Хочу продать TLC 95 в отличном состоянии. Прошу совета.

[hiddenman 0]

Приветствую.

 

Заранее извиняюсь, если такие рассуждения в этом разделе - оффтопик, тогда переместите тему в Курилку или еще куда-то.

Собственно, возникло желание (и, главное, возможность) купить новую машину, поэтому хочу продать свою старую.  Детальный обзор с фотографиями и всеми данными составлю позже.

 

Сейчас главный вопрос: за какую цену реально продать такую машину быстро, т.к. ждать полгода нет возможности.

 

Пока кратко: TLC 95 1998 года, 3.4 бензин, АКПП (абсолютно беспроблемная, без щелчков, проверялся на сервисе по АКПП), левый руль, европеец (Германия), пробег ~350к, серебристый металлик, полная комплектация (типа некий VIP, как мне рассказывали при продаже, со всеми элетрическими регулировками, подогревами всего, омывателем фар и т.д , можно сказать, в идеальном состоянии:

 

* взял его абсолютно беспроблемным в 2009 году, проехал прилично (~140к), никогда не подводил (почти, см.ниже про ГБЦ)

 

* в машине сделано всё, что можно сделать и что нужно делать в каждое ТО, все делалось на единственном у нас профессиональном сервисе (оказался лучше официалов Toyota, все Лексусы и Тойоты там у нас обслуживаются, чисто под эти марки сделан), все бумаги за все годы в наличии, со списком работ и ценами (бумаг много, т.к. я люблю что-то постоянно делать и переделывать или менять на новое

 

* естественно, только оригинальные запчасти и только новые, причем даже тогда, когда этого не требовалось. я в этом плане немного зануда, вот, кто не верит, продажа моей предыдущей машины, там целый роман с красивыми фотографиями :-)  https://sites.google.com/site/mazdaxedos6/  Это была моя первая машина и меня с ней развели, конечно, но в итоге я все равно превратил её в конфетку, потратив массу денег, которые мне сейчас так жаль

 

* из того, что выходит из строя каждые 100 тысяч, сделано всё (очередное ТО100 было совсем недавно): новый ремень ГРМ+ролики, новый радиатор, ТО стартера, новый мощный генератор на 105А, новый датчик скорости полностью, новый кран печки, еще там масса всего, сходу почему-то не могу вспомнить, неужели это все из крупного? всякие сальники и прокладки - само собой, плюс лежит новый комплект сальников для полуосей, была ложная тревога и заказал

 

* пару лет назад, из-за установленного ГБО (я тут тему создавал) появился скол в одной ГБЦ, в итоге: ГБО снял, ГБЦ заменил, при этом заменили все прокладки, сделали подрезку и подгонку всех клапанов (есть у нас спецсервис с американским оборудованием, все это делал робот, плюс тестирование всех ГБЦ под давлением и т.д.), ну и все остальные работые, которые требуются при такой работе (весь список в наличии)

 

* при этом в цилиндрах еще не была выработана половина ресурса (кольца и т.д.), как ребята мне сказали (тут придется поверить на слово, хотя бумажка какая-то про это была, надо поискать, из очень много - масла не жрет ни грамма

 

Из плюшек:

 

* несколько месяцев назад полировка кузова (базовая, чтобы убрать все паутинки)

 

* модель хоть и дорестайлинговая, но у меня послерестайлинговые jоригианльные ФГС с мощным биксеноном (но не Hella), противотуманки Hella с ксеноном (круглые линзы которые), задние фонари модные, со светодиодами - http://65.img.avito.st/1280x960/546433465.jpg (и специально оставил два ряда поворотников, полезно, т.к. штатные внизу не всем видны), дополнительные фары дальнего света Hella; везде стоят мощные светодиодные лампы - в салоне во всех местах, в габаритах, в заднем ходе, стоит светодоиодная подсветка ног; старый комплект ФГС и стопов в наличии

 

* мощный (вроде самый из их доступных) сигнал Hella

 

* стоит кренометр-компас от послерестайлинговой модели, цветной (лежит и старый, зеленый)

