шаровые на 185

[avgur 0]

Коллеги! уже сфоткал, пытаюсь вставить!

[avgur 0]

Вот фотки

[avgur 0]

ещё..

[avgur 0]

ещё..

[avgur 0]

ещё...

[M@Xxxx* 1]

avgur,

спасибо!

теперь осталось сравнить из с оригиналом, найти бы кого-нибудь кто бы смог сфоткать их новыми.

Гда покупал кстати?

[avgur 0]

To: M@Xxxx* - покупал в Ростове н/Д магазин автозапчасти 111. Там я в последнее время отовариваюсь после перебора разных фирм.

Шаровая пресс маслёнки не имеет.

На выходные хочу их все поменять, так что сделаю небольшой фотоотчёт к воскресенью.

Интересная информация в копилку взаимозаменяемости: з/ч - сальник внутренний задней п/оси имеет размеры 10-50-70. Российский аналог отличается двумя внутренними рабочими кромками.

И ещё коллеги. Вчера я столкнулся с проблемой фоток для форума по количеству Кбайтов. Получается если фоткать мобилой, то чем больше "приближение" на камере, тем меньше Кбайтов - соответственно и фотки проходят. Удачи

[surf185 0]

Действительно на 185 в нижнем рычаге стоит шаровая на разрыв. Менять шаровую эту на не родную смысла нет, а суть в следующем. В родном шаровом шар(железо) сделан по конструктиву больше дыры из которого  произрастает сам палец. Таким образом даже при наличии люфта палец не вываливается. Чтобы вырвать тут надо постараться.

А вот производители под оригинал часто исполнят шар (железо) меньше дыры, понятно что сильно экономят на металле, да и сам металл у них под вопросом. Так вот снаружи этот шарик обут в некую пластмассу, на которой все и держится!! Разбилась пластмасса и шаровой вылетает без всяких проблем. Вылетает потому как должен вылететь. Вообще тема что лучше шаровая на разрыв или на сжатие интересная тема для конструкторов. Шаровая на разрыв с одной стороны кажется менее надежнее, но с другой стороны в правильном конструктиве она прослужит гораздо дольше шаровой на сжатие, так как у нее есть возможность подпружинить сам шар. Таким образом до настоящего люфта можно откатать гораздо более.

У меня тоже Сурф в 185 кузове выпуска 1998 года, общий пробег 170 ткм. Сам проехал 90, зная что весь передок "висит" на этих нижних шаровых периодически проверяю люфт, пока его нет. Катаюсь не только по асфальту.

Так что, ГОСПОДА, делайте выводы что покупать - оригинал или нет.

А вот по ВАЗу могу сказать следующее. Шаровые там даже в конструктиве инженерами задуманы неправильно. Поэтому парадокс, но в оригинале ВАЗовские шаровые брать не следует. Есть фирмы которые этот момент уже раскусили и научились делать наконц "невылетающие" шаровые.

366762[/snapback]

Вот, что-то я тут не понял...

Судя по фоткам 555-е сделаны как раз не вырываемыми???

Кто-нибудь видел, как выглядят родные (оригинал)? Лучше бы фотку оригинала.

Судя по фоткам 555-е выглядят очень даже убедительно.

[LuKaSh 29]

To: surf185

Я тут писал чуть выше что оригинал от 555 сильно отличаеться.. однако оригинал у меня проходил в два раза дольше, но в итоге выбило, а 555 болтался как *** в стакане, но держался там прочно..

[avgur 0]

Народ! Чтой-то тема посля фоток угасла! В фотоотчёте есть ещё интерес?

[Ziliboba 137]

хм, чото мне эти трипятёрки никакого доверия не внушают на фотке в начале темы очень уж похожая шаровая

да и шар на 555 не такой уж и большой

[avgur 0]

To: Ziliboba - вот на выходные сниму свои старые и сравним, я правда не знаю какие там стоят - 107тыс. км ит 10 лет машина была без меня. В любом случае, думаю будет интересно, так?

[M@Xxxx* 1]

avgur, конечно так!

Все поутихли в ожидании отчета и фото других шаровых...

[Ziliboba 137]

конечно! ещё лучше будет если ты хоть примерно измеришь их.. жаль шар из 555 достать нельзя

я собсно "поутих" охренев от сообщения что оригинал выпадает.. мож там неоригинал стоял?

хотя вообще, по мнению наших барыг, оригинал это то, что точно похоже на заводскую запчасть, а вовсе не то что ставит тойота

[Кибербелка 2]

да

пожалуйста фотки в студию

не могу поверить что шаровую на разрыв делают на пластмасске

[avgur 0]

Ну вот это другой разговор! Завтра же вечером поменяю .. наверно начну с правой и конечно фотки!

[avgur 0]

Доброго вечера коллеги, снял праую нижнюю шаровую, пыльник целый, шаровый палец свободно вращается рукой, ощютимого люфта нет, но в определённом положении "наискосок" закусывает. Итак:

[avgur 0]

ещё...

[avgur 0]

ещё...

[avgur 0]

Ну во пока вроде и всё, пойду 555 ставить...