Помогите не заводится на холодном Toyota Hilux Surf Kzn 130 1KZ-Te

[tate]

поменял Гбц после этого не заводится на холодном надо перемычки и трети акумлиатор после етово заводится и работает прекрасно, на гариачом заводится с пол тика

 

[Сеня13]

Замени акумуляторы на новые

[Кукурузник 78]

Свечи работают? Проверь лампой контрольной!

[tate]

да свечи новие и работают

[Сеня13]

поменял Гбц после этого не заводится на холодном надо перемычки и трети акумлиатор после етово заводится и работает прекрасно, на гариачом заводится с пол тика

 

да свечи новие и работают

Ну ты же сам ответил на свой вопрос,подключаешь третий акумулятор,через провода и машина запускается.Может у тебя банка у акумулятора замкнута и по этому не держит заряд,может в акумуляторах плотность маленькая.Сколько лет акумуляторам

[Толян (frein)]

свечи какие брал? длину померил с тем что было? может короче?)

[Толян (frein)]

в личку ответил)

свечи накала имеют разную длину,перед заменой нужно мерить длину старых.У меня была такая же проблема,новые свечи были короче на 1,5 см.

[tate]

Ну ты же сам ответил на свой вопрос,подключаешь третий акумулятор,через провода и машина запускается.Может у тебя банка у акумулятора замкнута и по этому не держит заряд,может в акумуляторах плотность маленькая.Сколько лет акумуляторам

трети аккумулятор для таво что надо много крутит и когда не хватает дагда подклучаиу и не всегда памагает просто нада очен много крутит 

Изменено 13 февраля 2014 пользователем tate

[Кукурузник 78]

Метки правильно выставлены?

Попробуй чуть в сторону блока двинь ТНВД.

Воздух не подсасывает? Запитай с бутылки,проверь!

[tate]

Значит так на холодную не хочет зависти тогда входном коллекторе чут заливоём топлива заводится и после этого можно заглушить и без проблем заводится. Кто знает в чем дело

[Кукурузник 78]

Проверил метки?

Подсос воздуха похоже.

С бутылки запитай!

[Сеня13]

трети аккумулятор для таво что надо много крутит и когда не хватает дагда подклучаиу и не всегда памагает просто нада очен много крутит 

Хорошо,начнём с начала,ты поменял головку на двигателе ,мотор перестал заводиться.По этому нужно все перепроверить за ново.Проверить правильно ли устоновили все метки на газораспределении,правильно ли устоновили трубки с ТНВД на форсунки,Работу свечей перепроверь(сами свечи и поступает ли напряжение на них)Когда снимали форсунки со старой головы на новую,меняли ли прокладки алюминивые на форсунках,возможно идет подсос воздуха 

 

Значит так на холодную не хочет зависти тогда входном коллекторе чут заливоём топлива заводится и после этого можно заглушить и без проблем заводится. Кто знает в чем дело

Ну это уж как бензиновый мотор пробуешь запустить,так не делай больше

[олег71]

На двух акомах по звуку!! какие обороты даёт стартеР.  Для дизеля важно не время кручения  а обороты, это раз и второе что уже написали, очень похоже на подсос воздуха,где-то в топливной нет герметичности. Не муч машину трёмя акомами угробишь стартер .

[Сеня13]

У нас бывают морозы до минус 30.По этому акумуляторы ходят 3 ,4 года.Они еше по ходят летом,но для зимы их не хватает,дизелю нужен рывок.Вот еше что хочу спросить ,ты когда первый раз начинаешь запускать двигатель,дымок из выхлопухи, идёт.Если нет ,то это подсос воздуха.Топливо не поподает в цилиндры,пока ты кочаешь соляру насосом который находиться в ТНВД(или стартером)у тебя к этому времени умирают акумуляторы и дизеля уже нет это го рывка для запуска мотора.Но если ты когда начинаешь первый раз крутить мотор и из выхлопухи идет дым ,но мотор не запускается,то это свечи накала.Потом проверь метки и правильность подключения трубок ТНВД,,надеюсь на новой головке блока клапана настроенны