"Силовая" калитка без силового бампера

[ebabkin 29]

Не мое, подглядел. Похоже на фабричный вариант. Никогда подобных не видел, поэтому делюсь. 

Открывается поворотом вправо, задняя дверь у него вверх. 

 

[Duscha 2]

 стекло у него в верх а дверь вниз. болтает  эту калитку сильно.

[Chaldon 2]

Извините, а по такой схеме делал кто? Открывается в низ.

[Vladimir24 178]

Делал похожее немного. У меня на ГАЗ-69 так было. Только колесо под низ кузова убиралось и рамка поднималась, прижимая его Пока закатишь грязное колесо на эту конструкцию и в дырки попадешь, уже ничему не рад.

А вот если расчитать так, чтобы рамка опускалась на лежащее плашмя колесо, а потом все вместе вверх...

Я даже думал не зацепить ли такую калитку вверху за багажник? Тогда конструкция жесткая с широкой базой получится и переделывать почти ничего-только крепление петель к раме.

[Chaldon 2]

У меня бампер - труба 89 я.  две петли на раму снизу, думаю жёстко будет...и калитка как ступенька, и да что бы втыкалась в лежащее колесо.

[ebabkin 29]

У меня бампер - труба 89 я.  две петли на раму снизу, думаю жёстко будет...и калитка как ступенька, и да что бы втыкалась в лежащее колесо.

 

Тут все ж иной принцип - оно не откидывается вниз,а открывается вбок. Как родные на 80ках, 130х

[oleg555 4]

Вот такой вариант калитки премиум-класса (опускается-поднимается с помощью небольшой лебедки с пульта) сконструировали и запустили в производство наши друзья из Обнинска. Пока это модель только для Тундры, но под заказ можно изготовить на любой рамный внедорожник.

 

[Centurion 68]

В универсалы не пойдет - каждый раз чтобы залезть в габажник надо пульт дрыгать?

[Sani 0]

Вот такой вариант калитки премиум-класса (опускается-поднимается с помощью небольшой лебедки с пульта) сконструировали и запустили в производство наши друзья из Обнинска. Пока это модель только для Тундры, но под заказ можно изготовить на любой рамный внедорожник.

 

Какова цена на тундру?

Изменено 13 января 2014 пользователем электроник
излишний перепост

[V06 8]

А нах он нужен, такой свес конский))) или это так для слета единомышленников 

[Centurion 68]

или это так для слета единомышленников

Это ты зря, если удлиннить рычаг. Это прекрасный кран небольшой - можно застрявшего собрата, приподнимать при мощной лебедке и правильном рычаге это однако полезная вещь. Тундра БЭМ

Тем более что у пикапа весь вес на морде, думаю он легко будет поднимать подготовленную 80ку или 100ку.

Изменено 13 января 2014 пользователем электроник

[Артём 217]

Эта премиум-класс-калитко на Уралах давно используется

[Centurion 68]

Там все вручную вот если электро и рычаг длиннее то полет зантазии для применения увеличивается  

[Артём 217]

на вахтовке я видел именно такую. Не за кабиной, а позади кузова.

[Centurion 68]

Именно с электролебедкой? 

 

Я имею ввиду если сделать вот так - это не только буксировочная ЖС - а так же им можно поднимать что то тяжелое. на этой машине нету а так целяется к лебедке и можно приподнимать например собрата с пробитым колесом чтобы не пользоваться домкратом, так быстрее и проще. 

 

Мой совет тундроводам с такой калиткой и с электролебедочным приводом, они спокойно могут заиметь кран балку небольшого размера и на 800-1100 кг без проблем. 

Изменено 5 января 2014 пользователем Centurion

[Tager03 9]

на Уралах калитка давно гидравлическая от гидроусилителя руля (на кунгах и бортавыз), а на вахтовках  от  ручной лебедки

[Centurion 68]

на Уралах калитка давно гидравлическая от гидроусилителя руля

 

 

А у них крюк есть на калитках? 

[Tager03 9]

Крюка нету. Калитка рассчитана только на запаску +/- ( вес запаски от 120 до 150 кг) При большей нагрузке (если нет задней лебедки) начинает заклепки кронштейна из рамы вырывать.

Изменено 6 января 2014 пользователем Tager03

[электроник 442]

Какова цена на тундру?

Излишний перепост (копия картинки) и вопрос о ценах может звучать только в личке и в барахолке.