 

* детали салона (всякие дверные накладки возле кнопок;  решетки динамиков в дверях; дверные ручки-открывашки; ручки; за которые держатся (их много в салоне), консоль АКПП здоровая эта, где сам рычаг АКПП с раздаткой и прочим; кренометр; консоль, где стоят магнитофоны, управление печкой и прочее) покрашены фирменной технологией IMERIS в серебристый металлик (это не просто краска, а несколько слоев, запекание в печке и т.д.), салончик смотрится свежо, а не так уныло, как с штатным черным цветом и жалкими наклейками "под дерево"

 

* топовый бортовой компьютер Multitronics - вот такой: http://www.multitronics.ru/products/univers/rc700/, подключен датчик уровня топлива, форсунки и т.п, а так же к бортовому компу Тойоты, который эту информацию выдаёт в шину данных, но с датчиков отдельных точнее получается; показывает и считает кучу всего, очень полезная штука

 

* умный парктроник Mulitronics к этому же компьютеру, умеет много всякого

 

* радиостанция Yosan Stealth 5  с новой антенной Lemm 2001 кажется (есть и старая

 

* полная шумоизоляция, плюс подиумы для динамиков

 

* качественная американская акустика Diamond D6 и D9, а так же один из топовых усилителей Diamond, модель сейчас не вспомню, всё потом покажу :-); голова JVC с экраном, забыл модель, хорошая, всеядная (DVD в том числе), с процессором звука (простеньким достаточно); CD-changer JVC на 11 дисков, сабвуфер (делали на заказ, здоровенная дура на половину багажника

 

* сейчас все еще стоит самодельный климат-контроль (были тут темы от меня), как оказалось, итальянский, фирмы http://comesclima.it, но уже пришли в негодность кнопки и прочее, меняю сейчас на оригинальный блок управления: все крутилки, тросики, сам блок новые уже лежат, через недельку заберу у человека в Подмосковье все внутренности печки, буду переставлять все оригинальное, т.к. эти итальяшки все сильно переделали

 

* руль, ручка АКПП, ручка раздатки и "балахон" этой ручки, ручка ручника (каламбурчик общиты качественной немецкой кожей

 

* боковины передних сидений тоже перешивал и перенабивал

 

* ручки дверей тоже обшиты кожей (штатно они уж совсем некрасивые, резиновые)

 

* выезжающая антенна новая, оригинал

 

* решетка радиатора от японца, с горизонтальными полосами, так красивее (старая так же лежит в запасе)

 

* думаю, еще много всего, вспомнил пока только это в 6 утра :-)

 

В общем, за машиной ухаживал, следил, деньги вкладывал. Из недавних планов - поставить ТачДоги (до этого были Koni) и хотел даже поставить фирменный TRD нагнетатель, но пока жаба душит

Отличный аппарат, надежный, неприхотливый, весьма резвый; не смотря на года, выглядит отлично и всяких фишек хватает. Хотя все равно простой и в этом его плюс, т.к. ломаться нечему.

 

Собственно, у меня вопрос: реально ли сдать такую машину за нормальные деньги, какому-то любителю? И, собственно, за какие деньги? Смотрю объявления, цены от 400 до бесконечности. Например, 720000 в соседнем топике, человек хотел купить такой (только год 2001), поменяв на Рав4.

 

Проблема в том, что машина на украинской регистрации и у нас она не сильно популярна в силу разных причин, исторически.  У нас цены от $13000 до $19000 в среднем.  Вот я думаю, тысяч за 19-20 американских долларов реально продать (по курсу 33 :-)?

 

Машина будет ходить еще тысяч 300 точно без особых проблем, это понятно. Но как в этом убедить остальных? :-))

 

P.S. Детальный роман с фотографиями по типу предыдущей продажи сделаю в ближайшее время :-)

Изменено 3 февраля 2014 пользователем hiddenman

[feltvogn]

Хорошо бы фото, без них всё же трудно судить. Но вообще, наверное, имеет смысл для начала тысяч 650 за неё попросить. Другое дело, что продастся очень не быстро. И всё будет зависеть от того, сколько сможешь скинуть...

