Хай люкс 2006 года и дальнейший улучшайзинг

[Vladimir79 0]

Промерял откидные сиденья от 100ки и 78 прадо задние. Установил от прадо 78 задние сиденья вместо родного диванчика. Встали с минимальными переделками за 3 часа. На 3 см выше родных, но теперь откидываются спинки , складываются сиденья, доступ к задней стенке, уютно уместился гладкоствол и патронташ. При сдвигании сидений вперед на салазках спинки можно откидывать назад для большего комфорта задним пассажирам. Лючки под домкат и мелочевку функциональны, откидывается полностью сиденье и доступ к лючкам свободный.

Посмотреть бы фотки...

[вадим браконьер 48]

http://go.mail.ru/search_video?q=tundra%20twerk#s=Youtube&sig=04aebb348f&d=3708796556

 

вот так кузов пляше Это видео я выкладывал. У хай люкса и такомы меньше. По порядку. 

Фото начну со следующей недели выкладывать потихоньку. Улучшайзинг продолжается. Попутно поменял козырьки водителя и пассажира. Снял дешевые, поставил Лексусовские с зеркалами.Когда на природу едем с семьей, жене периодически в зеркальце смотреться надо. Ладно, лишним не будет. Из переделок- пришлось снять крепежки с козырьков хай люкса и поменять на лексусовских. Углы наклона другие. 10 мин работы. Поставил подсветки открывания дверей. Не стал ставить 120 тые, ленд крузеровские. Подобрал светодиодные фонари польского производства . Свет реально ярче и пучок дальше бьет.Хорошо видно открытые двери ночью водителям и замечательно освещает под ногами. Канопи снял, вырезал заднюю стенку, выгнул по профилю трубу и укрепил. Фото будут. Стыки соединять буду лентой из ПВХ, который для производства лодок идет. В 2 слоя лента уже склеенная лежит. Насчет игры относительно друг друга кузова и кабины. На пустой 1,5 см на скручивание и сжатие. 2,5 см гуляет при загрузке 600кг в кузове. По поводу ПВХ. Пересмотрел кучу вариантов резиновых гофр. Икарусные, Шкодовские, и пр черезчур грубые. Китай слабенький, нежный совсем. Уже сейчас начял мучить вопрос. Какого проекта делать спальник. С выдвижными ящиками на две трети кузова и оставшееся место под Колеман холодильник для рыбы, дичи и пр. Либо на всю длину кузова( где столько шмурдюка взять. Я много только на 3 недели в степи беру, когда гусь идет. Либо с поднимающимися вверх крышками , и длинной опять две трети кузова. У каждого варианта плюсы минусы. Пока в размышлениях.

Изменено 27 февраля 2014 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

Вот такой машинка была еще 23 февраля.Канопи и ванну вкладыш я ставил осенью. Внутри кузова все покрыл гравитексом. За зиму борта начали цвести. Надо будет борта тоже под гравитекс пускать.Заодно заменил задний бампер с машины 1012 года. Сзади вид поменялся в лучшую сторону. Впереди установлена лебедка( губки лебеди спрятаны под откидывающимся номером. Блок управления внутри бампера, наруже только разьем. Чехлы на сиденье 78 прадо одел пока дермантиновые , жалко, собаки постоянно на них трутся. 

[вадим браконьер 48]

В машину  поставил 2 GPS навигатора. Один носимый и второй автомобильный с выводом изображения на головную магнитолу и на зеркало.бардачек с доп прикуривателем от мазды уютно устроился между сиденьями. в нем аптечки и установлен спутниковый телефон.На данный момент канопи снято, вырезана и усилена стенка. Облагорожен и с помощью заклепок и шовного герметика приклепана лента ПВХ двуслойная. Впереди вырезка задней стенки кабины, подрезка кузова, и установка канопи. Следом изготовления спальника с выжвижными ящиками.

[вадим браконьер 48]

Расстояние между задними сиденьями можно при установке регулировать ближе сиденья друг к другу или дальше. Я чуть раздвинул с учетом того, что между сиденьями будет подлокотничек. Передний силовой бампер мне не нужен. Очень уж проходимость хорошая у хай люкса за счет веса. Утяжелять не буду. Передний родной бампер покрою белым  LINE-X. Пороги родные низко висели. На стремянках переделал крепления и пороги поднял выше.

Изменено 2 марта 2014 пользователем вадим браконьер

[Шлёмафон 4]

А что за труба у переднего бампера, диаметр и толщина стенок.Можно ли за неё домкратить.

[вадим браконьер 48]

Труба бесшовная . Сделана для того, чтоб саксаул и траву ложила, оставляя целым бампер. хай джеком за нее поднимаю. Труба от нефтегазового оборудования с толстыми стенками.знакомый БТР70 делает. Срезал верх, и каркас делал с таких труб. 

[вадим браконьер 48]

В общем, я это сделал.Попилил, собрал, сделал гибким кузов И испытал и на пустой, и на груженой. В прыжках и пр и пр. Фото позже, после того, как спальник будет стоять. не поверите, самому страшно фото смотреть, настолько идея была довольно безумна..Плюсы очевидны. Из минусов- они тоже есть. Вернее, они были, но стали более заметны после обьединения.Много мозгов требует отделка. Во первых- соединительную ленту надо шить по канопи, а не по лекалу. Малейшее расхождение тянет за собой складки. Второе- чтобы было еще и очень красиво, надо со стекловолокна делать типа короны по месту соединения.В принципе это только декоративная деталь, но она нужна для вида машины,  Я попытался сделать из карбона- очень тяжело придать форму. Я решил сэкономить и пустил на пил БУ канопи , да еще пластик. Пришлось делать каркас усилитель. К примеру АРБ канопи если таким образом делать, при дется очень много мароковать по усилению и отделке. Алькантарой обшивать не стал, не для понтов машина. Утеплил, и обшил карпетом .  

