Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Заведу, наверное, "свою" тему :)

     

    Кое-какая предыстория тут: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/agathis/journal/?sort=asc

     

    А прямо сейчас меня интересует разница между баками 77100-60921 и 77100-60910. Кто знает, чем они различаются? Разница в цене в два раза, и за 30+ лучше будет ставить самовар литров на 130.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Новые радости, новые вопросы.

     

    Кто знает, чем различаются маховики 13405-66030 (которые ставились на все 80, 100 и 105 c 1FZ-F*) и 13405-66020 (которые ставились только на FZJ7*)?

    И можно ли поставить 13405-66030 вместо моего?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Про маховики выяснил, 13405-66020 рассчитан на сцепление на 25мм меньше, чем 13405-66030. Сэкономила Тойота на семидесятке, то есть. Буду менять сцепление на большое.

     

    А вот кто-нибудь знает, можно ли на тяжелую рессорную 70 поставить бампер от легкой? Или ширина рамы у них разная?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СССР
    • Машина: Велик Японский.

    Про маховики выяснил, 13405-66020 рассчитан на сцепление на 25мм меньше, чем 13405-66030. Сэкономила Тойота на семидесятке, то есть. Буду менять сцепление на большое.

     

    А вот кто-нибудь знает, можно ли на тяжелую рессорную 70 поставить бампер от легкой? Или ширина рамы у них разная?

    Нельзя. Ширина одинакова, но крепления разные. Спереди рамы есть выступ куда одевается бампер. На лёгкой его нету.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Нельзя. Ширина одинакова, но крепления разные. Спереди рамы есть выступ куда одевается бампер. На лёгкой его нету.

    Хм, а это не значит, что "легкий" бампер будет просто немного торчать вперед (родные тяжелые торчат еще дальше :))?

    Смотрю на фотографию и не понимаю, почему он не должен встать -- ну, если ширина креплений к ширине рамы подходит.

     

    Или штатные как-то иначе устроены? Интересует-то как раз штатный, в гаи с неузаконенным ARB можно даже не соваться :)

    Изменено пользователем agathis

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD

    Вот родной "тяжёлый" без полки под лебедку.

    Бампер как бампер...

     

    Другое дело, что лебедку в него уже не поставишь - передняя поперечина рамы не позволит. У лёгкой она глубже, в моторном отсеке.

    post-1312-0-39891500-1398847069_thumb.jpg

    post-1312-0-51155300-1398847105_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СССР
    • Машина: Велик Японский.

    Хм, а это не значит, что "легкий" бампер будет просто немного торчать вперед (родные тяжелые торчат еще дальше :))?

    Смотрю на фотографию и не понимаю, почему он не должен встать -- ну, если ширина креплений к ширине рамы подходит.

     

    Или штатные как-то иначе устроены? Интересует-то как раз штатный, в гаи с неузаконенным ARB можно даже не соваться :)

    А чем не нравится АРБ который я на твою авто поставил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    АРБ тяжёлый и не факт, что нужен на экспедиционнике.

    И вот у меня традиционно вопрос: как отличить пару 4.1 от 4.11? По оборотам кардана это кажется в пределах погрешности. По каталогу 4.11, механик мой говорит 4.1

    А то после утопления моста (по сальникам насосал, скотина) ГП под замену :( надеюсь на японские разборки.

    Ну и два раза не вставать: нелочные 80чные 4.1 пары все одинаковые? Или есть ещё какие-то нюансы?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Северный Казахстан
    • Машина: велосипед

    если внешне:

    37х9 зубъев - 4.11111111 (75-ая пара)

    41х10 зубъев - 4.1 (80-ая пара)

     

    механик не прав - ГП разные !!!!!

    просто по оборотам кардана это не очень видно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Чтобы внешне смотреть, надо её доставать (я бы тогда и не спрашивал :)), я пока на гудящей поезжу.

    Однако, учитывая цену новой ГП, вопрос такой: можно ли и туда и вперёд поставить 80 пары? Или они не только зубами, но и размерами отличаются?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Северный Казахстан
    • Машина: велосипед

     не знаю насчёт всех размеров, но шлицевая на полуосях одинаковая. 30 зубов и вставляется в редуктор 75 полуось 80-ки и наоборот.

    так что редуктора наверное можно заменить, а вот ГП от 80-ки воткнуть в передний и в задний редуктор - это вопрос.

    только если будете это делать, то лучше родные ГП купить.

    посчитайте стоимость 2-ух бу ГП от 80-ки и одну новую от 75-ки.

    разница будет небольшая, но на выходе получите лучший результат.

    и посмотрев на размер зуба на 75 - вы можете передумать )))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата
    • Машина: TLC75 (1hz) и LJ72 (1kzt) на 35 колесах, SXV 450

    Привет, Пипл, Ну так изучен вопрос установки заднего редуктора от 80-ки в задний мост 75 крузера, с учетом того, что пары необходимо переставить?

     

    Хочу поставить лочный редуктор 80-ки с свой 75... Кто подскажет, срастется?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Я в итоге нашел от 75 редуктор.

     

    Редукторы видимо можно от 80, но надежнее достать и сравнить с восьмидесяточным :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата
    • Машина: TLC75 (1hz) и LJ72 (1kzt) на 35 колесах, SXV 450

    Народ говорит подходит, но что-то там с полуосью... вот жду ответа....

     

    К сведенью. На тяжелую версию, с легких 70-к передний редуктор подходит без проблем т полуоси и гранаты одинаковые.

     

    У меня 75 1PZ на него поставил от 72 LJ редуктор. перекинув пары, так как соотношение разное.  Перекинул из за блокировки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Очередные вопросы "за совместимость" :)

    Подходят ли карты дверей от 70 прадиков к 75? Вроде должны, но мало ли.
    Встанут ли от того же прадика электростеклоподъемники без ковыряния в дверях? А то стоят кажется колхозные для девятки, приходится рукой стеклам помогать  :ph34r2:

     

    И самое интересное -- от чего искать раздатку? Парттайм и желательно чтобы в размер встала (т.е. без заморочек с карданами). 80 араб?

    Или искать от тяжелой 70? Или все равно живую не найти?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Была TLC-70 1KZ.,теперьTLC-75 1HZ

    Карты  дверей от 3-х дверного подойдут,стеклоподьемники тоже

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

     

    И самое интересное -- от чего искать раздатку? Парттайм и желательно чтобы в размер встала (т.е. без заморочек с карданами). 80 араб?

    Или искать от тяжелой 70? Или все равно живую не найти?

    У меня на днях освободится раздатка парттаймовая как раз с FZJ75.

    Вполне бодрая, включается четко, не гудит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Жуковский М.О.
    • Машина: Tlc75 м-72 иж-49 вп150 xr250r
    У меня на днях освободится

    а что еще освобождаться будет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Северный Казахстан
    • Машина: велосипед
    У меня на днях освободится раздатка парттаймовая как раз с FZJ75

    от какой коробки ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    а что еще освобождаться будет?

    Моторрр 1FZ карбюраторный со всем навесным, маховик, сцепление, выжимной, педаль сцепления со всей шелушнёй,  коробас, раздатка.

    По карданам пока не скажу.

    Может перепилим.

    Но передний с немалым люфтом в шлицевых.

    Задний-бодрячком.

    По мостам решения пока нет.

    Может и оставлю.

    от какой коробки ?

    От АШ150.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.