установка зажигания на дизеле

[bradov]

Подскажите как выставить зажигание двигатель 2LT

[avals714]

а вопрос как-бы о чем?на дизеле то ващето сжатие

Изменено 29 ноября 2013 пользователем avals714

[Dimon982]

а там тоже выставляется зажигание.

[MAZZEPA]

а вопрос как-бы о чем?на дизеле то ващето сжатие

стыдно должно быть. если не понимаешь о чем разговор может не стоит постить "умные" мысли?

[MAZZEPA]

Подскажите как выставить зажигание двигатель 2LT

 

положением топливного насоса. со стороны двигателя насос крепят болты (не помню то ли на 14 штоле), ослабляя которые можно шевелить насос вправо-влево в пределах овальной прорези. 

[Dimon982]

что то помню выставляли по дыму и по тяге.

[Dimon982]

это в домашних условиях.

[MAZZEPA]

в домашних условиях я выставлял стараясь найти компромисс между тем как заводится и плавностью работы. То есть с ранним зажиганием он лучше заводится (и заметно лучше едет) но при этом трясется и тарахтит. 

[avals714]

мне таблица http://www.diezel.8m.net/diagn.html#CHAPTER7 открыла год назад глаза на много вопросов от неё и начал рыть далее

[Сурфовод Александр]

там же риски есть (и на кранштейне и на тнвд) - совместил и все!

спасибо предыдущему оратору за таблицу из нее я понял что мне надо подсос воздуха искать.....

у меня беда такая: с утра выходишь, не открывая капота...ключ на старт...свечи прогрелись, реле отщелкнулось....пуск с пол тыка!!! двиг урчит но изредка подергиватся....если газонуть то его колбаснет немного и сзади завеса из сииииинего дыма как от бтээра....и все дальше работает как часики хоть газуй хоть нет...намека на дым нет!!!!

что за фигня????

в прошлом году кап ремонт двигателя, замена форсунок и свечей естественно на новые оригинал....

поищу подсос.....может правда что недотянул....началось то через пол года после капиталки...

(хозяин темы: прошу прощения что задаю свой вопрос в вашей теме)

[nazaroviktor]

там же риски есть (и на кранштейне и на тнвд) - совместил и все!

спасибо предыдущему оратору за таблицу из нее я понял что мне надо подсос воздуха искать.....

у меня беда такая: с утра выходишь, не открывая капота...ключ на старт...свечи прогрелись, реле отщелкнулось....пуск с пол тыка!!! двиг урчит но изредка подергиватся....если газонуть то его колбаснет немного и сзади завеса из сииииинего дыма как от бтээра....и все дальше работает как часики хоть газуй хоть нет...намека на дым нет!!!!

что за фигня????

в прошлом году кап ремонт двигателя, замена форсунок и свечей естественно на новые оригинал....

поищу подсос.....может правда что недотянул....началось то через пол года после капиталки...

(хозяин темы: прошу прощения что задаю свой вопрос в вашей теме)

свеча накала одна не работает

[PVV]

+1 за свечу

[Сурфовод Александр]

ок. выверну проверю.

есть небольшое подозрение что еще не работает так сказать малый ток свечей накала....проверю...

[0389dB]

 

там же риски есть (и на кранштейне и на тнвд) - совместил и все!

спасибо предыдущему оратору за таблицу из нее я понял что мне надо подсос воздуха искать.....

у меня беда такая: с утра выходишь, не открывая капота...ключ на старт...свечи прогрелись, реле отщелкнулось....пуск с пол тыка!!! двиг урчит но изредка подергиватся....если газонуть то его колбаснет немного и сзади завеса из сииииинего дыма как от бтээра....и все дальше работает как часики хоть газуй хоть нет...намека на дым нет!!!!

что за фигня????

в прошлом году кап ремонт двигателя, замена форсунок и свечей естественно на новые оригинал....

поищу подсос.....может правда что недотянул....началось то через пол года после капиталки...

(хозяин темы: прошу прощения что задаю свой вопрос в вашей теме)

Та же фигня, но свечи накала точно все работают, обе ступени. поищу подсос воздуха, может и правда где-то косяк.

Есть еще подозрение что масло которое гонит турбина в поршневую стекает, но турбину на новогодних праздниках заменю там посмотрим.

[Astr]

Та же фигня, но свечи накала точно все работают, обе ступени. поищу подсос воздуха, может и правда где-то косяк.

компрессию замерь для начала, разобрать-собрать-поменять всегда успеешь  

[0389dB]

компрессию замерь для начала, разобрать-собрать-поменять всегда успеешь

Компрессия, ГРМ, ТНВД, форсунки все точно в норме, проверка и регулировка 30ткм назад, во всем моторе остался один явный косяк это турбина.

В принципе на эту дымность и нестабильность мне наплевать, она уже года 3-4 так себя ведет время от времени, это не на что кроме эстетики (кучи дыма при запуске) не влияет, машина заводится просто с тычка в любой мороз при температурах до -30 и со второго край с третьего раза при -40 -50.

[Astr]

ну если компрессия по всем горшкам поровну, осмелюсь предположить беду свечи, было так что она по сопротивлению в норме и даже греет, НО не на самом кончике как положено а по стержню (когда выкрутили стержень был немного раздут) и было все как ты и предыдущий оратор описываете.

[0389dB]

ну если компрессия по всем горшкам поровну, осмелюсь предположить беду свечи, было так что она по сопротивлению в норме и даже греет, НО не на самом кончике как положено а по стержню (когда выкрутили стержень был немного раздут) и было все как ты и предыдущий оратор описываете.

Свечи всегда проверяю именно визуально, а не по сопротивлению или лампочке, так-что вариант недогрева свечей исключен, разве что его дает какой-нибудь косяк в электрике. Дымит почти всегда но не в 100% случаев, иногда пускается чисто и ровно, через некоторое время 3-5 месяцев картина может поменять в противоположную сторону почти всегда чисто но иногда с дымом.

В общем для начала действительно поищу подсос воздуха, может в процессе ТО что сдвигается или не плотно ставится топливный фильтр.

[Astr]

может игла в форсунке плохо притерта или залипает ... распылители давно менял? давление открытия регулировал?

[0389dB]

может игла в форсунке плохо притерта или залипает ... распылители давно менял? давление открытия регулировал?

Я же писал 30 000 км назад все проверено и настроено по книжке, все изношенные и сомнительные детали заменены на новые оригинальные.