[hiddenman]

Хорошо бы фото, без них всё же трудно судить. Но вообще, наверное, имеет смысл для начала тысяч 650 за неё попросить. Другое дело, что продастся очень не быстро. И всё будет зависеть от того, сколько сможешь скинуть...

Да, фото сделаю обязательно, помыть надо хорошо, выкинуть все лишнее, доделать все недоделанное.

 

Нашел только что одну в телефоне, позапрошлогоднюю. Прикладываю, немного видно, как это примерно выглядит (в руках фирменный инвертер Black & Decker - у меня еще полный багажник фонарей (штук 6, включая очень мощный на 75 ватт), лопат, подставкой, подкладок, ремкомплектов и прочего - реально покупал столько всего, что сейчас не понимаю, зачем :-)

 

Про 650 нормально. Отдавать за 600 или ниже? :-)

 

Спасибо!

[hiddenman]

Обшита кожей даже крышка подлокотника-бардачка, забыл, как он называется, не спал сутки, по середине который.  Только это мало кого волнует, как обычно, все хотят за базовую цену рынка купить всё равно :-(

Изменено 3 февраля 2014 пользователем hiddenman

[hiddenman]

Кстати, хочу взять новый Jeep Grand Cherokee, рестайлинговый. Хорошая машинка и недорого.  Новые TLC Prado 150 че-то как-то все не хвалят совсем.

[peress]

Хорошо бы фото, без них всё же трудно судить. Но вообще, наверное, имеет смысл для начала тысяч 650 за неё попросить. Другое дело, что продастся очень не быстро. И всё будет зависеть от того, сколько сможешь скинуть...

 

Читайте внимательно - украинская регистрация. Другими словами автомобиль без документов.

[hiddenman]

Читайте внимательно - украинская регистрация. Другими словами автомобиль без документов.

Ну он просто продаётся в Украине, естественно :-) Автомобиль в полном порядке, со всеми доками и зарегистрирован на меня, никогда не любил все эти доверенности (хотя у нас такая дикость - при любой перерегистрации/постановке на учет платится пошлина 3% от рыночной стоимости авто, прямо в каталогах, гады, смотрят; но так надежнее

 

Форум, конечно, в основном российский, поэтому покупателей найти тут сложно мне будет. Больше совета прошу, чем купить.

[hiddenman]

Ну и еще замечу, что не бита и не крашена, это подтвердилось последующими многократными вскрытиями (для шумоизоляции, для химчистки и т.п.).  В общем, почитал я другие темы, ценник 650000 за такую вполне нормальный, мне кажется.

[asia-expedition]

Цена такого авто в РФ 550 рублей. Цена такого авто с Украинской регистрацией 350 рублей. Автор не занимайся ерундой.

[komarroff]

за 650 на украинских номерах она никому не нужна здесь, даже если снаружи будет кожей обшита.

[hiddenman]

Вот же ж невнимательно читаете. Не продаю я её в РФ, да и никто не купит её тут, технически невозможно.

Вопрос в цене, ценник одинаков вроде в Украине и РФ.  Вот уже пишут, что в РФ цена 550, хотя во всех соседних темах народ ломит цену за стоковый аппарат тех же годов. Или это реальная цена, чтобы забрали?

[asia-expedition]

Спрашиваешь у россиян как продать машину в Украине? А почему немцев не спрашиваешь или поляков?

[hiddenman]

Спрашиваешь у россиян как продать машину в Украине? А почему немцев не спрашиваешь или поляков?

Вы опять не прочитали внимательно, но уже комментируете.

 

Я не спрашиваю, как продать в Украине, я спрашиваю, сколько стоит в РФ такая машина реально, чтобы она продалась за месяц, например. А в гривны я уже сам переведу, спасибо.

[asia-expedition]

В РФ бензовый прадик 98г. с пробегом 350, меняной башкой, установленным газом, аквапринтами в салоне, перешитыми сидухами если отдашь за 550 - считай тебе повезло!

