1HD-FT. История мотора, которому не давали нормально дышать…..

[Dan 74 7]

В 18.12.2017 в 23:51, AZIAT сказал:

Все  желающие  обсуждать акпп  и  другое ,  не относящееся к  данной  теме , создайте  свою тему  в  соответствующих разделах  и обсуждайте  что угодно . 

Уважайте  форумчан от которых вы  ждете  помощи и  совета и которые  пытаются  поиском найти нужную им информацию. 

Ну и читайте  правила форума , их пока  никто не  отменял .

Прикольно. А мне за такие слова предупреждение влепили!

[VADUS 2 427]

Hodok 

По своему опыту могу сказать, самодельный коллектор их силиконовых патрубков и тонкостенной алюминевой трубы, который я собрал себе, гораздо лучше обоих оригинальных, ибо:

1. легче,

2. теплоемкость меньше и не греет воздух. 

[Hodok 213]

Это впускной который до турбины так?Аллюминь только в середине?

[VADUS 2 427]

Да. короткие тонкостенные аллюминевые вставки в трёх местах - стык с родным черным патрубком турбины, стык двух силиконовых патрубков (где два хомута), и еще один над крышкой - там видно трубу аллюминевую. Всё подробно описано здесь:

 

[Hodok 213]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Да. короткие тонкостенные аллюминевые вставки в трёх местах - стык с родным черным патрубком турбины, стык двух силиконовых патрубков (где два хомута), и еще один над крышкой - там видно трубу аллюминевую. Всё подробно описано здесь:

[VADUS 2 427]

Кстати, там же картинка, на которой видно - как заглушить отверстие в выпускном коллекторе. Я в это отверстие планирую установить датчик ЕГТ (вварить втсавку во влянец и нарезать там резьбу под датчик), если когда-нибудь решусь ставить интеркуллер и настраивать подачи:

 

 

[AZIAT 4 198]

30 минут назад, Dan 74 сказал:

Прикольно. А мне за такие слова предупреждение влепили!

А ты у нас модератор форума ? 

[Киршарк 2]

1 час назад, Hodok сказал:

Меня больше интересует труба вот эта к нему подойдет если коллектор не того калибра?

Уважаемый Ходок можно попросить фото как у вас сделана система вакуума на hd ft без егр Япония заранее спасибо

[VADUS 2 427]

Детальные фотки и схема  есть в этих двух сообщениях из той темы, где Вы задавали этот вопрос. Все фото с машины Димы БЕЗ ЕГР.

Дальше по теме так же есть фото.

Клапан синий (корректора пусковой подачи) у Японки обычно лежит сверху, а не сбоку прикручен, но сама схема от этого не меняется.

[VADUS 2 427]

Фото японки из той же темы:

10 сообщений ниже, и будет виден датчик аварийного давления наддува.

[4apay 34]

36 минут назад, VADUS сказал:

Детальные фотки и схема  есть в этих двух сообщениях из той темы, где Вы задавали этот вопрос. Все фото с машины Димы БЕЗ ЕГР.

Дальше по теме так же есть фото.

Клапан синий (корректора пусковой подачи) у Японки обычно лежит сверху, а не сбоку прикручен, но сама схема от этого не меняется.

 

Ходок делает FT из HD-T, а я из FTE (достался слегка разобранным по крышкам разным). Вопрос, а клапана управления по наддуву у FTE были? какие-то клапана висят на воздушном патрубке...или его (управление) надо собирать по схеме FT с нуля? 

[VADUS 2 427]

5 минут назад, 4apay сказал:

Вопрос, а клапана управления по наддуву у FTE были?

Это как? На FTE две турбины - одна с обычным вестгейтом, другая с геометрией - управляется отдельным приводом. Никакого другого управления наддувом штатно нету. Если речь про корректор наддува, то такой есть только на механических насосах, то есть на FT.

7 минут назад, 4apay сказал:

надо собирать по схеме FT с нуля? 

Да. Только там собирать нечего. Три трубки и два тройника )))

[4apay 34]

наверное у меня дорестайл FTE турбина обычная... ясно

[VADUS 2 427]

2 минуты назад, 4apay сказал:

у меня дорестайл FTE турбина обычная

Тогда поставить мех. насос от FT (на нём уже будет всё, что необходимо) и подсоединить вакуумные трубки, как описано в профильной теме. Так же можно произвести донастройки насоса.

[4apay 34]

4 минуты назад, VADUS сказал:

Тогда поставить мех. насос от FT (на нём уже будет всё, что необходимо) и подсоединить вакуумные трубки, как описано в профильной теме. Так же можно произвести донастройки насоса.

Я поэтому и уточнял про FTE - раз у него этих приблуд не было значит клапана и трубочки надо докупать

[VADUS 2 427]

Никакие клапана докупать не надо - они не нужны. А трубочку нужного диаметра, длины и отличного качества можно купить в магазинах турбо-тюнинга. Они на метраж продаются. Затем порезать на необходимые кусочки. Почитай тему по ссылке выше, там всё подробно описано.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем VADUS

[Киршарк 2]

2 часа назад, VADUS сказал:

Детальные фотки и схема  есть в этих двух сообщениях из той темы, где Вы задавали этот вопрос. Все фото с машины Димы БЕЗ ЕГР.

Дальше по теме так же есть фото.

Клапан синий (корректора пусковой подачи) у Японки обычно лежит сверху, а не сбоку прикручен, но сама схема от этого не меняется.

Спасибо, следющий вопрос вроде говорили высотный компенсатор и клапана не нужный тоесть эти трубки просто соедить друг с другом?

[VADUS 2 427]

2 часа назад, Киршарк сказал:

Спасибо, следющий вопрос вроде говорили высотный компенсатор и клапана не нужный тоесть эти трубки просто соедить друг с другом?

Да, просто трубки напрямую, как будто клапанов и компенсатора небыло. Кстати, схема без компенсатора есть и оригинальная - для Австралии. Про бесполезность синего клапана всё описано в этой теме ранее.

Про высотный компенсатор подробнее здесь:

 

[Hodok 213]

Вопрос выпускной коллектор HD T от FT чем внешне отличается?

[VADUS 2 427]

Отличается. Там окна другие в ГБЦ и в коллекторе (на HD-T меньше)

 

Изменено 27 декабря 2017 пользователем VADUS