Амортизаторы задней двери T L K-80

[tod 49 8]

пилять....так какие же, 2112 или 2108. Я уже вторую ночь не сплю  

Себе поставил Finwhale  121023 от модели 2112.  Два года почти работают без проблем, летом надо беречь челюсть, дверь взлетает.

Переделки минимальны, выполняются на коленке. Что точно делал не помню. Снимаешь свои, кладешь рядом Финвал, всё становится очевидно, не удлинял и не укорачивал однозначно.

Изменено 24 ноября 2016 пользователем tod 49

[Pshon 45]

пилять....так какие же, 2112 или 2108. Я уже вторую ночь не сплю  

 

Дим, с алиэкспресс дружишь? Цена вопроса 1700р за пару. Держи ссылку

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-Liftgate-Hatch-Struts-Lift-Support-for-1990-1997-Toyota-Land-Cruiser-1996-1997-LEXUS-LX450/32750005051.html?spm=2114.13010308.0.0.LVhv2a

[kruzak vyacheslav 0]

Для капота есть на ЕМЕХ  аналог китай  недорого

[Дмитрий 62 126]

Для капота есть на ЕМЕХ  аналог китай  недорого

у самого есть в наличии)))) , на зад интересует

Изменено 25 ноября 2016 пользователем Дмитрий 62

[tod 49 8]

Так написал же про хлопушку.

[Dima4241 150]

Устав от экспериментов с отечественными упорами, купил китайские у Dutov1978 в этой теме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167454, и вторую зиму не нарадуюсь - упоры держат отлично, дверь на голову не падает. Нах это русское г-но, ставим китайское г-но - оно хотя-бы работает!

Другу купил а себе не успел. И очень об этом жалею. Китайские Аморты работают просто изумительно. И на капоте и на хлопушке.

[Дмитрий 62 126]

так нет пока китайских в продаже ни где. 

[dk_dp 1]

Амортизаторы 2112-8231010 LSA 460N
Установка нижней части в кронштейн оригинального амортизатора вместо его оси.
Стал, как родной.
Спасибо всем за подсказку!
 

[Tiger77 120]

Я от нивы поставил на капот и багажник, все отлично работает 

[86 rus (lan) 3]

Авто ТЛК 100 2004 года.

Пришло время - сдох один аморт капота. После прочитанного все-таки решил купить Финваловские аморты от багажника 2112 (460Н).

Стоимость одного - 800 рублей, взял сразу пару, ибо должно быть все одинаково.

Встали как родные, без каких-либо вмешательств!!! Поднимает отлично, показалось даже сильнее чем родные. Поставил штоком вниз.

[Суррос 1]

заморочился тоже вот капотом, от восьмёрки купил, поставил вообще без переделок

 

Изменено 3 апреля 2017 пользователем Суррос

[Goorik 130]

8 лет без проблем финваловские на капоте простояли. Этой зимой капот опять норовит на башку упасть. 

Учитывая что по пол года зима и машина на улице -очень неплохо. Поменяю на них же 

[Dead Moroz 40]

Когда аморты ещё держали. пару раз накрывало капотом при сильном ветре. Пришёл к выводу о необходимости упора. В дополнение к амортам (родные ещё, летом держат, зимой нет) поставил упор от какой-то машины, перегнув его по месту.

[Ribak 99]

Упор капотный ?    

[Dead Moroz 40]

Да. По-моему, даже в этой теме есть номера от 80-ки. Мне с авторазбора было ближе: взял 5 штук, и один почти готовым оказался. Только чуть перегнул.

53451-60010 - штанга-упор
90480-15002 - резиновая втулка для штанги (везде одинаковая)
53452-90351 - удерживающая клипса для штанги (везде одинаковая)

[Dam 56]

Всем привет. Вчера попробовал переустановить газовые упоры на хлопушку багажника. Родные хлопушку уже толком не поднимали (но и не падала). Короче, преисполненный лажовой задачей открутить/закрутить 8 болтов сунулся отворачивать от кузова. Отвернул 1 болт-бумс, стук послышался. Отвернул второй. Опять что то упало....И тут меня, пля, осенило! Это же гайки упали в нишу крыла))). Гайки с разным мусором нашлись через дыру, где домкрат. А вот придерживать гайки и наживлять болты пришлось сняв фару. Рука у меня, прямо скажем не богатырского покроя. Поэтому нижнюю гайку я пальцем прижал и наживил. А вот верхнюю-никак. Даже жена вышла подсобить, потом руку еле вытащила обратно. Короче верхнюю гайку пришлось на герметик подклеить к длинному воротку и ловить на болт. Работа не для слабонервных, я вам скажу))))

Багажник отделан внутри алюм рифленкой и в крыльях установлены рундуки, поэтому др доступа в эти ниши просто не было. Поставил 1 упор-дверь подлетает. Второй ставить не стал, учитывая весь гемор.

Вспомнил все маты с раннего детства:)

Изменено 3 июля 2018 пользователем Dam

[GANS72 45]

35 минут назад, Dam сказал:

Отвернул 1 болт-бумс, стук послышался. Отвернул второй. Опять что то упало....И тут меня, пля, осенило! Это же гайки упали в нишу крыла))). Г

 

Гы, просто твою СТДшку кто то переделал на "унтер" ГХ (ВХ) причем колхозно, не имея представления о существовании, как минимум, резьбовых заклепок. Так то в ВХе и ГХе там вварены закладные гайки.

[Dam 56]

26 минут назад, GANS72 сказал:

Гы, просто твою СТДшку кто то переделал на "унтер" ГХ (ВХ) причем колхозно, не имея представления о существовании, как минимум, резьбовых заклепок. Так то в ВХе и ГХе там вварены закладные гайки.

все возможно. Но цель достигнута!

зы. Кстати капот также переделывал на упоры, но уже сам со сварщиком-кузовщиком (есть где то темка). Упоры с алиэкспресс оказались массивнее по штоку и трубе, чем родные.

[Ribak 99]

А темку не поможешь найти - просветится

[Dam 56]

В 14.07.2018 в 21:45, Ribak сказал:

А темку не поможешь найти - просветится

маленько забросил форум и не мониторил интересующие меня темы...сорри.