[Руслан Костоев]

самое что в машине цениться , чтоб поменьше в ней лазели- меняли так-как на заводе лутше ни один мастер не сделает, да и запчасти оригинал новый, не тот что с завода стоит гавно в сравнении с заводскими деталями, ну и пробег не мал , а то что ты в салоне наклеел все это шелуха полная и на цену авто ни как не влияет, а только снижает, короче машина должна быть как девственица чистая и не тронутая, а женщина сильно б/у , крепко накрашенная не возбуждает, без обид лично мое имхо.

[hiddenman]

Да я уже понял, что надо было по машине вообще ничего не делать, укатывать её в ноль, тогда бы она бы за 650к ушла влёт   Оставлять гнилые провода, облезшие отражатели фар, затертые до дыр сиденья, залегающие кольца и прогорающие клапана. Вот это была бы конфетка, раритет, музейный экспонат на вес золота! Каждый водитель обязан пройти через это дело: взять подобный хлам на пике пробега без единого нормального обслуживания и начать священную процедуру  превращения в "конфетку"

 

Пробег у любой машины этого года должен быть минимум под 300к по простому математическому расчету, но скрутить и написать 200 - это святое дело, людям так спокойнее, они продолжают верить в чудо. То, что рядом продаются машины в три раза моложе, в пробегом в 150к, никто не замечает :-)

 

Ладно, шучу. В общем, я понял уже средний реальный ценник, буду фотографировать и пытаться продать, а там посмотрим.  На каждый товар есть свой купец, надеюсь, все будет нормально.

 

Всем спасибо.

[hiddenman]

Еще добавлю, что по описанию это выглядит в воображении, наверное, вот так, как на приложенном фото. Я потом покажу, что это не так.

 

На самом деле, когда эйфория после покупки прошла, я понял, что у Прадика ужасный свет, салон его невероятно уныл и убог, качество материалов как на тракторе для села и любая другая японка выпуска даже начала 90-х комфортнее, удобнее и красивее :-)  Там вон в начале есть ссылка на мою первую машину, так у неё салон так выглядел с 1991 года, а на Прадике до 2001 клепали что-то очень странное и дешевое.  Я потом в Паджеры более старых лет даже заглядывал и завидовал тому, как они выглядят.

 

Изменено 3 февраля 2014 пользователем hiddenman

[Oleg93]

Прошу автора накидать фоток. Интересно жеж!

[pgoloyad]

Автор, полное описание машины, которую хочешь продать - Зло. Как бы ты к ней не относился, как бы не лелеял и своевременно менял - писать о своем отношении к тому кого хочешь продать ЗЛО с большой буквы.

 

Потенциальные покупатели не ценят откровенностей. Откровенности отталкивают и внушают страх - "Как можно продавать того в кого вкладывал столько сил? Здесь что-то не чисто!"

Из собственного опыта - не так давно пробовал продать своего сурфа, по банальной причине - мне не удобно будет мотаться на нем Новосиб-Новокузня пару-тройку раз в неделю, не для таких целей машина.

Решил продать - отмыл его, снял на видео общее состояние от днища до двигателя, описал все "по честнаку", поставил цену, ту которую видел за свою машину по-совести -

она получилась ниже "рыночной" на 50-60 тыс. рублей. ИТОГ - 2 недели пол-тысячи просмотров и ни одного звонка или предложения.

Затем все-таки посмотрел в живую каких "корчей" продают на рынке и за какие цены. Стало просто жаль себя и машину. Убрал все описание оставил типа "б.п. ж.д. отс, вседела" выставил то что хочет видеть рынок - цену и фото . 

Где разум-где логика - не понятно, но пошли звонки, пошли предложения.

 

В итоге продавать раздумал, и решил отогнать свою машинку отцу в Воронеж, порадую старика на старости лет, а его Probox"а продам и куплю себе что планировал.

Изменено 25 февраля 2014 пользователем pgoloyad