Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Россия, Краснодар
    • Машина: Prado 95, 1998, АКПП, 2лифт.
    У меня есть денег на новые аммо задней двери))). biggrin.gif  Но Багрузиновские ЛУЧШЕ дверку с лесенкой держат и стоят 350 руб пара, а крепеж
    Они тоже разные по жесткости бывают?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону/Азов
    • Машина: D3 V8. Были Cherokee, Terrano, Y60, TLC78, 80, TundraI.
    У меня есть денег на новые аммо задней двери))). biggrin.gif  Но Багрузиновские ЛУЧШЕ дверку с лесенкой держат и стоят 350 руб пара, а крепеж
    Они тоже разные по жесткости бывают?

    862910[/snapback]

    Аммо НЕ С БАРГУЗИНА в магазине продавец напутал mad.gif , вот номер тех что встали без проблем:

    ГЗАА 11.1.6308010, F1 = 400H, применяются на УАЗ и Москвич 2141

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470

    To: SASH

    А переделка в чём состоит?

    Ты думаешь, что для УАЗа или Москвича стойка лучше по качеству чем для ВАЗа? Если выбирать более качественную стойку, то лучше поискать изделия фирмы "FinnWal" (вроде как-то так пишется, "Финский Кит" короче laugh.gif ), для того же ВАЗа.

    Про КОЛХОЗ... Вот умничают тут некоторые, пытаются возвысить себя над другими, корчат из себя что-то важное. Господа, а что Вы на этом форуме забыли? Зачем своё драгоценное время тратите на чтение "колхозных" соображений и тем более на ответы "колхозникам"? Вот натура человеческая, втоптать других в дерьмо, чтобы себя одиноко в нём не чувствовать. Не подоброму как-то всё...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: _____
    • Машина: Стирательная

    Финвал это вроде как "порода" кита. Разновидность вобщем smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оттуда....
    • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ

    Господа вы о чем? blink.gif

    Пара газоамртизаторов копейки стоит - я себе заказал на голову чуть не уронил капот - когда холодно вообще не держит

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HOOD-LIFT-S...sQ5fAccessories

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    To: Centurion

    А к нас хренушки привезут, опасный груз, потому надо чем то колхозить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470

    To: Centurion

    через е-бэй может и копейки, но сколько ждать? Да и не то крепление на фото по ссылке. А на Екзисте уже другая цена, пара $ 100.

    Завтра за 1000 р. куплю 4 амортика (460 N) на крышку багажника для ВАЗ 2112 от "Finwhale" и переделаю на капот и свою крышку багажника.

    To: Angor

    Сравнил аморты от 2112 и 2108, оказались одинаковыми по длинне. На крышку багажника подходят 1:1. А вот аморты капота на 80-ке короче на 1 см примерно. Они у тебя нормально встали, при закрытии капота не поджимают/ не выталкивают ничего/ никуда?

    На "родных" амортиках нигде не нашёл характеристики жёсткости. Как думаете, 460 N не слишком жёсткими будут для крышки багажника?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Саратовская
    • Машина: Нет
    To: Angor

    Сравнил аморты от 2112 и 2108, оказались одинаковыми по длинне. На крышку багажника подходят 1:1. А вот аморты капота на 80-ке короче на 1 см примерно. Они у тебя нормально встали, при закрытии капота не поджимают/ не выталкивают ничего/ никуда?

    В начале темы глянь. Я подрезал штока тазовских аммо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва,Щелково,Владимирская обл.,Ейск,Одесса....
    • Машина: TLC 100VX,1HD-FTE,35Х12.5 STT, OME nitrocharger,лэсенка из нержавейки, шнорхель, лебедка,багажник и люстра Aiba Works ,бампера ARB

    ...... я тож колхозник smile.gifsmile.gifsmile.gif ,вот на 100-тку буду колхозить тоже самое...(ток размер подберу)))))

    ....еще у меня вызывают умиление крутые дядьки-стоящие в очереди в кассу Тойота-центр(район выбирайте сами),,,,,и с важностью,о####ающие от самих себя ,что они готовы заплатить за замену приводов ,редуктора и поворотных кулаков 167 тысяч рублей(100-тка ведь крутая машина!!!!!!!)))))

    .....а чего стоят бегающие глазки ремонтников,видящие наклейку форума,,,и понимающие что нагрузить неудастся biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif и поумничать тоже)))))

    Удачи Всем и не покупайте шлаги гур -оригинал,НЕ ПРОСЛУЖАТ ОНИ ДОЛЬШЕ КАМАЗОВСКИХ!!!!))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону/Азов
    • Машина: D3 V8. Были Cherokee, Terrano, Y60, TLC78, 80, TundraI.
    To: SASH

    А переделка в чём состоит?

