Не идет соляра из бака.

[Ruslan NV 0]

Я еще не на столько разбираюсь в солярных авто ! Объ ясните мне бестолковому, что это, куда ставить и где можно преобрести?

[Ribak 101]

Все просто читать можно забив в поиск слова сепар 2000  и подряд все темы, в данной теме читать и смотреть фотки на первой страницы, приобрести и еще больше просвятится тут   http://www.shop-baltax.ru/katalog/separatory/dlya_legkovyh_avtomobilej/

Нам нужен вот этот  http://www.shop-baltax.ru/katalog/separatory/dlya_legkovyh_avtomobilej/filtr_separ2000550n12v250w/  -  у меня стоит 3,5 года   полет отличный - незабывать менять сменный фильтр раз в 4 месяца  

[Ruslan NV 0]

Спасибо, прими к сведению.

[Zloy Bober 0]

С обратки теплаясолярка поступает,и в стакане никогда не будет кефира)) и как следствие,фильтр не забьется парафином. IMG-1390504856-V.jpg

Поясни пжлста, я правильно понял, ты стакан фильтра обмотал обраткой? А как фильтр менять?

Изменено 27 февраля 2014 пользователем Zloy Bober

[AlexDiesel 26]

Поясни пжлста, я правильно понял, ты стакан фильтра обмотал обраткой? А как фильтр менять?

Просто снимаешь змеевик и откручиваешь фильтр, потом змеевик обратно одеваешь! С масляным фильтром проще, там змеевик крепить не надо. Я себе такой змеевик смотал на топливный фильтр, только обогрев антифризом, а для большей эффективности его можно шумкой обмотать.

[Oleg 161 1]

Поясни пжлста, я правильно понял, ты стакан фильтра обмотал обраткой? А как фильтр менять?

Правильно написал AlexDiesil, сложного ничего нет,абсолютно!

Медная спираль с натяжкой одевается на маслянный фильтр,...спираль рекамендую наматывать на 700гр.банку,у нее диаметр чутка меньше фильтра,,,происходит более плотное прилегание меди к фильтру,без продресей.

Снимается и ставится змеевик, без проблем.

Будут вопросы пиши в личку.

[Oleg 161 1]

Zloy Bober,только хочу сразу предупредить!!! Без "стакана" в баке,это будет мартышкин труд,и еще порекамендовал бы, на топливный фильтр( для запуска авто) эл.подогр.никоман

[Jack76 0]

Залез в свой бак, чтобы удалить очень мелкую сетку заборника. Хотел оставить просто трубку, но под руку попался кусок такой вот сетки, и за две минуты родился "заборник для просасывания парафина",

 

который, тем не менее, не пропустит , например, листик или кусочек пленки, могущие перекрыть подачу.

 

Штатная сетка крайне мелкая, как на бензинке!  Зимой на трассу с такой ехать страшно - можно встать.

[Вадим Лавриц 284]

Залез в свой бак, чтобы удалить очень мелкую сетку заборника. Хотел оставить просто трубку, но под руку попался кусок такой вот сетки, и за две минуты родился "заборник для просасывания парафина",

 

который, тем не менее, не пропустит , например, листик или кусочек пленки, могущие перекрыть подачу.

 

Штатная сетка крайне мелкая, как на бензинке!  Зимой на трассу с такой ехать страшно - можно встать.

 

Для замерзающей пойдет. 

[Staier 122]

Топливную не жалко?

Думаю проще решать вопрос с парафинизации топлива антигелями,чем попасть на ремонт топливки раньше времени.

[=^. .^= 218]

Топливную не жалко?

Думаю проще решать вопрос с парафинизации топлива антигелями,чем попасть на ремонт топливки раньше времени.

Сто раз жовано-пережовано. Вопрос парафинизации решаем на северах, где нет проблем с зимней солярой и на югах, где нет проблем с морозами. В средней полосе все просто выкидывают сетку или ставят вместо неё подогрев. Или вот так, если соляра с камнями, например.

Как  удаление сетки приведёт к попаданию на ремонт топливной - не очень ясно.

[Staier 122]

Вы видили сколько гадости собирает сетка в баке?А если бумага в фильтре порвется(той самой летней соляркой зимой) куда бяки попадут?

Думаю с сеткой на заборнике спокойнее.

[=^. .^= 218]

Видел, когда снимал - нисколько. Не нужно лить гадость в бак. Если порвётся - ставят фильтрик после основного.

С сеткой в баке на летней соляре зимой бумага в фильтре не порвётся, да. Потому, что до фильтра соляра и не дойдёт.

А ещё там штатно бывает подогрев.

[Staier 122]

Смысл этой дискусии?

Вы уважаемый образованее и умнее инженеров проектирующих автомобили?

Касаемо заправки НЕ Говна! На любой самой Супер брендовой заправке можно хапануть его по полной,спасает только заправка отстоенного топлива.Вот конструктора и подстраховываются с доп.сеточками.

А по вашей логике сейчас зимнее топливо дифицит,днем с огнем не сыскать.

[=^. .^= 218]

Смысл этой дискусии?

Да никакого. Кто сталкивался с проблемой - сделали выводы.

[Camel 40]

да что вы несёте?  с обратки, в баке кидаешь шланг  на подачу и всё, проверено в -50. ни каких проблем ни разу не было. меняй фильтра во время и будет тебе счастье. сетку помой и поставь на место, это как фильтр грубой очистки  работает. недалёкий тот человек, кто сказал выкини. промой ацетоном, растворителем  и на место. без него тебе кирдык зимой придёт. попомнишь в мороз, да и ТНВД скажет тебе спасибо.

Изменено 23 мая 2016 пользователем Camel

[=^. .^= 218]

Вот опять, "проверено в -50" - сразу подозрение, что в ваших краях летней соляры и летом не бывает.

А как понять "с обратки, в баке кидаешь шланг  на подачу"? В баке перемкнуть обратку с подачей и получить вечный двигатель? А чего не под капотом, а бак выкинуть?

Изменено 23 мая 2016 пользователем =^. .^=

[Jack76 0]

 

 

 

Смысл этой дискусии?

Вы уважаемый образованее и умнее инженеров проектирующих автомобили?

Касаемо заправки НЕ Говна! На любой самой Супер брендовой заправке можно хапануть его по полной,спасает только заправка отстоенного топлива.Вот конструктора и подстраховываются с доп.сеточками.

А по вашей логике сейчас зимнее топливо дифицит,днем с огнем не сыскать.

 

Кто "вставал" на летней солярке в -10, тот поймет смысл.  И вопрос даже не в том, как и почему она оказалась в баке, а как ехать дальше...  Дерьмовой соляры не встречал давненько, а вот летнюю частенько даже в оттепель норовят продать. Ради истины скажу, что за последние 3-4 года этого стало много меньше, но тем не менее, риск есть.

 

КАЖДЫЙ САМ РЕШИТ ДЛЯ СЕБЯ, НУЖНА ЕМУ ШТАТНАЯ СЕТКА ИЛИ НЕТ.

 

Так, для информации: на пред. своей машине, тоже дизеле ( Крайслер) сетку эту также смотрел. Там ячейки примерно по 1 мм были. ( Все равно вырезал). 

[Staier 122]

У 100(105) в баке штатный стакан в нем обирается теплая обратка и с парафинизацией нет проблем.

Если вы всетаки встали в - 10 отогрейте корпус топливного фильтра в нем все проблемы а не в сетке!

[=^. .^= 218]

В 80-ке тоже стакан, только тёплая обратка там не собирается, потому, что она тёплая и всплывает. Зато там собирается парафин.