Изменено 7 марта 2014 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

Бардак в салоне, не убираю и не мою. Готовлюсь к установке спальника. Перед установкой уберусь. Еще надо придумать, как крепить по бокам канистры с ГСМ и водой от Андрея 312.Сиденья задние кажутся заваленными изза того, что чехлы накинуты, не натянуты.Пленка на заднем стекле канопи прозрачная.

[вадим браконьер 48]

Вот ради чего все замышлялось. Ящики выдвижные, боковинки сьемные, и впереди ящиков( не стал делать длинными) еще отсек с поднимающейся крышкой 

[вадим браконьер 48]

Осталось внедрить сухой фен, поставить Микки Томпсоны и в общем то все. В дальнейших планах установка калитки на штатный бампер под запаску и внедрение второго бака. С таким маленьким расходом думаю бак литров на 50.

Изменено 22 марта 2014 пользователем вадим браконьер

[horosho 0]

Вадим привет. чего за направляшки на ящиках? какой длины сделал?

[Шлёмафон 4]

Вадим,добрый день.

Вопрос по маркизе, вернее по боковым стенкам. У тебя два комплекта? Сеточные и сплошные с окнами. На прозрачных выход назад, а на сплошных выход в среднюю сторону и окно с сеткой.Почему в разные стороны?

[вадим браконьер 48]

Почему выходы в разные стороны?хз. Что в Арб( она и стоит на Айронменовском тенте, что на москитке Айронмен размером 2,5 метра по машине и 2 в длину входов 2. Один сзади, второй по центру в машину. А в палатке вход один по центру, второй по центру в машину. Окна да, закрыты клапанами, под ними вшита москитка. Сетчатый летний вариант, палатка осенне зимний. В ней хорошо зимой на льду. Лунок рассверлил, сидиш с обогревателем. 2 раскладушки еще туда либо столик 2 стульчика. Спальник. Длина до задних спинок сидений. Сиденья задние от 78 прадика. Дляна ящиков 102см, и дальше еще рундук с откидывающейся крышкой. Направляющие- квадратная труба и 36 подшипников на 2 ящика. Подшипники плотно выставлены к трубесверху снизу и по бокам, чтоб не болтались.

[DIESELMASTER_52 412]

Хорошо стало.

[Петрович-Ростов 24]

А спальник то где? Или для чего всё это?

[вадим браконьер 48]

Как где спальник?Одной фото не вставил с закрытой крышкой рундука возле сидений. ( возле сидений крышка рундука поднята. Она на петлях. И для фото приподнял. Она в повседневном положении закрыта и ровный спальник с откинутыми спинками задних сидений. Причем либо полностью ложатся 2 сиденья и широкий,либо одна спинка заднего сиденья ложиться , 3 чел в машине, 4 тый спит.Но при охотах у меня машина для двоих.Серый ящик сбоку принайтован- легко вытаскивается. Там столик, стулья и посуда. Холодильник тоже снимается.Если спать одному на ходу, холодильник ставится впереди ящика и вполне можно спать одному, пока второй едет.Машину фотографирован в загруженном варианте перед охотой.

Изменено 23 марта 2014 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

Ящик лень выгружать. Половинка спальника вот так со сложенной спинкой выглядит. Если скинуть ящик с лагерным оборудованием, то места для двоих выше крыши. Самое главное, и спать где есть зимой и шмурдяк разложен

[Петр-Ростов 0]

Вот теперь всё встало на свои места, обьём багажника огромен, спальник - укладывай троих любого роста, у меня немного своё видение этого пространства с учётом специфики эксплуатации охота-рыбалка, но всё таки подушки под кузовок нужно предусмотреть, иначе жестковато....

[вадим браконьер 48]

Думал я начет подушек . Внедрить их не так сложно. Я пошел другим путем при подборе подвески. Он у меня получился и на лифте в 2 дюйма, и в тоже время мягкий. Задние рессоры я оставил родные, добавил подкоренной лист ОМЕ. И под рессоры сделал проставки стальные, чтоб приподнять зад повыше. В итоге машина и грузить себя позволяет, и мягкая. Но при этом не раскачивает. Я вот все думаю бодик еще сделать, вот тогда подушки и пойдут. Опять же. Бодик 5 см я не хочу. 2 см вполне, по болотам мне не лазить, а по нашим солончакам и на 38 колесах сидят так же, как на 32. Все от головы зависит. Иногда лучше 5 км обьехать по степи, чем 300 метров 2 дня преодолевать героически. По поводу моего варианта. На рыбалке летом на Балхаше комарья там немеряно, поэтому нужна москитка обязательно. Осенью в Астанинских степях , когда уже минусовые температуры и мы 3 недели живем в степи  на охоте на гуся без палатки нельзя. Она как кухня, и ночью еще там товарищ спит. Палатка нужна при ловле воблы на Балхаше. Выехал на лед, раскинул палатку, газовые горелки, лунки пробурил и рыбачь. А в машине спать. Вот моя концепция

Изменено 27 марта 2014 пользователем вадим браконьер