будет много студий, но первыми появились именно мы, что особенно приятно! :)
    Кликайте на ссылку "О нас" под фотографией ЗДЕСЬ

    Вчера в наших руках побывал абсолютно новый Land Rover Discovery 4, которого мы заантишумили по варианту СТП-Лайт за один рабочий день.
    Отчет подготовлю и выложу позже!

    4109886_m.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Den Haage - Moscow
    • Машина: TLK 100 бензин 4.7 Forester 2.0 T/tb Yamaha "iron max"

    Записался к вам на 5 марта. Надеюсь все в силе?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Записался к вам на 5 марта. Надеюсь все в силе?

    Да, конечно! Ждем Вас в гости!

    У нас 5 января был ЛК80, на 5 февраля записан ЛК200, на 5 марта Вы - на ЛК100.  :)

    Надо нам 5-е число зарезервировать за ЛК-Клубом! ;)

    Изменено пользователем anti-shum

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: ТЛС 100 VX, 2003 г.в., ГБО BRC 4 поколения, подвеска Влад Питер & Ярослав ТЛС

    Увидеть бы отчет по сотке

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Den Haage - Moscow
    • Машина: TLK 100 бензин 4.7 Forester 2.0 T/tb Yamaha "iron max"

    Да, конечно! Ждем Вас в гости!

    У нас 5 января был ЛК80, на 5 февраля записан ЛК200, на 5 марта Вы - на ЛК100.  :)

    Надо нам 5-е число зарезервировать за ЛК-Клубом! ;)

    Все верно! Спасибо, буду вовремя!

    Увидеть бы отчет по сотке

    По результатам обязательно отпишусь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet
    Увидеть бы отчет по сотке

    Обязательно выложим! А хозяин авто опишет свои реальные ощущения.

    ...

     

     

    Друзья, на форумах и по телефону мне часто задают вопросы по материалам для шумоизоляции. На эту тему я могу говорить часами, но попробую кратко объяснить Вам почему мы используем материалы STP и их дочки SmartMat.

    ПОЧЕМУ STP?

    Мы реально занимаемся шумоизоляцией более 5 лет и за это время перепробовали много материалов. Шумофф, СГМ, Виброфильтр, ряд зарубежных брендов и т.д. - все это в разное время проходило через наши руки.
    В результате недолгих первоначальных поисков и проб еще в 2009 году мы начали работать материалами СТП.
    Уже на тот момент ГК"Стандартпласт" (кстати не все знают, что материалы STP - отечественные, производятся в городе Иваново) были лидером на рынке производства и продажи материалов для шумоизоляции. А с лидера - особый спрос! Как я узнал позже, большинство конкурентных фирм создавалось их бывшими сотрудниками, и все их "инновации" лишь копировали новинки СТП. Второй вариант появления "новых" брендов - переквалификация заводиков по производству стройматериалов.
    К примеру завод по производству строительных герметиков или кровли ВДРУГ начинает производить инновационные материалы для шумоизоляции автомобилей. Вы в это поверите? Я тоже.
    Пробовав других производителей мы сталкивались с явным браком уже в первых заказанных партиях. Кривые листы, неравномерное нанесение мастики, различные включения в ней, отходящая от фольги мастика и т.д. Все это показывает уровень производства и его культуру. А если лист нарезан криво на типографском резаке, то о каком вообще качестве может идти речь, не так ли?

    В отличие от таких горе-производителей STP давно (с 1996 года), плотно и весьма успешно занимается только разработкой и продажей материалов для шумоизоляции.

    На мой взгляд, основные их преимущества на сегодняшний день:
    - очень широкий ассортимент материалов (даже если ты - серьезный установщик с хорошимим объемами, можно закупать все необходимые материалы в одном месте);
    - крайне низкий процент брака (за 5 лет, учитывая немалые объемы материала, проходящего через наши руки и глаза, случаи брака можно пересчитать по пальцам одной руки, всё меняли без вопросов);
    - серьезное производство (помимо рынка тюнинга СТП поставляет свои материалы на конвейеры практически всех автозаводов страны: АвтоВАЗ, Рено, Форд, ТагАЗ, Фольксваген и т.д., а для этого производство должно быть серьезным и органищованным РЕАЛЬНО, а не в интеренете);
    - стремление к созданию новых материалов (рабочая акустическая лаборатория и постоянные опросы установщиков);
    - устойчивая обратная связь с установщиками и реакция на их замечания и просьбы (тестовые партии новых материалов попадают в наши руки примерно за полгода до официального выхода);
    - адекватные представители в Москве и в регионах (любые вопросы по покупке, доставке и оплате решаются очень легко и просто).
    Вот поэтому мы работаем материалами СТП, хотя никаких обязательств перед ними не имели и не имеем.

