Троит 1FZ-FE

[Артур ковбой Мальборо]

Прошу помощи у  Старейшин . Гуру. Диагностов . Электриков                                                                                                                                                                                          Проблема такова 1FZ-FE инжектор  97года европейка - протрой   в пятом цилиндре. . Заменил свечи в оригинале 2комп.,  ВВ провода,   бегунок , трамблерную крышку,  катушку зажигания.    компрессия в норме сравнивал со 2 цилиндром , подсос воздуха исключил так как заменил резинки на форсунках и перекрыл ЕГР  - немного пропускал сам грибок - закачивал дым .после нигде не пропускает . форсунки почистили Винсом    и перед установкой  перекинули форсунки  ...    на стенде ничего не показало работает нормально .  свеча на пятом цилиндре черная и сажевая - богатая смесь . остальные свечи чистые .  Переводя рычаг АКПП в нейтраль и парковку после прогрева   холостые  стабильные . переводя рычаг на  D троит ..во время движения набор скорости до двух с половиной тыс.оборотов тупит потом разгоняется мощно выяснил пятая форсунка все время открыта льет постоянно, расход на 100 около 50л.бензы. стоял ГБО 4поколения ..отпаял от форсунок газ  тоже исключил .. экспл бережная не топил не горел и .т. д. все  в оригинале а и еще прикупил блок управления от араба инжектора 95 года не смог запустить и прописать так как стоит .иммобилайзер

.. но нету разъема OBD есть разъем под капотом 20 пиновый . Из Дигностических приборов -  легионовская книга и думы что купить  что поменять  ..... Поменять форсунку 5 цилиндра ? Какие микросхемы отвечают за 5 форсунку ?  чтоб перепоять донор есть  .по электро. схеме поменял микросхему ,,STA 460 c ,,      2шт по краям на плате (может грубо ошибся) не помогло   льет так же  ЧЕК не горел и не горит !            Буду очень признателен и благодарен совету и помощи.

[-ЮС-]

"На 1FZ-FE cистема впрыска топлива -групповая несинхронизированная. Впрыск топлива осуществляется одновременно всеми форсунками один раз за каждый оборот двигателя....... " Это цитата из легионовской книжки стр. 67. Поэтому сдается мне что ты зря в мозги полез. Похоже просто на неисправность форсунки ну или может быть проводки на эту форсунку. 

[Артур ковбой Мальборо]

да блин так проморгать

[Артур ковбой Мальборо]

на холостых тестировал лампочкой  свечение и вспышки на втором и пятом - были одинаковы . а вот на D т . е. под нагрузкой вспышки одинаковы а свечение в 5 цилиндре в два раза ярче  . что это дает ???

[Nemo.1011]

Переставь 5ю форсунку вместо 1ой( абстрактно), и определишь работоспособность форсунки.

[Артур ковбой Мальборо]

тема закрыта . всем спасибо море ответов не успевал благодарить .причина была банальна проста после месяца мытарств разобрал главный жгут проводов короче перетерся провод 5 форсунки на жгуте - сидел на трубке ЕГР пзади 6 горшка и  как не странно не массировал . а в компе воще в завод. распиновке был поменян местами 5 и 6  провод . Огромное спасибо  установщику сигнализации и электрику   ХАНПАШЕ из г. ХАСАВЮРТ с куском проволки . лампочкой от стопа.с помощью какой то матери   нашел  причину за 10 мин.и была  устранена за 2 дня рыбалки на Тереке (река ) номер мужика с руками и головой ХАНПАША рыбак .охотник. электрик от Бога- 89285583661 звоните  !поможет !

[hunter7_7]

Поздравляю-молодца! опиши хоть что куда тыкал когда проверял вспышки и.т.д. а-то у многих такая не решенная проблема...

[Сторож]

В 01.01.2014 в 18:47, -ЮС- сказал:

"На 1FZ-FE cистема впрыска топлива -групповая несинхронизированная. Впрыск топлива осуществляется одновременно всеми форсунками один раз за каждый оборот двигателя....... " Это цитата из легионовской книжки стр. 67

Значит ли вышесказанное, что управление любой форсункой можно взять от соседней, грубо говоря спаяв управляющие провода？Воюю второй месяц с мотором, подозрение тоже на пятую форсунку.