Maja 0 Откуда: Зеленоград Машина: TLC72, пикап L200 #41 Опубликовано: 27 декабря 2013 Андрей ( Азиат ), интересный рисунок получается... Если резать наоборот ( одну через две ) или через одну - не то Приятель вообще вот так на котлете порезал ( на фото - вид сзади машины ) Но, говорит, не надо было прорезать маленькие шашки , которые рядом с центральной дорожкой. Они становятся слишком мягкими. А так - самый лучший вариант из всех, с которыми он экспериментировал. Пожалуй, центральную шашку нужно прорезать в любом случае . Она реально становится мягкой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 210 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #42 Опубликовано: 27 декабря 2013 интересный рисунок получается... да , это именно то что надо . Приятель вообще вот так на котлете порезал что-то мне кажется перебор . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vitalya32 3 Откуда: Bruansk Машина: ТР3 #43 Опубликовано: 27 декабря 2013 Центральную можно прорезать конечно,но с боковыми через одну явно перебор Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
komarroff 28 Откуда: Москва Машина: Велосипеды ) #44 Опубликовано: 26 марта 2014 а нет ли у кого машинки для нарезки в Москве на пару деньков??? За коньяк) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bolomut 165 Откуда: Москва Машина: Вагончик на колесах #45 Опубликовано: 26 марта 2014 а нет ли у кого машинки для нарезки в Москве на пару деньков??? За коньяк) Есть ..... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дилектор 0 Откуда: г. Коломна Моск.обл. Машина: прототип #46 Опубликовано: 26 марта 2014 а нет ли у кого машинки для нарезки в Москве на пару деньков??? За коньяк) А что из себя представляет сия машинка? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gsm939 3 Откуда: Санкт-Петербург Машина: Tundra, LJ70 #47 Опубликовано: 26 марта 2014 (изменено) А что из себя представляет сия машинка? У меня такая: http://www.tech-russia.ru/products_and_prices/mashinki_dlya_narezki_protektora/mashinki_dlya_narezki_protektora/12224/ Изменено 26 марта 2014 пользователем gsm939 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 210 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #48 Опубликовано: 26 марта 2014 А что из себя представляет сия машинка? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ikhsan 0 Откуда: Алмата Машина: land cruiser #49 Опубликовано: 27 марта 2014 Всем добрый день, подскажите как лучше нарезать боггер, и есть ли смысл резать его в маленьком размере 31,12,5р15. заранее спасибо. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlmazKA 1 Откуда: Астана Машина: tlc 200 #50 Опубликовано: 27 марта 2014 В Казаше его резать не надо!! Первое, проверь регламент, в прошлом году еще было запрещено резать резину в Казахстанских трофи по фамс, но обещали в 14ом разрешить, надо проверить... Второе, в условиях Казахстанских трофи, резаный боггер тебе только навредит, разве что только ради одной гонки "капчагаяская баха", тут он резаный поедет, все остальные гонки имеют или горные этапы или дюны и овраги с приличными кренами, боггер итак не очень подходящая для таких этапов резина, а резаный он вообще перестанет держать машину в горах и в оврагах Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ikhsan 0 Откуда: Алмата Машина: land cruiser #51 Опубликовано: 27 марта 2014 В Казаше его резать не надо!! Первое, проверь регламент, в прошлом году еще было запрещено резать резину в Казахстанских трофи по фамс, но обещали в 14ом разрешить, надо проверить... Второе, в условиях Казахстанских трофи, резаный боггер тебе только навредит, разве что только ради одной гонки "капчагаяская баха", тут он резаный поедет, все остальные гонки имеют или горные этапы или дюны и овраги с приличными кренами, боггер итак не очень подходящая для таких этапов резина, а резаный он вообще перестанет держать машину в горах и в оврагах Алмаз добрый день, после последнего кочевника задумался о боггерах, и в этом году еще в Караганде 4 этапа, так я на микей томсоне катаюсь которая баха клоу, а для грязи боггера будут. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
komarroff 28 Откуда: Москва Машина: Велосипеды ) #52 Опубликовано: 27 марта 2014 Всем добрый день, подскажите как лучше нарезать боггер вот нарежу, покажу картинку что получилось, мне кажется весьма универсальный рисунок будет для разных грунтов и геометрий. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tari 6 Откуда: СПб Машина: ТЛК80 1НDT. продан. #53 Опубликовано: 4 января 2015 Андрей ( Азиат ), интересный рисунок получается... . Интересен опыт порезавших симекса - стоит оно того? Как изменилась тяга на бездоре и насколько ухудшилось поведение на асфальте? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 210 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #54 Опубликовано: 4 января 2015 Как изменилась тяга на бездоре и Примерно как легкую атешку заменить на злой боггер . насколько ухудшилось поведение на асфальте? Мы по асфальту не ездим . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tari 6 Откуда: СПб Машина: ТЛК80 1НDT. продан. #55 Опубликовано: 4 января 2015 Круть. По сути, получаем хорошую елку. но для нас, увы, вопрос асфальтного доездинга очень актуален - как рулится и ториозит, как точится.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 210 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #56 Опубликовано: 5 января 2015 но для нас, увы, вопрос асфальтного доездинга очень актуален - как рулится и ториозит, как точится.. Для экспедиционника резать нельзя , будет на глазах точиться и тормозить не будет нормально . Три дорожке на симексе специально для асфальта сделали . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rustle 0 Откуда: Москва Машина: Нива #57 Опубликовано: 4 апреля 2015 А кто нибудь может одолжить машинку для нарезки протектора шин? Под залог. Или может порекомендуете где можно взять её в аренду. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Slant24rus 9 Откуда: 24 rus Машина: 4Runner130 3VZ-E МКПП 1989г., 4Runner60 3Y МКПП 1989г. #58 Опубликовано: 26 августа 2015 Начал резать. Правда не симекс, а подделку под него - форвард сафари. Уже вся потрескалась за 2 года и изрядно поточилась, во всех 4х стоят камеры. Вообщем не жалко было под нож. Вернее - под стаместку с шириной лезвия 22. На одно колесо уходит около 2х часов, можно быстрее чуть чуть, но я стараюсь подчищать "в ноль" там где шашку неровно срезал. Пока только два порезал, на очереди еще два. На два колеса - почти баллон газа ушел. Срезаю обычно за 4 прохода, сначала перерезаю соединение шашки с соседней, а потом за три прохода срезаю саму шашку. Кстати, вопрос - насколько глубоко можно "внедрится" в колесо? А то может и протектор можно поглубже нарезать? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня FRAER 20 Откуда: Вологда Машина: TLC 100 4.2TD, Злобная НИВА #59 Опубликовано: 9 сентября 2015 Так же есть вопрос по Сильверу! Резали его на НИВку! На сколько можно углубить протектор на нем! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Slant24rus 9 Откуда: 24 rus Машина: 4Runner130 3VZ-E МКПП 1989г., 4Runner60 3Y МКПП 1989г. #60 Опубликовано: 23 октября 2017 Снова взял сафари. Прокатился, - такие же дубовые как и были, так же не плющатся на 0.7. Одел сразу с камерами, т.к. ожидаю что они точно так же начнут травить по боковинам через какое то время. Надо резать, хоть помягче станут. Накидал варианты, 1й - это как было. И еще парочку. Может, - по третьему? Асфальта теперь будет совсем мало. Т.к. забил на оформляшки изменений и страховку. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах