atomp4fx 36 Откуда: Москва, Речной вокзал Машина: 4Runner 130 5vz-fe акпп swap #41 Опубликовано: 25 октября 2015 Жесть зубастая какая О_О Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #42 Опубликовано: 25 октября 2015 (изменено) зубастенькая поехала к заказчику..... не удалось сжечь.... но ты как в воду глядел.... что именно в ней и не понравилось.... куча шестеренок... и в каждой зазор и люфт... в сумме довольно таки много набегает по двум раздаткам.. так же тем же рейсом уехал и узет виви и новая акпп под него... так же с двумя раздатками.... но подробности позже.... я не знаю что получилось тяжелей.... сам узет или коробка под него... но силой двух человек движек и акпп заброшены в автобус... манипулятором только смогли движек через забор перекинуть... Изменено 25 октября 2015 пользователем serg4x4 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #43 Опубликовано: 1 ноября 2015 продолжу.... будем делать следующую акпп.... но постараемся учесть предыдущий опыт и избавиться от слабых мест... 1. слабое звено - это шестеренчатая раздатка.... не будет их - но так же будет шестеренчатая и фулл- тайм.... единственный и достойный агрегат - это модификации устанавливаемые на 80. а в последствии и 100 и 105..... 2. в самом первом проекте - использовалась кусок гидрораздатки от 130 -ого.... но был он пустой и проходил в нем только вал.... глупо не использовать ее понижайку.... приходим к концепции двигатель 1УЗ виви. акпп. первая раздатка гидра 130. вторая - раздатка с сотки фуллтайм без виски... покупаем во Владике акпп 4 ступку А343 4WD от маджесты.... у нее своя раздатка с выходом налево, фуллтайм .... но без понижайки только ее гидромозги способны работать с гидромозгами раздатки.... только из за этих гидромозгов и пришлось ее купить. гидрораздатка 130-ого у меня была.... тут на форуме была куплена фуллтаймоская раздатка без виски.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #44 Опубликовано: 1 ноября 2015 раздатка сотки имеет моторчик и ручку.... все остается штатное.... но ручка крепится либо на адаптор. либо на корпус акпп.... меняем корпус акпп на корпус от сотки. фирменных адапторов для сращивания двух этих раздаток нет - делать буду сам.... и начинаем очень долго и нудно заниматься с корпусами... в итоге родился такой черновой вариант.... понижающая планетарка в гидрораздатке больше чем на использованный ранее только как адаптор кусок гидрораздатки. так что пришлось немного раздатку увеличить. но отпилить кусок с валами цепи и передним приводом.... дыры заварить..... адаптор между раздаток сделан с 14 мм плит из амг5.... так же было много фрезеровки. токарки и сварки.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #45 Опубликовано: 1 ноября 2015 гидромозги и акпп маджесты и гидромозги из раздатки 130 так же были немного модифицированны... в итоге в полностью собранном варианте получилось так в полностью собранном состоянии вес получился значительный.... все таки гидра и соточная раздатка намного тяжелее шестеренчатой.... 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #46 Опубликовано: 1 ноября 2015 можно было бы еще укоротить всю эту сборку. но пришлось бы тогда на планетарке в 130-ой раздатке набить еще одни шлицы.... возможности резать шлиц у меня нет - так что пришлось использовать только стандартные шлицы.... передний кардан получился немного длине, сантиметров на 5, чем стандартный от 130-ого... задний конечно будет покороче... и намного.... вот такие габариты получились Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
