Амортизаторы капота ТЛК 100

[михаилпрадо 1]

Почему такая тема активная? А зачем вы лазите под капот так часто? Масло от ТО до ТО норма, в бачке аж 5 литров омывайки.

[Galuha 6]

Если Крузак чинить ТАЗовскими запчастями - это будет как бы не совсем то, за что себя выдаёт по шильдикам.

Назвался груздем...

(шутка)

Я в той теме о которой говорят ставил неродные аудюшные, капот может и подбородок отбить, сегодня с наледью открывал, взлетел...

[Sanya. 10]

Береги подбородок,а то потом доказывай что капот виноват.

[Никон 2]

На крышку багажника как родные подошли от Скании фуры

А где именно на Скании они установлены? Ну и цену не мешало бы узнать?

[зелёный 105-й 9]

не в тему , но про колхоз ... тут, на форуме , многие безрукие , но типа крутые,так хают вколхозивание инородного железа в крузаки , аж неприятно ... но ведь по сути все лифтинги , билдинги , лебеди нештатные , подножки из нержи , ветровики -ВСЁ произведено не на фирме Тойота , просто ребята продвинутые за бугром насоздавали фирмочек и клепают прибомбасы , а многие из них ухудшают ту же устойчивость , но впердоливаем же ,а это КОЛХОЗ... а вот упор на капот от таза уже западло ... да насрать на то что это Крузак , моя кобыла : хочу е.у , хочу запрягаю ))). железяка под жопой с лейбой раскрученного бренда ТАЙОТА ... надо мне и многим на Камчатке , аж с ЭКЗИСТА из Москвы эти костыли за бешенные бабки месяц ждать ... у нас берут запчасти или б/у с Японии , или новые с магазина с лейбами тайотовскими , но если в 90-х говорили это Эмираты , то сейчас всю эту хрень таскают из Поднебесной ... кругом колхоз китайский ... чо пальцы корячить то ? не пойму ...без обид .

[Lexa-vod 2]

Ставил Китай, продержались 8 мес. Сейчас буду брать Вазовские. За родные попросили 7000! Ага....!

[shOOtnik 8]

На капоте поменял на Финвал, на крышке багажника - на СААЗ (Финвала не было), все от 21213. Зимой капот лучше открывается.

[mens000@mail.ru 1]

На капоте поменял на Финвал, на крышке багажника - на СААЗ (Финвала не было), все от 21213. Зимой капот лучше открывается.

че нибудь переделывал?

[Mif 59 8]

Давление 460 Н, а то все равно по голове получишь.

 

+ 1

[bionoiz 0]

На капот стоят вот эти...усе хорошо уже год

33141

TSN

[Fobuss 3]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=229014D2&sr=15&Cat=Toyota

Совсем не 1600 за пару.

Я их не в экзисте брал, а вместе с кучей др. барахла ждал из ОАЭ.

Экзист может и еще ценники задрать выше, нашел где брать з/ч

[shOOtnik 8]

че нибудь переделывал?

Да, на Финвале шаровые шарниры с двух сторон, а на 80-ке нижнее крепление на оси. Не стал кронштейн родной корежить, согнул из листа аналог и шарнир к нему на гайке. Но можно и родной поуродовать...

Вот еще что - Финвал чуть длиннее, при постановке пришлось его сжать и шпагатом зафиксировать по нужной длине.

[Interceptor 16]

Поменял вчера себе тоже упоры капота на 100-ке. Уже не держали даже при положительной температуре окружающей среды (в гараже). Приобрёл Финваловские упоры для ВАЗ 2112, у нас они стоят по 540р за штуку. На фото расположенные рядом родной Tokiko и ВАЗовский упоры. Ничего не пилил, не точил, просто тупо открутил старые, прикрутил бобышки от новых и защёлкнул шарниры. Ничего сжимать не пришлось, хотя и видно по фото, что новые чуть длинее старых, однако высоты подъёма капота вполне достаточно, чтобы установить новые упоры без усилий. Единственное что сделал это под бобышки подложил шайбы. На родных они присутствуют, а ВАЗовские идёт без них.

Капот взлетает теперь сам, наоборот нужно придерживать

 

 

 

[Alexeo 0]

Тож стоят от двенашки пользуюсь чуть больше года покупал по 500р штука.По установке-точил новые концы по подобию родных,так как на вазовских они короткие и не дают "заломится".Переделкой очень доволен.

[Alex_Kazak 0]

Вазовские стоят 2 года, капот взлетает. Ничего не переделывал.

[Гера 21]

Тоже сегодня заменил амморты на советские 

[Egin 2]

Ставил в ноябре Китайские Сатовские, стоят около 400 руб. капот летает до сих пор.

[alexyi77 1]

... и, собственно, согласен - это ж тоёта - нехрен под капот тут лазить !!!))))))

Незамерзайки если только залить...

[Soarer 9]

Амортизатор на капот от багажника 12-шки - рулез форевер !!!

Брал год назад Master-sport 6308012-PCS-MS Амортизатор багажника, газовый 261,02р. ( главное стопоры не забыть натянуть на шарниры потом, правильное положение шарниров подобрать - в нужную сторону) и шайбочки иметь, под посадочные, что б не разворотило усилием...

и зимой и летом - всем весом наваливаешься, что б закрыть !! А открывая - придерживать надо, что б в космос капот не улетел)) Супер, в общем))) Спасибо форуму!!!! И - ЭТО НЕ КОЛХОЗ - ЭТО ГЛУБОКИЙ ТЮНИНГ !!))

... и, собственно, согласен - это ж тоёта - нехрен под капот тут лазить !!!))))))

 

 

Сделал ровно так тоже с год назад, тоже всё радует. Разница в цене в 10! раз, да они совсем охренели.

[sps 3]

Поменял вчера себе тоже упоры капота на 100-ке. Уже не держали даже при положительной температуре окружающей среды (в гараже). Приобрёл Финваловские упоры для ВАЗ 2112, у нас они стоят по 540р за штуку. На фото расположенные рядом родной Tokiko и ВАЗовский упоры. Ничего не пилил, не точил, просто тупо открутил старые, прикрутил бобышки от новых и защёлкнул шарниры. Ничего сжимать не пришлось, хотя и видно по фото, что новые чуть длинее старых, однако высоты подъёма капота вполне достаточно, чтобы установить новые упоры без усилий. Единственное что сделал это под бобышки подложил шайбы. На родных они присутствуют, а ВАЗовские идёт без них.

Капот взлетает теперь сам, наоборот нужно придерживать

 

20140512_202935.jpg

 

20140512_202957.jpg

Сделал тоже самое, правдо к верху не взлетает капот, а медленно поднимается.