    Конкуренты не дремлют, пытаются выдумать что-то новое, но получается как-то не очень хорошо. Либо копия материала СТП, либо откровенный шлак.
    Последний пример - у СТП пошел в серию чёрный АЭРО, у конкурентов с похожими названиями тут же стали появляться "новые" материалы с черной фольгой. Лично я таких "копировальщиков" не уважаю.

    В общем, если хотите современные материалы стабильного качества - доверяйте лидеру рынка. Ну а если хотите поэкспериментировать - то можете приобрести аналоги. Они подешевле! Пожалуй, это единственный их плюс. :)

    Дмитрий
    8-909-917-95-81
    www.anti-shum.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, выбор материалов - это первый и весьма важный этап в шумоизоляции.
    Однако, следует помнить о том, что и хорошими материалами можно сделать плохо, если не соблюдать элементарные правила их нанесения!

    СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНОЛОГИЮ!

    Многие производители утверждают: "этот материал не нуждается в прогреве перед прикаткой". Казалось бы, это очень удобно - не нужен фен, не нужно ждать солнечного лета чтобы проклеить двери перед собственным гаражом. Отрывай антиадгезионную бумагу да клей на здоровье!
    Но надо иметь ввиду, что прикатывать прогретый материал гораздо легче и эффективнее. Материал становится более пластичным, под ним остается минимальное количество воздуха. К тому же если производитель пишет "материал не требует прогрева", это подразумевает, что в помещении, где Вы работаете со своим авто не менее +18 С!

    Ну а необходимость прикатки виброизоляторов, которая почему-то игнорируется рядом известных организаций, занимающихся шумоизоляцией, вообще никто не ставит под сомнение.
    Если Вам кладут виброизолятор и не прикатывают его к металлу - это не только снижает эффективность его работы, но и вполне реально приводит к коррозии под материалом, которая примерно через 2 года выходит наружу, образуя под ЛКП автомобиля желтые пятна. К сожалению такие "счастливчики" уже есть... :(

    Видео и фотоотчет о такой горе-шумоизоляции по ссылке ниже:

    http://magnitola.org/shumovibroizolyaciya/12680-sovety-po-shumoizolyacii-411.html#post2351212

    Дмитрий
    www.anti-shum.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, уверен, что Вы любите свой автомобиль также, как и я. Вы регулярно посещаете автомойку, пылесосите салон и протираете пластик...

    А салон Вашего автомобиля действительно чистый?

    Но немногие знают, что иногда через два-три года эксплуатации автомобиль нужно пылесосить и мыть еще и под штатным ковром и пластиковыми деталями салона!
    Небольшое видео к вопросу о том, нужно ли обезжиривать металл перед нанесением виброизоляционных материалов. Наш категоричный ответ - ДА!
    На видео - "предпоследний" Kia Sorento 2009 г.в.. пригнанный хозяином из Кореи. Между собой мы назвали этот автомобиль "песочница". :)



    А вот этот же автомобиль через час, сняв всю проводку и воздуховоды, мы все пропылесосили, вымыли и обезжирили.



    Дмитрий "Amel"
    www.anti-shum.ru Изменено пользователем anti-shum

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, очень часто при шумоизоляции мы наблюдаем такую картину: свежая по годам и пробегу машина при разборке оказывается ужасно грязной, каждая деталь салона изнутри покрыта щедрым слоем пыли. Когда разбираешь багажник и видишь установленный (обычно у ОД) парктроник - причина становится понятна.
    Обращайте внимание на то, КАК Вам устанавливают парктроники, требуйте чтобы провода к датчикам протягивались не через вентиляционный клапан, а другими способоами, которых обычно предостаточно!
    Если Вы не совсем поняли о чем речь - вот небольшое видео.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, совсем скоро состоится событие, к которому мы готовились уже давно! Это будет хорошей новостью для всех, кто хочет сделать шумоизоляцию своими силами! Чуть позже я расскажу Вам об этом! :)

