клиренс на 100-ке

[Den74 0]

После замены пружин у машины опустился передок. Рядом с аналогичными авто моя машина имеет грустный вид, а ещё свет стал светить мне под нос. По-моему я даже дальним никого не слеплю. Два вопроса: как замерить клиренс и какой он должен быть в стоке (все запчасти оригинал по вину)? Как это исправить?

Спасибо.

[Alligator903 6]

Торсионы подними и всё. много было тем на форуме по этому поводу. Поищи поиском.

[fusion 0]

Тоже интересно, от диска до крыла сколько должно быть?

[Den74 0]

Торсионы подними и всё. много было тем на форуме по этому поводу. Поищи поиском.

На сколько их поднять?

[mongol89 29]

На столько, что бы поднять авто.

[fusion 0]

На столько, что бы поднять авто.

вот это ответ !!! красавец!

[сундук 5]

На столько, что бы поднять авто.

Не поднять,а выровнять...

В идеале сход-развал потом проверить...

[ribak-62 0]

Заезжаете в мастерню которое развал делает и там все сделают.  

[Staier 122]

.......... Рядом с аналогичными авто моя машина имеет грустный вид, а ещё свет стал светить мне под нос.

 

Так померь у этой машины расстояние от края диска до арки  и себе такое же накрути торсами!

Учти размер дисков

[tari 6]

Не поднять,а выровнять...

В идеале сход-развал потом проверить...

+1

Это не морда просела, а жопа поднялась

Крути торсы. Насколько помню, вроде жопа см на 2 выше морды (замерял от оси до крыла)

[dimon25rus 2]

(замерял от оси до крыла)

Вырез арки крыла заднего меньше чем переднего, мереть надо по краям подножки от земли, так точнее будет.

[Jaws 0]

87 от пола до крыла

[Den74 0]

Всем спасибо за советы, но цифру мне дал только Jaws и то, как я понимаю свою машину замерил. Мастера наших сервисов не знают как должна правильно стоять машина, отправляют меня к официалам коих у нас в городе нет (только серые с ужасным сервисом). По поводу того, чтобы замерить другие машинки - не вариант т.к. они все более свежие, 17-е диски, у всех разная резина, кто-то дизель, кто-то Лексус.... У меня машина в оригинале вся:  г.в. 1999, простая подвеска, 16- колёса. Хотел узнать заводские параметры переднего клиренса для моего варианта. В поисковике 4 часа просидел, ничего вразумительного не нашёл.

[Arapov I 597]

Зазор между диском и аркой крыла на 16 диске спереди -27см,зад -29см.Все размеры есть в тех вопросах.Сейчас ссылку выложу.И еще клиренс-это на танке!

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=84827&hl=+%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC%20+%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D1%8B&page=1в этой теме точно есть .

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=101998&hl=+%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BB%20+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B&page=1 Еще читаем.

[Den74 0]

Зазор между диском и аркой крыла на 16 диске спереди -27см,зад -29см.Все /еquote]

У меня спереди -25см, сзади-30 и я нашёл толкового сход-развалщика, который уже регулировал торсионы. Надеюсь развязка близка)

[Александрович 0]

Хочу тоже поменять пружины и амортизаторы по кругу, подскажите что лучше брать оригинал или нет. Авто в стоке, интересует больший комфорт, офроуд по минимуму.

[jorisdejansen 36]

Хочу тоже поменять пружины и амортизаторы по кругу, подскажите что лучше брать оригинал или нет. Авто в стоке, интересует больший комфорт, офроуд по минимуму.

Сперва брал амортики каяба ексель, не понравились. Купил оригинальные амортики и пружинки, поставил, кайфую. Все нравится.

[Den74 0]

Полностью согласен с японскими инженерами. Выдумывать что-то нужно, если готовишь машину к тяжелым условиям эксплуатации.

Изменено 8 февраля 2014 пользователем Den74