105 как автомобиль для города

[slash 1]

Единственное, что не удобно: лифт не позволяет в подземные парковки заезжать

Это да! А еще однажды на таком паркинге умудрился подвешенный короб-указатель сбить хайджеком, лежащим на багажнике. По заверениям охраны высота была ровно-зубдаём 2 м. 20 см.

[СЕРЫЙ_Runner]

Езжу на 105-ке каждый день по Москве по 80-120 км. Единственный существенный минус это динамика. Но, как уже сказали, варианты решения есть (1HDT, 1HDFT), все остальное не напрягает совершенно, потому что к габаритам, радиусу разворота, управляемости привыкаешь за неделю максимум. А вот высокая посадка, возможность парковаться где угодно и уважение в потоке радуют каждый день) зависимый мост для меня лично только плюс, мы же не на гоночном треке, где каждая секунда важна. В пробках вообще пофиг, какая у машины динамика и подвеска.

Изменено 16 декабря 2013 пользователем СЕРЫЙ_Runner

[де-факто]

 Много лет ганял на 105-ке по городу и трассе . Потом Паджеро 4 , Патрол Элеганс , Прадо 150 и т.д .

 

 Если кочергой работать не вызывает труда , и 80л солярки на 500км не проблема , то 105-ка вполне городской автомобиль . 

[nachsturmlos]

80/5=16... Это зимой..

а летом 12-13

[UAZEK]

^{Долгое время очень хотел второй машиной какой-нибудь комфортный пузотер, купил хендай аванта с кожей-рожей...и даже пользовал как единственное авто несколько месяцев. Что сказать: куча опций (после 80-ки просто космос), очень резвая, экономичная, симпатичная.}

^{Позже пришло понимание, что для меня авто оказалось очень непрактичным и неудобным, после лифтованной 80-ки чувствовал себя очень некомфортно, снегопад стал вызывать панику, а ранее только веселил. Соседи по потоку сплошь #####и, друзья-джипперы в потоке не здороваются...}  

^{Габариты - это да, важная особенность при парковке. Но у меня машина, чтобы ездить, а чтобы ездить в России нужен вес, мощь, размер и клиренс, тогда и дороги нормальные и автовладельцы соседних авто не #####и.} 

^{Для себя сделал вывод: если и возьму авто чисто под город, то это будет что-то типа короткого прадо.} 

Изменено 16 декабря 2013 пользователем UAZEK

[archstyle]

...если рассекал раньше на большом авто, то пофигу какие у него габариты... для кого то 105-ка негабаритная, а для кого то и Хюндай Гетс большой... дело привычки и только... для меня 105 -обычный городской автомобиль...

[AkceJIb]

Тут ведь какое дело,  во многих дворах на 105-ке не пройти - широкая...

У меня сосед свою ставит на внешнем периметре именно поэтому.

[mijkl]

Что подразумевается под гонкой в потоке? скорость перемещения из пункта а в пункт б? каким образом 105ка может в условиях города обогнать бмв? Ну если только маршрут по полям будет проходить 

 

 

Сейчас-зимой?

Да легко-со светофора на МТ резине по свеженькому снегу!

 

 

 

Ток к тому времени как он меня догонит,я уже тормозить начинаю,что б мимо следующего светофора не проехать!!

[T.W.I.N.]

а что ты, собственно, хочешь услышать о разницах в поведениях подвесок? Средняя скорость по городу 30-40 км/ч, на таких скоростях многорычажная подвеска в поворотах не нужна.

Не испытываю неудобств (скорее напротив!) от мостов. 

Единственное, что не удобно: лифт не позволяет в подземные парковки заезжать

 

Тема в курилке. Технические моменты более-менее ясны, поэтому я хотел почитать отзывы пользователей на уровне эмоций от "удобно, как дома в кресле, разворачиваюсь на любом пятаке"  до "не могу больше, завтра покупаю Гетц"

...если рассекал раньше на большом авто, то пофигу какие у него габариты... для кого то 105-ка негабаритная, а для кого то и Хюндай Гетс большой... дело привычки и только... для меня 105 -обычный городской автомобиль...