    ПС: давно не выкладывал Ваши отзывы! Вот несколько свежих отзывов о работе ANTI-SHUM.RU в Подмосковье и Питере:

    4309670_m.jpg

    4309671_m.jpg

    4309672_m.jpg

    4309673_m.jpg

    4309674_m.jpg

    4309675_m.jpg

    4309676_m.jpg

    Дмитрий

    8-909-917-95-81
    www.anti-shum.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Озёры
    • Машина: Железная (TLC LJ78, 2LT-E, 90 г.в.)

    Здравствуйте.

    Живу рядом с Коломной, т.е. до Вас мне не далече. Планирую красить машину и делать шумоизоляцию. В какой последовательности или очередности делать эти действия?

    Делали Вы 70-ые Land-Cruiser ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Здравствуйте.

    Живу рядом с Коломной, т.е. до Вас мне не далече. Планирую красить машину и делать шумоизоляцию. В какой последовательности или очередности делать эти действия?

    Делали Вы 70-ые Land-Cruiser ?

    Добрый день! Извиняюсь за долгий ответ, много работы, некогда было даже пробежаться по форумам...

    Порядок работ зависит от того, каков объем покраски. Если будут краситься все элементы в том числе и с внутренней стороны (со стороны салона) - лучше сначала покрасить, а потом уложить наши материалы. Если краситься все будет только снаружи - можно проклеить и перед покраской.

    На счет ЛК 70 - еще не делали, но думаю проблем не возникнет, так как кузова 80, 100, 120, 150 и 200 мы уже делали и проблем не возникало.

    Звоните, все обсудим более подробно

    8-917-598-04-30

    Дмитрий

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, по просьбе клиентов и ради собственного спокойствия, я озадачился вопросом ТОКСИЧНОСТИ материалов для шумоизоляции.
    Согласитесь, любой нормальный человек хочет быть уверен, что он окружен безопасными с экологической точки зрения предметами и материалами?! Именно поэтому мы покупаем детям игрушки проверенных производителей, используем при ремонте экологичные материалы, покупаем мебель из натуральных или по крайней мере безопасных материалов и т. д. Наш автомобиль - не исключение. Ведь в нем мы проводим значительное время, возим близких нам людей, в том числе и детей. Именно поэтому все уважающие себя автопроизводители используют при создании своих автомобилей только экологически безопасные материалы, не выделяющие в воздух вредные вещества даже при нагреве. А насколько безопасны материалы, которые применяются при шумоизоляции автомобилей?

    Давайте разберемся. Данные о содержании вредных веществ в материалах разных производителей можно найти в общедоступных источниках: путем поиска в сети, а также запросов на заводах-изготовителях санитарно-эпидемиологических сертификатов, в которых по просьбе производителя указывается подробное описание материла со списком всех вредных веществ и их количественным выражением.

    Мне удалось найти данные от четырех крупных производителей материалов для шумоизоляции:
    1. СТП (г. Иваново);
    2. СГМ (г. Ярославль);
    3. Шумофф (г. Иваново);
    4. СтандартПрофи (г. Миасс).

    Итак, начнем по порядку...
    1. СТП (г. Иваново) - в наличии имеются санитарно-эпидемиологические заключения на практически весь ассортимент, за исключением новой линейки Премиум, выпущенной осенью прошлого года, но думается это дело времени.
    Содержание всех вредных веществ укладывается в предельно допустимые концентрации (ПДК), причем содержание в виброизоляционных материалах наиболее токсичного вещества формальдегида укладывается в ПДК с огромным запасом (0,003 мг/м3 при допустимом значении 0, 035 мг/м3).
    То же самое касается "мягких" материалов. Все в пределах нормы с большим запасом.

