Перейти к публикации
turbo825

замена сотке

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: cruiser 100vx

Дорогие одноклубники выскажите свое мнение стоит ли менять свою сотку на fj cruiser или tacoma или что-то подобное. Хочется авто на каждый день с хорошей динамикой, проходимостью и конечно надежностью ну сами понимаете . Жду предложений от единомышленников ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алма-Ата
  • Машина: TLC 80 VX(1fz-fe АКПП), Prado 120 2tr, TLC 205 (1vd-ftv мкпп)

Если сотка фте и в хорошем состоянии то имхо не стоит. Лучше 100 только 105. А так фиджик хороший автомобильчик, но соточка намного приятнее. Да и такома с тундрой хорошии машины, особенно если есть потребность ежедневная в пикапе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

Стоит поменять, но только на 200-ку. :-))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: cruiser 100vx

нет, сотка бензиновая , да и на фуджик любые примочки есть вот и привлекает. Но есть одно но, японцы скоро закроют выпуск фуджа и будет с ним как с хомой .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: СПб
  • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

Смотря каково ежедневное использование.

Если нужен пикап, то сотня его никак не заменит, менять однозначно.

А если грузовик не надо, то ни фудж ни такома не сравнятся с соткой - fj маловат вообще, такома, хайлик малы по салону. Тундра хороша но здорова больно.

Короче,

Стоит поменять, но только на 200-ку. :-))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Сотка 1HD-FTE Японец 2003г.

Я ездил на 80-ке, потом был Сурф, наконец FJ, много про него можно рассказать положительного. Но если ехать с семьей с 2-мя детьми, не айс. Багажник маленький, задние двери не откроешь пока не откроешь передние - это очень напрягает, есть еще большой минус, пассажиры сзади как в ловушке, у них не открывается ни одно окно! Когда садишься  в жару в салон, тебе вроде комфортно, но народ там просто как в бане, твои окна на распашку им не помогают, кондишка надувает через пол часа примерно когда у тебя спереди уже на носу иней. Короче машина для одинокого танкиста, я назвал ее так. Для себя любимого.
Купил соточку дизельную, теперь просто езжу и наслаждаюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Амурская обл.г.Благовещенск
  • Машина: 80ка. Из мёртвых воскресил.

От добра добра не ищут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск.... не далеко
  • Машина: TLC-100 1HD-FTE

Я ездил на 80-ке, потом был Сурф, наконец FJ, много про него можно рассказать положительного. Но если ехать с семьей с 2-мя детьми, не айс. Багажник маленький, задние двери не откроешь пока не откроешь передние - это очень напрягает, есть еще большой минус, пассажиры сзади как в ловушке, у них не открывается ни одно окно! Когда садишься  в жару в салон, тебе вроде комфортно, но народ там просто как в бане, твои окна на распашку им не помогают, кондишка надувает через пол часа примерно когда у тебя спереди уже на носу иней. Короче машина для одинокого танкиста, я назвал ее так. Для себя любимого.

Купил соточку дизельную, теперь просто езжу и наслаждаюсь.

это можно прямо в ФАК

золотые слова

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: cruiser 100vx

А как вы относитесь к тундре и доджику раму 2500 с камнем ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
  • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015

Единственная реальная альтернатива сотке это дизельная двухсотка в 235 лошадей. Найди еще динамичную семейную фултаймовую машину с низким налогом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: KZ
  • Машина: TLC 200 4.7 2008 г.в.

это можно прямо в ФАК

золотые слова

присоединяюсь!!! Не знал я такого про фиджей, поглядывал на него изредка )) оказывается засада!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Московская область, Подольск
  • Машина: Lexus LX-470

Как было написано выше для себя любимого fj, для работы или стройки  пикап  (ИМХО тундра конечно кайф, но по расходу бенза и по налогам- жесть), для семьи , как универсальный авто , конечно сотка и лучше дизель!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Сотка 1HD-FTE Японец 2003г.

Самое интересное, что у человека сейчас сотка! А мы тут,  в том числе и я, БЕРИ СОТКУ! :sarcastic_hand:
Если по всем параметрам машина устраивает, то менять однозначно на 200-ку. Я сам для сея уже давно решил...
будем ждать когда выпустят 300-ку, и 200-ка упадет в цене :party:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Baikal-Irkutsk
  • Машина: Вчера Cruiser, сегодня Corolla, завтра видимо велосипед

Год мучился с таким же решением, сейчас остыл и слава богу что не наделал глупостей.

200 конечно заманчиво, но многое  в ней, меня разочаровало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Оттуда....
  • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ
А как вы относитесь к тундре и доджику раму 2500 с камнем ???

 

Две совершенно разные машины.   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Апатиты МО
  • Машина: Powerstroke.
Если нужен пикап, то сотня его никак не заменит, менять однозначно.  Тундра хороша но здорова больно.

 

Тундра - это мааааленький пикап. Серия 150/1500. Куда уж меньше-то? 

Хороша она тем, что продаётся в США. Т.е. на неё есть нормальный тюнинг, пневма и прочий лифт не от тамерлана "немного доработать напильником" и Влада "заполните на моём сайте заявку на гарантийную замену пружин".

http://www.etrailer.com/vehicle/2010/Toyota/Tundra

 

 

А как вы относитесь к тундре и доджику раму 2500 с камнем ???

Думаю, что слезши с японца, через пару недель ни минуты о нём жалеть не будешь. В идеологию чуть втянутся только надо. Много непривычного. Как крузер после уаза.

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=listcat&catid=2&Itemid=227

Изменено пользователем GreyB

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Оттуда....
  • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ
через пару недель ни минуты о нём жалеть не будешь.
 

Пластик похуже а в остальном на три головы лучше чем любая Тойота. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: СПб
  • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

Тундра - это мааааленький пикап. Серия 150/1500. Куда уж меньше-то? 

Спасибо, кэп :)

Маленький пикап - это хайлюкс. А 150 уже великоват для города. По многим дворам (да и улицам) не проехать. Про парковку вообще молчу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: cruiser 100vx

т.е. рам 2500 все же хороший авто для работы и семьи ? очень важно ваше мнение )))

А вообще доджик у меня стоит на вершине олимпа универсального авто для семьи, и не пугает категория С

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Оттуда....
  • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ
т.е. рам 2500 все же хороший авто для работы и семьи ? очень важно ваше мнение )))
 

Насчет РЕМ не знаю, HD 250 ему нужно около 10-12 метров для Y поворота. В городской толчее будет самое то  :dead:  При полностью вывернутом руле я делаю полный U разворот где в 15-17 метров. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.