Амортизаторы задней двери T L K-80

[Angor 0]

Стали плохо держать амморты капота. Посмотрел это дело в Екзисте-3500 пара.

Решил сэкономить. Самый близкий размер от 2108. На нем стоят цифры-это жесткость. Самый жесткий 12, я взял 9. Цена у нас 340 руб. пара. Отрезаем нижнюю часть с родного и сверлим 3,5 мм. сверлом. От жигулевского тоже отрезаем нижнюю часть, сверлим и нарезаем резьбу. Соединяем болтом предварительно смазав Поксиполом (клей эпоксидный). И все.[attachmentid=61634][attachmentid=61635][attachmentid=61636][attachmentid=61637][attachmentid=61638]

[f0X 55]

зачетно

[rusil 4]

+1 Маладца

[Rozha 2]

+1, но не могу не сказать: имеешь дорогую машину, будь готов тратиться (это я про себя - у меня физически нет времени заниматься такими переделками..), а если с такой замутой к мастеру - выйдет почти также по деньгам, а вот на счет срока службы - наврядли.. машину то уже не меньше 10 лет, а восьмерошные прослужат года 3-4 макс..

[СruiserШтерн 21]

Ну на VX крышку верхнюю я примерно так же сделал

[СruiserШтерн 21]

To: Rozha

Да хоть по 2 года, экономия всет ки будет

[Goorik 130]

To: СruiserШтерн

А на нее отчего брал амортики?

[СruiserШтерн 21]

To: Goorik

незнаю. правда. тупо взял подходящий по размеру и подшаманил крепления. зная что с какогото жыгуля

[SASH 24]

To: СruiserШтерн

А на нее отчего брал амортики?

723129[/snapback]

Советы лучших крузероводов: с Соболя или Баргузина! Проверено

[СruiserШтерн 21]

я кстати рекомендую переделать и рычаги откидной крышки багажника на ВХ. Я парился с этими желесками потом посмотрел как на 105 сделанно. там трос стальной в прозрачной обмотке и также заколхозил. результатом доволен.

[Angor 0]

я кстати рекомендую переделать и рычаги откидной крышки багажника на ВХ. Я парился с этими желесками потом посмотрел как на 105 сделанно. там трос стальной в прозрачной обмотке и также заколхозил. результатом доволен

А какие проблемы с ними возникнуть могут?

[AndyFil 0]

Верхнюю дверку у VXтак же делал. Аммортизаторы брал от 12 ВАЗ - там задняя дверь тяжелая и по размеру подходят один в один. Было это 4 года назад. Пока держат.

[СruiserШтерн 21]

To: Angor

у меня предыдущий хозяин машины чемто шарахнул по ним. и когда они открыты то хрен без молотка закроешь.

[Goorik 130]

О, спасибо Саня за подсказку, такие у нас даже найти можно

а то летом нормально, а зимой по башке не раз прилетало, а дверка увесистая

[SASH 24]

Верхнюю дверку у VXтак же делал. Аммортизаторы брал от 12 ВАЗ - там задняя дверь тяжелая и по размеру подходят один в один. Было это 4 года назад. Пока держат.

724005[/snapback]

я тоже сначала от ТАЗов пробовал... но дверку с лесенкой не держат они, а Багрузиновские задирают как надо)).

[мотогунька 48]

+1, но не могу не сказать: имеешь дорогую машину, будь готов тратиться (это я про себя - у меня физически нет времени заниматься такими переделками..), а если с такой замутой к мастеру - выйдет почти также по деньгам, а вот на счет срока службы - наврядли.. машину то уже не меньше 10 лет, а восьмерошные прослужат года 3-4 макс..

722909[/snapback]

не все евреи живут одинаково.только вот сервис почему то на дорогих машинах ищут подешевле а тот который своими руками переделывает упоры готов последнее в дорогом сервисе отдать чтоб его конь ездил.

[Rozha 2]

+1, но не могу не сказать: имеешь дорогую машину, будь готов тратиться (это я про себя - у меня физически нет времени заниматься такими переделками..), а если с такой замутой к мастеру - выйдет почти также по деньгам, а вот на счет срока службы - наврядли.. машину то уже не меньше 10 лет, а восьмерошные прослужат года 3-4 макс..

722909[/snapback]

не все евреи живут одинаково.только вот сервис почему то на дорогих машинах ищут подешевле а тот который своими руками переделывает упоры готов последнее в дорогом сервисе отдать чтоб его конь ездил.

724456[/snapback]

Никого не хочу обидеть, но НАХ** тогда тойоту брать??? Всем по Грейтволу - тоже когдато был тойотой, пока не перекупили лицензию, или у всех возникло жуткое желание поддержать отечественного производителя амов? Тогда зачем останавливаться: мосту от УАЗа, двигатель от ОКИ, раздатку от Шассика и т.п.

Вопрос то не втом, что я против колхоза, наоборот кланюсь тем кто может такие вещи придумывать и главное реализует успешно, просто как жили в колхозе, так и продолжаем в нем копаться. Вот почему никто не предлагает на Баргузин втыкать Тойотовские аморты??

Разошолся чтото...

[Rover 5]

Вот почему никто не предлагает на Баргузин втыкать Тойотовские аморты??

да потому что, это не та деталь, которая снижает надежность машины!!! Я сам против колхоза, но только на ответсвенных узлах!!! Остальное же (брызговики, антенны, коврики, амортизаторы капота, можно и приколхозить). Топикстартеру огоромное спасибо за мысль

Изменено 21 августа 2009 пользователем Rover

[мотогунька 48]

трубки медные на тормоза это круто.не колхоз.гайки не япончесские -нормально.не работающий упор-это норма.краска польская а не советская -супер.а почему то эта хренатень которая не на что не влияет и работает-КОЛХОЗ.ещё колхозом можно назвать магнитолу не штатную

[Rozha 2]

Если так подходить - шнорк, колесья, лебедь и т.п. - тоже колхоз?? Ну и самое главное: время - это деньги колхоз - много времени - небольшая экономия - минус много денег, которые можно было заработать

Изменено 21 августа 2009 пользователем Rozha