 

Тут ведь какое дело,  во многих дворах на 105-ке не пройти - широкая...

У меня сосед свою ставит на внешнем периметре именно поэтому.

 

Собсвенно, меня, относительно габаритов,только вопрос ширины волнует.  Живу в районе старых 5ти этажек с узкими дворами, и по центру мотаться переодически приходиться, где машины в 2-3 ряда со всех сторон припаркованы. Вопрос длины вторичен, да и на подземные парковки я не заезжаю почти. 

 

А вообще все лирика. Уговорили кажись, мечты должны сбываться буду продавать пузотера.

[nachsturmlos]

По поводу ширины- как раз во дворах она проходит , а вот хаммер уже точно не прошел бы

[Гера]

А я в качестве второго/городского авто рассматриваю Лекс RX300...350, есть у нас владельцы оного? Кто что скажет? Меня и 100-ка вполне устраивает, но Лекс типа для жены

[Hammer]

Был и у меня опыт пузотерщика, поделюсь. Когда без 80ки своей остался, мало того что переживал сильно, еще и без авто, по городу дела делать, совсем грустно. А так как про пузотер второй машиной давно думал, да и подвернулся по случаю, в общем, купил фольцпассат б6, совсем свежий, у друга. Тож дизельный конечно, куда я без дизеля))) Машина по комфорту бомба, конечно, кожарожа-все дела)) Динамика турбодизеля, да с коробкой дсг, это что-то. Очень много ништяков электрических, вроде подогрева стекла лобового и т.д, ну вы наверняка знаете сами. Привыкать только к посадке низкой, да к обзорности.  Я летал, даже трагедия 80ки отступать начала, осень тоже быстро пролетела, зима, снежок, гололёд-сугробики. Вот тут-то я и вспомнил про то как я джипером был, да все эти неприятности под клиренсом пропускал, да чихал на них, а тут нееее, думать надо как в двор заехать чтоб потом не буксовать, как назад сдавать когда сугробы невидать, а на снег парктроник часто не реагирует, подставляет. Езда превратилась в ёрзанье. Удовольствия от прохвата нет, холодно, а больше на нём куда, да никуда, к сожалению. А потом еще супруга застряла по неопытности, в снегу твердую обочину не увидела где кончается, скатилась правым колесом, да вместо того чтоб мне сразу позвонить, пыталась сама выехать, а порожки там пластиковые, на морозе особенно хрупкие. беда просто. В общем, когда на 23е февраля увидел в объявлении что продается 100пятка, да еще в комплектации о которой всегда мечтал, я не позавтракав, и только крикнув супруге что побежал машину покупать, смылся из дома. Чуть не успел, уже вроде как продали машину, только денег не оставили. Хозяина уговаривал со знанием дела, с применением запрещенных приемов)) В общем, оставил задаток и в начале марта переоформил, забрал свою черепашку. Вот это ощущения я вам скажу, словно на ковре самолете летишь, или  в салоне своего самолета, с комфортом и прочее-прочее. Дороги сразу стали не просто хорошие - отличные! С местом парковки проблем нет, багажник такой, какой надо и ни см больше. Ну и много других плюсов, сами знаете)) Теперь, по прошествии 3х лет, мысль если закрадывается о пузотере, гоню её поганой метлой в самые дебри подсознания. Пока я на Севере, мне другой машины не надо. Так то.

[Будемискать]

А чем ширина 105ки отличается от ширины 100ки, Туарега, БМВоф 7 или х5 и 6, мерса 600 ну и Газели , а не чем и кстати по длине тоже мало различаются. Разгон да, не порше, но кто познал жизнь, тот не торопится . Расход средний для таких авто и о чём тогда речь. Гелен 5л в помощь, тут и динамика и габариты поменьше и проходимость и статус на уровне, да и бензин ща дешевле солярки. Все на Гелендваген! Уря-яяяяя!!!   

[AkceJIb]

Я на гольфе зеркалами чиркаю по зеркалам соседей (бывает, тесно во дворе), а 105-ка тупо не пройдет, как и все вышеперечисленные. У ТС, как я понял, район с узкими проездами между 5-и этажек, заставленными автомобилями с обеих сторон, об этом и речь.