atomp4fx 36 Откуда: Москва, Речной вокзал Машина: 4Runner 130 5vz-fe акпп swap #47 Опубликовано: 2 ноября 2015 А почему не использовать кусок цепной раздатки с понижайкой? Тогда не нужна система смазки, гидромозг, длинный вал. Или конструктивно не возможно? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 203 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #48 Опубликовано: 2 ноября 2015 А почему не использовать кусок цепной раздатки с понижайкой? Тогда не нужна система смазки, гидромозг, длинный вал. Или конструктивно не возможно? Потому что часть гидрораздатки добавляет агрегату передач . В этом агрегате 8 передач вперед и 2 назад , плюс пониженная для всех этих передач . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #49 Опубликовано: 2 ноября 2015 наверное возможно.... но у меня ее не было.... а были две гидры.... и шлицы или переходные втулки на валы делать не надо было... только корпусные работы и работы по гидравлике.. я же говорю - хотелось использовать все обьемы корпуса по полной..... что и получилось... а при цепной был бы адаптор опять пустой - 14 см лишней длины..... и самая основная задумка была в том. чтоб исключить всякое управление гидрой.... нет на нее теперь ручки.... всего один провод на соленоид включения понижайки в ней.... в гидре два пакета фрикционов и понижайка..... свой гидроаккумулятор.... все это дает возможность всего одним проводом и на скорости включать и выключать ее... то есть при использовании правильного компа получить тандем из акпп и гидры в виде одной единой акпп с 8 скоростями... в полностью автоматическом режиме.... где первая скорость в районе 7.... и последняя восьмая 0.7 в моем частном случае - где у меня пары 4,1 и выше пар я уже поставить не смогу - т.к. их просто нет в природе под мои дифы... и 37 колеса.... но пока проблема именно в управлении - в компе который бы смог работать в таком режиме.... пока система будет просто с тумблером.... и стандартным компом на 4 скорости.... с другой стороны - такой тандем это как бы кит с понижайкой в раздатку сотки...... киты в нее сильно дороги - и большой прибавки не дают.... а тут сразу понижение в 2.66 раза... начал я делать еще одну такую же коробку.... но будет там пятиступка и те же две раздатки.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
burcly 2 Откуда: Владимир Машина: Suzuki Vitara 36" UZ-FE #50 Опубликовано: 2 ноября 2015 прочитал все - как Интерстеллар посмотрел ))) моск зашевелился ))) 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
atomp4fx 36 Откуда: Москва, Речной вокзал Машина: 4Runner 130 5vz-fe акпп swap #51 Опубликовано: 2 ноября 2015 Ясно! Слов нет А как решалась проблема валом в рк гидравлическую - там же штатно длинный вал из коробки идет? И паркинг коробки в раздатке? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #52 Опубликовано: 2 ноября 2015 к своему стыду и слабоумию не знаю, что такое интерсталлер... вал родной с гидры - без изменений по габаритам.... заварены аргоном только лишние дырочки в нем на передний привод.... смазывать не чего.... зачем масло в холостую расходовать... даже резьба для крепления флянца под гайку оставлена.... соточные раздатки тем и хороши. что у них шлиц мама.... и вал глубоко в нее вошел... только по шлицам зацепление 60 мм.... подшипник в самодельном адапторе и сальник так же стоят.... смазка шлица и подшипника обеспечена.... ни чего нового все по стандартной схеме.... просто плоскости и крепеж с одно стороны под гидру. со второй под сотку... паркинг в гидре - все стандартно.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romanoff Vlad 62 Откуда: Рязань Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005 #53 Опубликовано: 2 ноября 2015 к своему стыду и слабоумию не знаю, что такое интерсталлер... Фильм такой, про Космос: http://www.kinopoisk.ru/film/258687/ Давно читаю ваши темы и поражаюсь мастерству! Так держать!!! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #54 Опубликовано: 2 ноября 2015 Влад спасибо.... посмотрю на досуге.... тут то же недавно поржал.... парни у меня работают с Армении... и порекомендовали их фильм - на русском.... Ход конем называется ( не путать с мультиком) совместный с Казахами.... посмотрел немного и отрывками, пока сын в ютубе смотрел... прикольный... так что рекомендую... сказали еще есть фильм - Приключение американца в Армении.... но еще не искали и не смотрел.... ну где советские добрые времена? я тогда очень любил короткометражки Грузинского телевидения... да и навыки у меня по гидравлике еще с тех времен.... я на авиационной гидравлике свою трудовую деятельность начинал... мои изделия в космосе болтались... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БИЗОН ТР3 0 Откуда: Moscow Машина: прототип тр3 #55 Опубликовано: 18 ноября 2015 Здравтвуйте! перечитал всю тему и не только волосу зашевелились) хотелось бы с Вами посоветоваться или по сотрудничать вот по какому вопросу: Стараемся более-менее профессионально заниматься трофи и на сегодняшний день есть 2 проекта 1- боевой прототип тр3 : двигатель мерседес ОМ642 (250лс и 700Нм) через купол подружили с A343F дальше через переваренную плиту (нужно было раздатку развернуть) с заваренной раздаткой от сотки, дальше мосты и порты от лаплендера и 38" боггера. 2- машина под эвакуацию двигатель мерседес ОМ642 предидущее поколение (200лс и 600Нм) коробку и раздатку пока не ставили, дальше мосты и порты от унимога и 44" богера. Пока собирали накопились следующие агрегаты : коробки 30-40LE - 2шт.; A343F - 1шт; раздатки от LC100 - 2шт. от surf цепные 2 шт.Сейчас в активном поиске еще одной A343F т.к по моему дилетантскому мнению это самый надежный автомат из тех что есть в стоке. Задача стоит в следующем: по возможности используя имеющиеся агрегаты ( либо докупить необходимое) собрать 2 коробки с раздатками с максимальным запасом прочности и минимальным количеством узлов управления, так как эксплуатация предполагается с огромными нагрузками и в тяжелых условиях( в том числе и под водой), так же не забывая про компактность конструкции т.к. конструктив рамы не позволит удлиниться. Буду рад вступить в диалог и возможному дальнейшему сотрудничеству. Евгений 7672465@gmail.com Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Natan 0 Откуда: Мой адрес советский союз Машина: Тлк60 #56 Опубликовано: 19 ноября 2015 .Сейчас в активном поиске еще одной A343F т.к по моему дилетантскому мнению это самый надежный автомат из тех что есть в стоке. Мое мнение тоже дилетантское, но все же думается, что а442 покрепче будет...Недаром почти наполовину тяжелее... Кто в курсе насколько 440 серия надежнее 340-й ? Есть статистика? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #57 Опубликовано: 19 ноября 2015 потяжелее и покрепче разный смысл у слов... вы сами себе хотите 650 - с таким же весом как и у 343.... почему бы вам не поставить А450 - и адаптора под соточную раздатку не надо, берется стандартный с 442.... и вес как вам хочется в полтора раза тяжелее.... и то же 5 скоростей.... не думаю что кто то выступающий в ТР-3. и серьезно претендующий на место в здравом уме согласится повесить лишних 50 кг на машину. только из за того что вро де бы как покрепче будет, потому что потяжелее..... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pegas525 0 Откуда: Новосибирск Машина: Hilux Surf 130 #58 Опубликовано: 6 декабря 2015 Можно вопрос, а сколько стоимость такой модернизации на 130 кузове с 2LTE? можно в личку Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 74 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #59 Опубликовано: 6 декабря 2015 какой именно? тут же про многие коробки написано.... +7 9оч 788 6з чч мой мобильный - время московское.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sprinter82 0 Откуда: Новокузнецк Машина: HILUX SURF 130 RECARO 3VZE #60 Опубликовано: 10 декабря 2015 (изменено) Подскажите, бублик от 2JZ подойдёт на 3мяу ? По размеру вроде такой. Собираюсь собрать запасную коробку, есть горелая сурфовская и сегодня недорого забрал контрактную от 2джея, задний привод. Собираюсь собрать из них. Очень интересна тема модернизации АКПП! Изменено 10 декабря 2015 пользователем Sprinter82 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
