Тойота Каролла 2006 год, уходит масло

[Бурал]

Доброго времени суток!

У приятеля Тойота Каролла с инжекторным движком. Брал с пробегом 150 000 км. Масло Мобил синтетика. При покупке на 10 000 км доливал от замены до замены (10 000км) доливал 200 мл масла. Сегодня пробег 350 000 км и он доливает на 10 000 км 2 литра масла. Комперссию мерял - 15 во всех горшках. Вопрос, что сделать, чтобы снизить расход масла. Ему предлагают поменять маслосъемные колпачки, а в двигло пока не трогать. Пожалуйста, может есть какие то мнения, советы! Все отклики будут восприняты с благодарностью!

[Vital_D]

Перейти на полусинтетику, 2литра на 10000км, не так уж и много.

а движки эти вроде как одноразовые, или дешевле купить контрактный мотор.

[ochotaru]

дело не в колпачках , а в поршневой , высокая компрессия при большом жоре масла на пробежном моторе говорит об неисправной ЦПГ , маслосъёные кольца уже не работают , от этого и жор и компрессия

[ToR]

высокая компрессия при большом жоре масла на пробежном моторе говорит об неисправной ЦПГ , маслосъёные кольца уже не работают , от этого и жор и компрессия

 

+1. Там  два варианта событий. Либо сожрало кольца, либо грядет расточка блока со всеми вытекающими.... 

[Бурал]

То есть, получается так, что съедает только маслосъемные кольца, а компрессионные нет?  А я думал, что износ идет равномерный! Или нет?

[Бурал]

И вообще, сколько ходят такие движки? Ему в СТО сказали, что они миллионнки!!!

Изменено 7 января 2014 пользователем Бурал

[ochotaru]

То есть, получается так, что съедает только маслосъемные кольца, а компрессионные нет? 

компрессия высокая из-за того , что масло не снимается со стенок цилиндра маслосъёмными кольцами и попадая под компрессионные , уплотняет зазоры , тем самым повышает компрессию

возможно ещё использование некачественного масла , и кольца напрочь закоксовались , это будет видно только после полного разбора и промера ЦПГ

 

И вообще, сколько ходят такие движки? Ему в СТО сказали, что они миллионнки!!!

2006 год , миллионник - это фантастика

[Sandi]

компрессия высокая из-за того , что масло не снимается со стенок цилиндра маслосъёмными кольцами и попадая под компрессионные , уплотняет зазоры , тем самым повышает компрессию

возможно ещё использование некачественного масла , и кольца напрочь закоксовались , это будет видно только после полного разбора и промера ЦПГ

 

2006 год , миллионник - это фантастика

 

+1 к масляной компрессии и к фантастике

Если встанет вопрос о замене ДВС или блока, то сначала исследовать возможность изменения регистрационных данных.

[Бурал]

Парни, спасибо вам большое, вы избавили моего приятеля от совсем ненужных, и совсем не маленьких затрат!

[Vlad...]

Я бы попробовал раскоксовку сделать Лавром и потом посмотреть,терять все равно уже нечего, только делать все по инструкции! Пробовал делать на старой ниве убитой в хлам! До конца раскоксовка не помогла но был заметен прогресс!

[Madman]

только лавр могет и сломанное кольцо ,которое держится на нагаре, раскоксовать. тут лотерея . мне например на 4д56 реально помог. но я был в случае чего и к капиталке морально был готов.

[Лосяра]

Советуют дело движок не вскрывать, попробовать поменять сальники клапанов, сальника рас пред вала

[Vagabondo]

дело не в колпачках , а в поршневой , высокая компрессия при большом жоре масла на пробежном моторе говорит об неисправной ЦПГ , маслосъёные кольца уже не работают , от этого и жор и компрессия

Не в первый раз встречаю такое мнение. Выходит, низкой компрессии не может быть в природе? Зачем тогда её вообще измерять?

 

По классике, если "пришли" колпачки, то синева в выхлопе присутствует на холостых. Если кольца - то под нагрузкой. Удаётся отследить такое на современных авто?

[shulman]

Сделать кап.ремонт двигателя, и никакого тебе расхода масла.

[ochotaru]

Сделать кап.ремонт двигателя, и никакого тебе расхода масла.

ты мотор 3ZZ-FE  представляешь ? он не ремонтируется , он одноразовый , у него алюминиевый блок со стальными гильзами , при этом открытая рубашка охлаждения , ремонтные размеры ЦПГ не поставляются , их просто нет в природе , так как  ЦПГ не точится

тут идеальный выход , купить новый шорт блок за 70 тыров ( блок с КШМ и ЦПГ в сборе )

[dimarik TLK 80]

На 3s было такое (двигатель старенький, ставился на висты, ноахи, калдины, карины и т.д.). Жор такой же был. Поменяли колпачки перестали доливать от замены до замены на 10 тыс. км. На бензинке легко проверить колпачки, после ночи заводишь авто и наблюдаешь какой дым идет из выхлопной трубы первые 5 секунд. Если синий-колпачки 100%. 

[Дакар]

А у меня на 1fz-fe масло стал жрать после прорыва прокладки гбц... Причем жрет нехило... Поршень отшлифовало до состояния нового... Залил я соляры на ночь во все горшки, из больного ушла.... Я думаю кольца поломало... Хотя в тяге не потерял... Но и маслом при работе не воняет вообще... Странно... До крузака, на делике, при гораздо меньшем расходе, маслом воняло по всей округе... А здесь только утром небольшой сизый пых и все...