Тайваньский радиатор.

[Ziliboba 137]

Купил я себе как-то в одной известной конторе радиатор, "тайваньский"   достал из коробки, разул глаза и увидел, что самая важная часть этой заразы - сердцевина тоньше оригинальной аж на 10мм. Ну думаю хрен его знает.. попробую.

Попробовал. Если ехать по градуснику и не допускать в двигателе температуры выше 90, то и скорость выходит такая же.. это если по ровненькому.

 

Естественно, что никакая вязкостная муфта не работала - ей не хватает тепла, которое радиатор должен отобрать у воды, передать воздуху, а тот в свою очередь это тпело - муфте, чтобы она наконец завыла до одурения громко и начала великолепно остужать пылкий двигатель.

Оригинальный радиатор был вымыт со снятием бачка и поставлен на место.. прошло время, приближается очередное лето и старый явно подгнивающий радиатор вызывает своим видом конкретное уныние.

 

 

И разул я шары второй раз, с целью изучить предложения. И открылось чудо 

Оказывается, что штатный радиатор имеет толщину ровно 26мм. А вот китайс тайваньские за каким-то хреном делают трёх видов:

16мм

26мм

32мм

 

На практике это выглядит примерно следующим образом:

Вероятнее всего 16мм:

http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-osnovnoj-158241185.html

26мм:

http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-toyota-land-cruiser-prado-19970-1kzte-at-12563435.html

32мм:

http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-ohlazhdenija-dvigatelja-ty-hilux-surf-land-cruiser-prado-95-00-18043352.html

 

Как нетрудно заметить - разница лишь в цене, а цена очень слабо зависит от продавца, везде примерно одинаково. И продавцы эту тонкую разницу знают очень и очень не часто и ссно в итоге впухает покупашка вроде меня, который сам всё знает и хочет вот из этой первой попавшейся строчки прайса.

 

Так что будьте бдительны и не берите ничего кроме 32мм

А-то и ещё вот такое что-то появилось:

http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-toyota-hilux-surf-180-1995-kzn18-kdn18-dies-1kz-1kd-polnostju-alju-82426039.html

Там приписано, что он полностью алюминиевый, надо бы сгонять позырить что за чудо.

 

Теги про 120-е и 215-е не просто так поставлены, там история точно такя же, и даже на 470-х лексусах, забыл их посчитать.. за остальные не в курсе.

Изменено 31 января 2014 пользователем Ziliboba

[santyago 0]

Спасибо за информацию! тоже взял тайвань САТ но только для автомата (у меня мех). Подскажи балбесу, как можно заглушить на радиаторе нижние трубки ?

[Роман1986 15]

не надо ничего глушить,брось их так!

[Ась 29]

Там есть крышечки, их не снимайте)))

[Fobuss 3]

На 95-ый Прадо ставил тайвань-китай-пром, название уже не помню, честно говоря делать замеры в голову не приходило. Проблема была только в установке, пришлось его немного подрихтовать акуратненько) Работал потом почти 2 года как часы. С ним и продал авто.

[koti4 28]

у мя ava вроде 25 , все пучком , почему именно 32 ??? 

[Ziliboba 137]

Тахз. Родной может и поставил бы 26, а китайский пусть толще будет.

Дело в том, что показания штатной стрелки меня вообще не интересуют, по ней абсолютно невозможно судить о эффективности системы охлаждения.

Но хочется чтобы как с исправным родным на 130 кмч при +25 на улице в моторе +84 было. Ну и крутой грунтовый перевал с максимальной высотой в километр не заставлял даже вскользь подумать о нагрузке на мотор.

 

Короче запас карман не тянет и четырёхсот рублей разницы не стоит.

[koti4 28]

Тахз. Родной может и поставил бы 26, а китайский пусть толще будет.

Дело в том, что показания штатной стрелки меня вообще не интересуют, по ней абсолютно невозможно судить о эффективности системы охлаждения.

Но хочется чтобы как с исправным родным на 130 кмч при +25 на улице в моторе +84 было. Ну и крутой грунтовый перевал с максимальной высотой в километр не заставлял даже вскользь подумать о нагрузке на мотор.

 

Короче запас карман не тянет и четырёхсот рублей разницы не стоит.

это то да , но как бы 4й  год , единственное летом продраили его , а то кондей "гав" говорил от перегрева , тоже ава ....    после бревна оба на вылет