    2. СГМ (г. Ярославль) - на официальном сайте производителя в общем доступе выложены сертификаты с гигиенической характеристикой материалов, из которых помимо прочего следует, что содержание в виброизоляционных материалах того же формальдегида укаладывается в значение ПДК "впритык" и составляет 0,035 мг/м3, что в 12 раз превышает аналогичный показатель у материалов СТП (г. Иваново). Причем это ПДК максимальная разовая!
    Что это значит: хоть материал и получил санитарно-гигиенический сертификат, но находится в замкнутом объеме вблизи с такими материалами можно не более 20 минут.
    Формальдегид имеет свойство накапливаться в организме в течение долгого времени и поэтому особенно опасен для детского организма. При длительном воздействии он "оказывает аллергенное, мутогенное и канцерогенное воздействие, влияющее на почки и печень, центральную нервную систему, что приводит к усталости, депрессии, частым головным болям".
    В общем ничего хорошего...
    Очевидно, что результат повышенного содержания этого вещества в материале - экономия на компонентах. Именно поэтому материалы СГМ существенно дешевле аналогов.

    3. Шумофф (г. Иваново) - производитель не дает для общего доступа гигиенические характеристики материалов, указывая лишь что они "улкадываются в нормы". То как материалы могут "укладываться" в нормы Вы уже поняли выше.

    4. СтандартПрофи (г. Миасс) - производитель предоставил все необходимые документы и судя по данным сертификатов, содержание вредных веществ находится примерно на том же уровне, что и у материалов СТП. То есть материалы вполне безопасны.

    Подводя итог можно сказать, что нормальному производителю скрывать нечего, а если он что-то скрывает, то это весомый повод отказаться от применения таких материалов в своем (да и в чужом) автомобиле.
    Однако даже у тех производителей, которые выдают на суд общественности данные об экологической безопасности своих материалов, могут быть "скелеты в шкафу".
    Если Вы проводите в автомобиле значительное время - выбирайте материалы, которые реально безопасны для здоровья. А те материалы, рядом с которыми можно находиться без последствий только 20 минут в автомобиле лучше не использовать.

    Итоговая таблица экологической безопасности материалов разных производителей:

    1-2 места - СТП (г. Иваново) и СтандартПрофи (г. Миасс). Материалы имеют все необходимые сертификаты, безопасны и пригодны для использования в автомобиле.

    3 место - СГМ (г. Ярославль). Материалы имеют необходимые сертификаты, однако содержание формальдегида в материалах СГМ в 12 раз превышает тот же показатель у материалов других производителей, что не позволяет считать их экологически безопасными.

    4 место - Шумофф (г. Иваново). Производитель не предоставляет санитарно-эпидемиологические заключения на свои материалы.

    Если кому-то нужны сканы документов - пишите, у меня они есть, выкладывать здесь кучу бумаг не буду.

    Дмитрий Amel
    www.anti-shum.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Den Haage - Moscow
    • Машина: TLK 100 бензин 4.7 Forester 2.0 T/tb Yamaha "iron max"

    Доброго времени суток, коллеги!

    Вчера заантишумился у ребят. Впечатления самые положительные. Приходится заново привыкать к автомобилю. Порой ощущение, что уши заложены. Музыка заиграла лучше, подыгрывающие элементы кузова и салона перестали добавлять звучания колонкам. В общем так.

    Что касается сервиса. Ребята молодцы, в теме, знают свое дело. Подход творческий, аккуратный. Клиентов в достатке, думаю будет расширяться клиентская база. Остается пожелать удачи и не потерять интерес к работе. Рекомендую коллегам. Отчет ребята выложат сами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, через четыре дня в Австрийском Зальцбурге начнется финал чемпионата Европы EMMA по автозвуку!
    Участники соревнований только выезжают из своих стран к месту проведения Финала, а представитель ANTI-SHUM.RU уже здесь! :)
    Накануне соревнования встречусь с нашими финалистами, во время финала посмотрю что покажут их соперники, конечно же все поснимаю и расскажу Вам! Отдельно и очень подробно буду изучать вопрос шумоизоляции на машинах чемпионов. С меня отчет!

    Дмитрий Amel

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, как и обещал делюсь впечатлениями от еврофинала EMMA соревований по автозвуку, который проходил 21-22 марта 2014 года в Австрийском Зальцбурге!
    Финал соревнований проходил на территории большого выставочного комплекса, где собралось около 170 машин со всей Европы, России и Казахстана. От нашей страны выставлялось 13 автомобилей в различных категориях и классах. Для тех кто не знаком с данным "видом спорта" коротко поясню: машины выставляются в различных категориях (звуковое давление SPL, качество звука SQ и мультимедиа), в которых могут выступать участники различных классов - от новичка до эксперта. Категории также делятся по мощности, количеству каналов, поэтому в итоге номинаций месьма много, а значит и желающих взять заветный кубок - не меньше!

