vovann18511 0 Откуда: Нижний Тагил Машина: БЫЛА LC 80-VX HDT 91 года, теперь Ведровер т.8-912-23-07-809 #61 Опубликовано: 14 декабря 2013 имхо, до 96го года, автомат я ПРЕДПОЛАГАЮ был вообще безмозглым (как на 1hd-t), вот поэтому и блока ни какова нету. а вот после рестайла уже с мозгами!!! безмозглые шли до 92-го года (на коробках нет соленоидов) а все с овердрайвом с 92-го года уже с мозгами Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vest Mayer 14 Откуда: Москва, Cтрогино Машина: TLC 100/105 #62 Опубликовано: 14 декабря 2013 (изменено) To доктор 54 Поясните, пожалуйста. Вы получили комплект двигатель HDFT + коса + комп., который работал на японской машине с АКПП. Вы все подключили так же, как на японских машинах, и теперь не работает АКПП. Так? Сигналы, которые идут с компа на соленоиды проверяли? Т.е. в Японии все работало, а в России не работает и требуется доп.блок? Изменено 14 декабря 2013 пользователем Vest Mayer Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa 20 Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #63 Опубликовано: 14 декабря 2013 Схема подключения мозгов акпп у хдт и хдфт- разная. Ввиду того, что автомат одинаков по железу, проще всего оставить схему хдт , и мозги хдт. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 0 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #64 Опубликовано: 15 декабря 2013 To доктор 54 Поясните, пожалуйста. Вы получили комплект двигатель HDFT + коса + комп., который работал на японской машине с АКПП. Вы все подключили так же, как на японских машинах, и теперь не работает АКПП. Так? Сигналы, которые идут с компа на соленоиды проверяли? Т.е. в Японии все работало, а в России не работает и требуется доп.блок? Да нет, всё еще в процессе. Электрики утверждают что нужен этот злополучный блок / *****-60140 / Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa 20 Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #65 Опубликовано: 15 декабря 2013 Как я понял- машина была с хдт и автоматом, 93-94 год( с мозгами) , решили поставить хдфт с автоматом? Самый оптимальный вариант- заменить только мотор ( заглушив егр, если он есть) и автомат. А косы, мозги, щиток- оставить старые, от хдт. Все будет адекватно работать. Еще раз говорю- схема подключения и сами- мозги, косы, щиток- у ФТ и Т - отличаются. Зачем самим себе головную боль придумывать?! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dmitriy vl 4 Откуда: владивосток Машина: land cruiser 80. toyota lc60 #66 Опубликовано: 1 марта 2014 Как я понял- машина была с хдт и автоматом, 93-94 год( с мозгами) , решили поставить хдфт с автоматом? Самый оптимальный вариант- заменить только мотор ( заглушив егр, если он есть) и автомат. А косы, мозги, щиток- оставить старые, от хдт. Все будет адекватно работать. Еще раз говорю- схема подключения и сами- мозги, косы, щиток- у ФТ и Т - отличаются. Зачем самим себе головную боль придумывать?! Блок продают в японии.Год не указан.Двс 1hd-ft. KC-HDJ81V-RNPEWN модель авто. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bogger 0 Откуда: ярославль Машина: был BJ-70 стал FZJ-70 #67 Опубликовано: 6 марта 2014 как я понял у доктора подторпедная проводка родная осталась поэтому этот блок ест просто некуда будет подключать. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #68 Опубликовано: 13 апреля 2014 Народ дык кто понял нет, почему два блока на управление АКПП идут??? 89530 60190 89530 60140 ????? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
willi 0 Откуда: Новосибирск Заельцовский район Машина: ТЛК 100 1HD FTE мехайника 2004 г.в. #69 Опубликовано: 13 апреля 2014 У меня 1HD FT 96 г.в. стоит 89530 60190, выдает большой вольтаж мигает од, вот в поиске такого блока. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #70 Опубликовано: 13 апреля 2014 У меня 1HD FT 96 г.в. стоит 89530 60190, А ЕГР был/есть?? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
willi 0 Откуда: Новосибирск Заельцовский район Машина: ТЛК 100 1HD FTE мехайника 2004 г.в. #71 Опубликовано: 13 апреля 2014 Егр небыло Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #72 Опубликовано: 13 апреля 2014 Егр небыло Номер на ТНВД не смотрел??? Там ниже автомата прогрева маленькая табличка с номером есть.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
willi 0 Откуда: Новосибирск Заельцовский район Машина: ТЛК 100 1HD FTE мехайника 2004 г.в. #73 Опубликовано: 13 апреля 2014 Табличка есть номер не смотрел, а смысл номера? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #74 Опубликовано: 13 апреля 2014 (изменено) Табличка есть номер не смотрел, а смысл номера? Есть подозрение, что на машинах с ЕГР, и без ЕГР номера блоков управления АКПП под различными номерами.. А на табличке ТНВД как раз и стоит номер , по которому можно судить был ли у тебя ЕГР или нет.... Насосы для ЕГР и не ЕГР под разными номерами идут.. Изменено 13 апреля 2014 пользователем Hodok Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
willi 0 Откуда: Новосибирск Заельцовский район Машина: ТЛК 100 1HD FTE мехайника 2004 г.в. #75 Опубликовано: 13 апреля 2014 Завтра гляну, машину поставил в гараж. По экзисту у меня номер блока совпадает. Во владике запрсили за него пять руб , дороговато. Просто у меня коротнула отвертка при регулеровке тнвд и выскочил код ошибки коробки 41. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #76 Опубликовано: 13 апреля 2014 Во владике запрсили за него пять руб , дороговато. Думаю что это вполне нормально.... Учитывая , что это основной блок для работы АКПП и то, что он достаточно редко встречается в продаже..(промолчу сколько он на Экзисте стоит..) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #77 Опубликовано: 20 апреля 2014 Завтра гляну, машину поставил в гараж. По экзисту у меня номер блока совпадает. Во владике запрсили за него пять руб , дороговато. Просто у меня коротнула отвертка при регулеровке тнвд и выскочил код ошибки коробки 41. Посмотрел номер на ТНВД????? 22100-17870 ага???? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gazil 38 Откуда: Сахалин Корсаков Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л. #78 Опубликовано: 21 июня 2014 Да нет, всё еще в процессе. Электрики утверждают что нужен этот злополучный блок / *****-60140 / Так что вы разобрались с этим блоком? Поставили АКПП? Работает? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 0 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #79 Опубликовано: 23 июня 2014 Так что вы разобрались с этим блоком? Поставили АКПП? Работает? Дополнительного блока в итоге не понадобилось, Олег был прав. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok 213 Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #80 Опубликовано: 28 июня 2014 Егр небыло А блок упраления двигателем есть???? Emission Control????? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах