Перейти к публикации
Andrei53

Видео инструкции ремонта переднего моста ТЛК

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Краснодарский край Тихорецк
    • Машина: BMW X5 TLK 80

    Может у кого есть схема сборки разборки переднего и заднего моста, хочу осуществить ревизию обоих мостов. Меняли фетровое уплотнение кулаков и соответственно собрали так же как и было. На следующий день случайно наткнулся на схему сборки и понял что мы собрали неправильно. Вот по мостам и нужны картинки, вдруг до нас че не так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Н.Новгород
    • Машина: ТЛК 80,96г,1HZ,мех.лебёдка,3 блокировки.TLC-100,1HD-FTE 2006

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский край Тихорецк
    • Машина: BMW X5 TLK 80

    Не канает видео не доступно!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Не канает видео не доступно!

    все работает 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский край Тихорецк
    • Машина: BMW X5 TLK 80

    Видео удалось посмотреть но есть вопросы. Всех с крещением, поехал нырять!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижневартовск
    • Машина: "Громила" TLC-80, GX, 1-HZ, ГП5,29, 38"TSL, 5" Suspension Lift, Резанные арки.
    • Откуда: Сахалин Корсаков
    • Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л.

    В фак бы перенести чтоб люди которые в первый раз сталкиваются с переборкой моста могли подглядеть.

    Шевген молоток. :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Башкортостан
    • Машина: prado bj78 13bt
    • Откуда: МО.Красногорск
    • Машина: LAND CRUISER LJ70LV-MRW 1985

    Вопрос к специалистам, нужно ли чем то пропитывать фетровое уплотнение кулаков ? И если нужно, то чем ?

    Изменено пользователем Анд/рей

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    Если ничем не пропитывать, оно само пропитается водой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин Корсаков
    • Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л.

    Я маслицем пропитывал.Следующие фетры пропитаю герметиком и залью масла в кулак.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО.Красногорск
    • Машина: LAND CRUISER LJ70LV-MRW 1985

    Я маслицем пропитывал.Следующие фетры пропитаю герметиком и залью масла в кулак.

    а масло в кулак чистое или со смазкой разведенное ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    а масло в кулак чистое или со смазкой разведенное ?

    Да как хочешь

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=40643&page=1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО.Красногорск
    • Машина: LAND CRUISER LJ70LV-MRW 1985

    теперь возник вечный вопрос: как быть и что делать :unsure2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    теперь возник вечный вопрос: как быть и что делать :unsure2:

     А как сочтёшь нужным, при том, что она(тема про масло кулачное) как видишь жива :russian_ru: .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО.Красногорск
    • Машина: LAND CRUISER LJ70LV-MRW 1985

    А как сочтёшь нужным, при том, что она(тема про масло кулачное) как видишь жива :russian_ru: .

    Вижу,вижу.Наверное разведку смазку и и так забацаю.Всё-таки войлок не для жидкой смазки

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota LC80 1995 VX FZ-FE 2" 315\70\17

    Народ, подскажите пожалуста, когда шкворневый подшипник меняешь, сверху указано 3 прокладки под одним номером, но указано 4 разных толщины. Какую брать? Или взять 4 штуки, но какую из них поставить? :thank:

    post-12539-0-04508800-1396280610_thumb.jpg

    post-12539-0-11489100-1396280619_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Если ничем не пропитывать, оно само пропитается водой.

    А  если  пропитать маслом или смазкой  , то к  ней прилипнет песок , который  будет "жрать"  шар .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тверь
    • Машина: HDJ100 (FZ80 1FZ-F был)

    все работает 

     

    Вот на этом видео мужик спупичный подшипник мажет той-же смазкой что и шруз, или я что-то попутал?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4
    взять 4 штуки, но какую из них поставить? :thank:

    совершенно верно, надо брать все, причём пару комплектов, при регулировки шкворней они понадобятся

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.