Не заходит полуось

[Dimas465]

Центрируется в солнечной шестерне планетарного редуктора дифференциала.  Ты это хотел сказать??? Так вот при должных люфтах в подшипниках всё там перекашивает на раз. А если мост гнутый то люфтов там предостаточно.

Ты хоть редуктор разбирал ? если в подшипниках боковых будет люфт ,гипотетически хотя бы 1 мм   всё равно центровка неуйдёт . зато выть будет редуктор как сирена.

Кстати я писал про полу осевую шестерню дифференциала.Если не знаеш как устроен 8" редуктор тойоты .нечего писать не обоснованные коментарии.

[OlegLAN2000]

я тебе  больше скажу, я их ещё и отстраиваю. а "полуосевая" шестерня называется - солнечной. а другие 2 сателлиты. 

[Dimas465]

я тебе  больше скажу, я их ещё и отстраиваю. а "полуосевая" шестерня называется - солнечной. а другие 2 сателлиты. 

Настройщик    Если такой умный скажи какой должен быть люфт в подшипниках корпуса дифа чтобы туда полуось не входила.Интересно машина сможет при это передвигаться.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем Dimas465

[OlegLAN2000]

ладно хорошь "полуосями" мериться.

 

 

на заднем мосту регулирую редуктор стяжными гайками одновременно центруя ГП и сверяюсь с динамометром на проворот полуоси. на всех редуркторах и дифах делаю строго по мануалу, сколько написано на сдвиг столько и пытаюсь получить +/- 2 Hm

 

на поперечных (обычных мкпп) регулирую как и на передке у 130, шайбами. и всё точно также на сдвиг по динамке.

[OlegLAN2000]

а для того чтобы быть уверенным в причине выхода из строя подшипника на полуоси я бы заодно и подшипники на редукторе на месте ТС проверил и как описано выше на изгиб полуось и мост проверил. если подшипник вышел из строя не по причине попадания грязи /воды и тд. то я бы ревизировал весь мост а не менял подшипник. у меня вон эти подшипники 23 года бегают

[Dimas465]

а для того чтобы быть уверенным в причине выхода из строя подшипника на полуоси я бы заодно и подшипники на редукторе на месте ТС проверил и как описано выше на изгиб полуось и мост проверил. если подшипник вышел из строя не по причине попадания грязи /воды и тд. то я бы ревизировал весь мост а не менял подшипник. у меня вон эти подшипники 23 года бегают

ТС  советовали мост проверить.он предпочёл кувалду.

[werwolf_111]

а для того чтобы быть уверенным в причине выхода из строя подшипника на полуоси я бы заодно и подшипники на редукторе на месте ТС проверил и как описано выше на изгиб полуось и мост проверил. если подшипник вышел из строя не по причине попадания грязи /воды и тд. то я бы ревизировал весь мост а не менял подшипник. у меня вон эти подшипники 23 года бегают

 Подшипник целый был, я об этом выше упоминал..

 

ТС  советовали мост проверить.он предпочёл кувалду.

 

Я все-таки надеюсь что дело было в сальнике (на нем были обнаружены следы ударов, видать забивали неосторожно), а полуось не лезла из-за кривых неопытных рук. Мост выкатывать щас нет такой возможности, поэтому я взвесил все за и против, и решил пока просто поставить обратно, но если все будет плохо, я буду делать, как советуют старшие камрады, за что им собсно большое спасибо )

[AZIAT]

а полуось не лезла из-за кривых неопытных рук.

Ну  руки должны  быть очень кривыми ,  чтобы  ровную полуось в  ровный  мост не  с уметь засунуть .

 

ладно хорошь "полуосями" мериться.

Лучше бы  сразу согласился  что хрень сморозил . 

[Василий dark]

По глупости и неопытности, а еще и не зная об этом форуме, менял правый задний ступичный подшипник. Ничего не выставлял, домкрат стоял под мостом у левой ступицы, пару раз ставил снимал ,потому что спешил и все попадало на ура А про то что мост выставлять надо первый раз слышу, он что резиновый раз его по струнке ставить надо. 

Сказали же что гнутый, других вариантов нет!!!