[nachsturmlos]

Нинада, здесь вам не Новороссийск, 105 намана ходют

[gotanda]

Я на гольфе зеркалами чиркаю по зеркалам соседей (бывает, тесно во дворе), а 105-ка тупо не пройдет, как и все вышеперечисленные. У ТС, как я понял, район с узкими проездами между 5-и этажек, заставленными автомобилями с обеих сторон, об этом и речь.

Гольф просто по сугробам ездить не умеет.

 

Автор, чтобы окончательно увериться в своем выборе, надо прокатиться на 100/105 по двору и все сомнения сами собой отпадут.

Изменено 16 декабря 2013 пользователем gotanda

[Sayan]

105й ОДНОЗНАЧНО! Машинка на все случаи жизни...

[Будемискать]

Я на гольфе зеркалами чиркаю по зеркалам соседей (бывает, тесно во дворе), а 105-ка тупо не пройдет, как и все вышеперечисленные.

 Бросать автомобиль  с мыслями: - Ааа не трамвай, объедут, обыкновенное быдлятское хамство . Если тупо не поедет 105ка, значит тупо не проедет и Скорая к инфарктнику  и уж тем более пожарная машина. Тут дело не узости двора или ширине машины, но узости мышления идиотов, которые пищат, но лезут, чтобы только поставить свою лоханку в трех метрах от подъезда. Ну поставь в пятидесяти, надо разгрузиться, пожалуйста, но торопыга сам закрывший проезд пожарки на свой пожар будет выглядеть забавно.

[T.W.I.N.]

А чем ширина 105ки отличается от ширины 100ки, Туарега, БМВоф 7 или х5 и 6, мерса 600 ну и Газели , а не чем и кстати по длине тоже мало различаются. Разгон да, не порше, но кто познал жизнь, тот не торопится . Расход средний для таких авто и о чём тогда речь. Гелен 5л в помощь, тут и динамика и габариты поменьше и проходимость и статус на уровне, да и бензин ща дешевле солярки. Все на Гелендваген! Уря-яяяяя!!! 

 

Сравнил ширину по каталогам, действительно, многие даже чуть шире. Ну а в целом +- 5см. Просто 105как как-то внешне производит впечатление гораздо более широкой машины. А Гелик ВЕЩЬ!! Только новый и амг, если когда-нибудь  смогу позволить себе авто за 4-5 млн, то без сомнений куплю именно его)))

 

Гольф просто по сугробам ездить не умеет.

 

Автор, чтобы окончательно увериться в своем выборе, надо прокатиться на 100/105 по двору и все сомнения сами собой отпадут.

 

Итак, сегодня взял у друга 100ку, катался пару часов. Сомнения действительно отпали, конечно сравнивать не совсем корректно, но 80/105 взять не у кого. Вдоволь накатался по дворам, аккуратно проезжаю везде, но один раз пришлось сложить зеркала. Это к слову о культуре парковки, соседка на тииде видимо  думает, что у нее майбах, газели заезжающие во двор переодически цепляют ее бортами, но аккуратней парковаться она не пытается. Конечно парковать 100ку проблематично, но не так страшно как я думал, везде вставал с 1-2 раза. Во дворе у дома действительно очень тесно - полностью развернул сотку за 8 движений. Конечно со 105 будет несколько хуже, но думаю не критично.

[avtopilot]

Я на гольфе зеркалами чиркаю по зеркалам соседей (бывает, тесно во дворе), а 105-ка тупо не пройдет, как и все вышеперечисленные. У ТС, как я понял, район с узкими проездами между 5-и этажек, заставленными автомобилями с обеих сторон, об этом и речь.

в том то и дело, что на 105-ке зеркала повыше будут  вряд ли чиркнуть по припаркованной легковушке получится...  У нас достаточно узких дворов, на 80-ке вот уже более 2-х лет никаких неудобств... Правда 1-й месяц после субару мне давался тяжело, но дороги действительно стали лучше, про сломанные пластиковые дефлекторы и коцнутые бампера в нечищеных мартовских дворах тоже как-то уже не вспоминается.. Вобщем дело привычки!!!