    По регламенту соревнований в первый день оценивались машины в SQ и мультимедиа. Происходит это так - весь день участник стоит возле своего авто, к нему периодически подходят судьи, садятсяв машину и слушают. Выставляют свои оценки и уходят. Каждую машину прослушивают два судьи, а еще один оценивает качество инсталляции.
    Во второй день проходят замеры SPLщиков. Каждая машина замеряется с открытыми и закрытыми дверцами, по сумме результатов определяется победитель.
    После этого объявляются все победители и проходит церемония награждения.

    Итак, напомню, что Россию представляли 13 автомобилей из Москвы, Подмосковья, Тамбова, Екатеринбурга, Чувашии и других регионов, которые заняли уверенное первое место в общекомандном зачёте, завоевав 9 первых мест и 3 вторых места!
    У ближайшего преследователя - сборной Австрии - всего 4 золота.
    В общем и здесь мы впереди Европы всей!
    Поздравляем победителей и участников! :)

    Пока Ваш покорный слуга общался с участниками на тему шумоизоляции, супруга фотографировала, а сын всеми силами мешал мне разговаривать. :)

    Вот знакомый многим интересующимся чемпионский Х-Трейл Сергея Бакаева с логотипом СмартМата:

    4613364_m.jpg

    А вот фото в багажнике Шевроле Круз нашего вице-чемпиона Жени Данильченко, кстати машина тоже проклеена СмартМатом:

    4613363_m.jpg

    Ну а вот так можно было развлечься - возможностью фото в автомобильчике с местными красавицами воспользовался мой сын. Сидящие рядом менее смелые ребята ему позавидовали :)

    4613383_m.jpg

    Еще одна фото "с высоты":

    4613361_m.jpg

    Ну и видео для передачи атмосферы и общего представления:



    Что касается интересных для меня вопросов шумоизоляции - я был немного разочарован. Никаких новых материалов кроме знакомых STP и SmartMat я не увидел. На нескольких машинах немцев видел на задних арках черный битумный материал без логотипов, судя по всему нечто похожее на Визомат ПБ. На капотах некоторых машин листы толстой и жесткой алюминиевой фольги для повышения прочности и теплоотражения. SPLщики кладут материалы в 5-7 слоев не разбираясь в марках и характеристиках, а некоторые SQшники приезжают на соревнования на полузашумленном авто. Попытки общения на тему шумоизоляции сводятся к тому, что люди даже не помнят чем и что проклеивали. :)
    В общем я еще раз убедился, что Автозвук и грамотная шумоизоляция - это не обязательно неразрывные вещи. Вот такое имхо!

    Дмитрий Amel
    8-909-917-95-81

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, г. Бронницы
    • Машина: Jeep и Chevrolet

    Друзья, для всех кто планирует сделать шумоизоляцию автомобиля или чего бы то ни было (ванной-раковины-посудомоечной машины и тд :) ) мы рады сообщить приятную новость:
    заработал наш интернет-магазин материалов и всего необходимого для шумоизоляции

    4686995_m.jpg

    WWW.ANTI-SHUM-SHOP.RU

    Выгодные цены, фотографии с примерами использования и описания материалов написанные установщиками, а не теоретиками!
    Три точки самовывоза (Мос. область, Санкт-Петербург и Челябинск), отправка по России транспортными компаниями от одной пачки материала!
    Сайт пока находится в доработке, но цены актуальны и Вы можете делать заказ по телефонам и электронной почте!
    Скоро будет подключена система оплаты банковскими картами или со счета мобильного телефона, чтобы оплачивать заказ было максимально удобно.
    Заходите, смотрите, если будут предложения или замечания - пишите, будем рады!

    И кстати, у меня новая подпись:
    Генеральный директор ООО "АНТИ-ШУМ"
    Амелин Дмитрий

    можно просто Amel :)

    8-909-917-95-81
    8-917-598-04-30

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костромская
    • Машина: Toyota Corolla

    Здравствуйте,

    У вас можно купить материал для шумоизоляции с доставкой в другой город?

    Костромская область, город Шарья.

    Авто. Прадо 90 (5 дверей).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.