    Ты думаешь, что для УАЗа или Москвича стойка лучше по качеству чем для ВАЗа? Если выбирать более качественную стойку, то лучше поискать изделия фирмы "FinnWal" (вроде как-то так пишется, "Финский Кит" короче  laugh.gif ), для того же ВАЗа.

    Про КОЛХОЗ... Вот умничают тут некоторые, пытаются возвысить себя над другими, корчат из себя что-то важное. Господа, а что Вы на этом форуме забыли? Зачем своё драгоценное время тратите на чтение "колхозных" соображений и тем более на ответы "колхозникам"? Вот натура человеческая, втоптать других в дерьмо, чтобы себя одиноко в нём не чувствовать. Не подоброму как-то всё...

    863414[/snapback]

    Х.з. что лучше по качеству, те что я поставил в Гомеле батька Лукашенко делает). Купил то что подошло по размерам. Пока полет нормальный, хотя и не такие жесткие уже.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470
    В начале темы глянь. Я подрезал штока тазовских аммо.

    864861[/snapback]

    Глянул, ни слова про подрезку. Написал "отрезал" и всё... Как я понимаю, слово "подрезать", это укоротить, так?

    Вобщем окончательная формулировка вопроса такая: сколько резать шток выше родного крепления на ВАЗовских амортиках, чтобы ни где не упиралось и не распирало? ph34r.gif

    Изменено пользователем Denver

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470
    Финвал это вроде как "порода" кита. Разновидность вобщем smile.gif

    863532[/snapback]

    А если дословно перевести? bee.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оттуда....
    • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ

    Опять же нахрена мудрить если по цене дешевле чем говновазовский think.gifunsure.gif ниччче не понимаю

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470

    To: Centurion

    1) Да просто муторно через e-bay покупать мелочёвку;

    2) У оригинальных один вариант жёсткости, которого в сильные морозы мало, не держат...

    3) Не дешевле. 1000р. - 4 шт. "Finwhale" (хорошее европейское качество) или 900р. - 2 шт. оригинал через 3-4 недели ожидания tongue.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Саратовская
    • Машина: Нет
    В начале темы глянь. Я подрезал штока тазовских аммо.

    864861[/snapback]

    Глянул, ни слова про подрезку. Написал "отрезал" и всё... Как я понимаю, слово "подрезать", это укоротить, так?

    Вобщем окончательная формулировка вопроса такая: сколько резать шток выше родного крепления на ВАЗовских амортиках, чтобы ни где не упиралось и не распирало? ph34r.gif

    865042[/snapback]

    Короче, отрезаешь тойотовское крепление под корень, потом от тазовского отрезаешь так, чтобы он с родным по длине совпадал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, VX Ltd. (японец), ГБО, продан. В поиске "сотки" или LX470
    Короче, отрезаешь тойотовское крепление под корень, потом от тазовского отрезаешь так, чтобы он с родным по длине совпадал.

    865090[/snapback]

    Вот теперь всё прояснилось! thank.gif

    Единственное опасение остаётся из-за того, что тело оригинального подкапотного аморта короче на 1см чем тело ВАЗовского. Не проверял случаем, при закрытии капота крепление прикрученное к штоку не упирается в тело амотрта? Другими словами, в закрытом положении на сколько шток "выглядывает" из тела? Во замудрил! ph34r.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: TLC прадо-78 1kzt-e автомат поменял на фольца Т4, TLС 105

    завтра тоже на рынок пойду, устал головой дверку держать biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: TLC прадо-78 1kzt-e автомат поменял на фольца Т4, TLС 105

    сегодня купил от отечественного внедорожника УАЗ , по размерам уазовский на милиметр короче, завтра буду внедрять, возможно зафотаю

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    To: Igor V.82

    номер кинь уазовского, с какого уаза

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: TLC прадо-78 1kzt-e автомат поменял на фольца Т4, TLС 105

    а хз, я свой снял, с задней двери и с ним пришел, показал продавану, они вначале отнекивались, мол нет таких (тыкая пальцами на крепеж родного) в итоге сказал что крепеж не их проблема нужен только поршень, вручили за 280 рублей. при покупке главно не забыть шары купить чтоб аморт этот присандалить. сегодня возьму фотик и зафотаю готовую конструкцию, и номерки гляну до кучи

    зы: на аморте ни каких изменений не делал, переделал только крепежи которые к кузову и двери приворачиваются.

    Изменено пользователем Igor V.82

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.