термостат мотора 3VZ-E

[Enot_77 0]

Добрый день.

Нужен совет.

 

на моторе 3VZE заметно раздувается патрубок перед термостатом и часто начинает течь сверху в месте примыкания шланга к выводу сверху "плиты" ( антифриз катает на кожух ремня ГРМ там где проходят провода зажигания ).

 

Антифриз расходуется, но не всегда а при движении в пробках видимо только.. собственно через это место походу и выходит.

 

При этом и нижний и верхний шланги радиатора теплые и сам радиатор тоже.... это просто позднее открытие термостата что ли... с другой стороны в пробке мотор часто доводльно холодный ( на трети шкалы если верить стрелке ) и кажется как будто он недогревается...

 

Может кто сталкивался с таким тупняком турмостата?

Это лечится как то кроме замены термостата?

 

да и в нем ли дело... вообще мотор контрактный установлен год назад... проблема эта была сразу видимо... но перегревов небыло а подтекание было небольшим... ща стало течь больше и при этом недогрев скорее...

 

 

[Renegat 84]

Печка работает, хорошо греет? При движении по трассе стрелка указателя температуры в левую часть шкалы не опускается?

[саш 124]

на моторе 3VZE заметно раздувается патрубок перед термостатом

Нижний который в радиатор входит?

[Enot_77 0]

При движении по трассе стрелка в уходит в левую часть шкалы и печка греет плохо - так и есть.

 

Раздувается верхний патрубок который от мотора к термостату идет. за термостатом не раздутый так по виду...хотяне поймешь он здоровенный там.

 

ща затянул посильнее хомутик на верхнем патрубке где текло... но там протечка походу из за давления... нормально там затянуто было.

Изменено 27 ноября 2013 пользователем Enot_77

[Renegat 84]

Начинай готовицца к снятию ГБЦ и замене прокладок под ними.

На холодном движке сними пробку радиатора,заведи дрыг и смотри на антифриз.По мере прогрева пузырьки газа начнут выходить.В твоем случае не очень сильно. Сама жидкость мутная и грязная.

[Renegat 84]

Термостат стоит внизу, за нижним патрубком.Вверху это чей -то колхозинг.На уазах так нивовский вкрячивают.

[Enot_77 0]

хм... наверное это что -то еще я принял за термостат просто... тот шланг который течет заходит в металлический корпус и от него к радиатору. я думал это термостат. Пойду заведу с открытым радиатором... надеюсь оттуда не польётся рекой антифриз .

 

и фотки сделаю чтоб не описывать то, не знаю что... еше попробую вынуть трубку из расширителя и опущу её тоже в прозрачную бутылочку с антифризом.. поглядим откуда там булькает....

[sergk65 11]

Там есть отверстие над термостататом через которое начинает течь антифриз если помпа выходит из строя скорее всего помпа нае....

[саш 124]

Раздувается верхний патрубок который от мотора к термостату идет. за термостатом не раздутый так по виду...хотяне поймешь он здоровенный там.

Термостат внизу.

[Enot_77 0]

я стрелкой выделил место откуда капает... и обвел шланг который раздувается... за термостат принял деталь 16331.  что это такое кстати? просвятите... мож какой-то обратный клапан...

[AZIAT 4 206]

я стрелкой выделил место откуда капает... и обвел шланг который раздувается... за термостат принял деталь 16331.  что это такое кстати?

Деталь эта  просто патрубок аллюминиевый  . шланг раздувает из-за того что у  него порвался  корд внутри . замени шланг и  будет тебе счастье  .

Пойду заведу с открытым радиатором... надеюсь оттуда не польётся рекой антифриз .

польется  ,  ибо радиатор работает под давлением  .

При движении по трассе стрелка в уходит в левую часть шкалы и печка греет плохо - так и есть.

А  вот это уже говорит от том  что термостат у  тебя  не работает , он постоянно открыт  . меняй  его .  

[AZIAT 4 206]

шланг раздувает из-за того что у  него порвался  корд внутри . замени шланг и  будет тебе счастье  .

 

Кстати это шланг подачи  горячей воды  в печку  . 

[Dimon982 0]

Шланги еще бывает раздувает из за не работающей пробки на радиаторе.

[Enot_77 0]

Я завел тачку с открытым радиатором... заткнул сбросной отводик, а длинную трубку из расширителя опустил в бутылку с антифризом ну на радиаторе смарел... нет пузырей там... прогрелась машина минут 15 работала... погазовывал периодически... не булькает.

 

Завтра начну действовалть по наводке AZIATа - пробочка у меня запасная есть,.. щланчег в выхи на авторынке поищу.

 

я на авторынке нашел патрубок турбинный вроде сказали от бычка... я его отрезал он прямо идеально подошел вместо порвавшейся гофры которая от ДМРВ идет он такой жесткий армированный... гнется плоховато, но по диаметру идеально сел. Я в нем просверлил дырочку под вывод сапуна и вставил уголок водопроводный

[DJSTICH 5]

тоже подтекало в этом месте пока не поменял крышку радиатора проверял старую через нижнию

 

сливную подал давление с компрессора по идее крышка должна стравливать а она цука даже при 10ат не открылась заменил на новую и стало мне счастье. :party:

[Enot_77 0]

Замена шанга и крышки радиатора решили проблему с протечкой. После замены крышки течь "почти" перестало. Снял шланг осмотрел - в зоне прилегания хомута была паутинка мелких трещинок. Купил на авторынке отечественный шланчег и поставил на герметик... течь перестало.

[Renegat 84]

ну,а с остальным как?

[Enot_77 0]

термостат пришел... нада лезть менять чтоб снять проблему с прогревом, но такой дубак чота навалил и обещают до -20... пока что забью поезжу так с картонкой...

 

Вообще сегодня кажется опять начало подсопливливать, но не точно т.к. там все в потеках антифриза было. я отмыл всё в той зоне - поезжу погляжу появятся ли новые пятна антифризные - у меня антифриз оставляет хорошо заметные красные разводы - будет видно.

[Renegat 84]

давай меняй,как закончишь с дешевыми методами,снова пятое сообщение перечитай.

[barcode 1]

В 28 ноября 2013 г. в 19:45, AZIAT сказал:

Деталь эта  просто патрубок аллюминиевый  . шланг раздувает из-за того что у  него порвался  корд внутри . замени шланг и  будет тебе счастье  .

польется  ,  ибо радиатор работает под давлением  .

А  вот это уже говорит от том  что термостат у  тебя  не работает , он постоянно открыт  . меняй  его .  

Какой фирмы брать аналог термостата? Masuma? или всё же оригинал?