Не заводится 105

[rusl143]

Приехал на обед, а после вышел не заводится. Предистория. Вчера в том месте в тот же час такая же фигня была. Как мне показалось пошевелив проводку под панелью машина завелась. Вечером полез смотреть. Убрал сопли от старой сиги спаял разорванный провод и довольный поехал сегодня на работу, но видимо проблема в другом месте. Теперь жду эвакуатор и размышляю как обойти штатный иммобилайзер на тнвд. Клапан под ним и по ощущениям не щелкает. люди Хелп

[Morozz]

Снимать его и от замка зажигания плюс на клапан!! и трын дын дын дын...все работает, снимал тоже раза четыре из за глюка оного  у людей

Правда на машине снимать иммобилайзер  не очень удобно!! но делается, силовой отверткой и шестигранниками!!  пол часа работы..

[rusl143]

мне сказали что иммо снимается только на снятом тнвд. если можно расскажи как снять без снятия тнвд.

[rusl143]

пока ждал эвакуатор решил попробовать и она завелась. вот еду в гараж и не понимаю в какую сторону копать.

[aceton646]

Вдоволь наеб  намучившись с иммобилайзером, расху   разломал его зубилом и молотком. Плюс на клапан взял с фишки идущей на иммобилайзер (средний провод). Работа заняла чуть больше часа. В экстренной ситуации, чтобы не снимать иммобилайзер, провод с клапана можно поробовать вытащить проволочкой через щель между корпусом ТНВД и иммобилайзером. Процесс снимал на телефон, который отправился в страну прое  "потерянных вещей", поэтому свойх фоток нет. Но вот чужие, спасибо авторам. На первом как выгладит иммо, на втором клапан под ним.

[rusl143]

Спасибо за инфу, уже сам разобрался. 

При помощи дрели и дремеля удалось ликвидировать эту опухоль. Завтра видно будет помогло или нет. В гараже заводится исправно.

[Грязнуля]

а клапан тоже надо достать ???

 

а если просто напримую подать 12 вольт какой из этих 3 проводов +

[aceton646]

Чтобы клапан открылся на него надо подать "+", но клапан сверху закрыт иммобилайзером к которому подходят три провода. Если клапан исправен, то достаточно удалить иммобилайзер, снимать клапан не обязательно. Под клапаном есть сеточка, которую для профилактики желательно прочистить. Плюс на клапан можно подать от проводов, которые шли к иммобилайзеру, пробник в помощь.

[Грязнуля]

Чтобы клапан открылся на него надо подать "+", но клапан сверху закрыт иммобилайзером к которому подходят три провода. Если клапан исправен, то достаточно удалить иммобилайзер, снимать клапан не обязательно. Под клапаном есть сеточка, которую для профилактики желательно прочистить. Плюс на клапан можно подать от проводов, которые шли к иммобилайзеру, пробник в помощь.

я так понял вот провод с колечком как раз и есть + на клапан да ???

 

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_02_2014/post-32669-0-09328000-1392203779.jpg

[aceton646]

Да. Можно попробовать проволочкой вытащить этот провод в щель между клапаном и иммобилайзером, у меня приятелю удалось.

[Грязнуля]

я так понимаю что иммобилайзер гибнет и выкидывается от зубила да ???

[KuzyaVod]

 

.... Под клапаном есть сеточка, которую для профилактики желательно прочистить. ..

Есть авторитетное мнение, что в варианте ТНВД с иммобилайзером никакой сеточки под клапаном нет, посему трогать его не надо.

 

я так понимаю что иммобилайзер гибнет и выкидывается от зубила да ???

Да. этот иммобилайзер - ЗЛО!!!

[Sredniy]

 

Да. этот иммобилайзер - ЗЛО!!!

 

В чем Зло ?

[rusl143]

Зло потому что вот например хорошо у меня он в городе начал глючить и мне удалось добраться до гаража, а там уже дрелью и дремелем с пасатижами удалить. А если например в поле да еще когда далеко за минус температура? Нет уж на....й такой девайс.

ЗЫ да еще глюк такой постоит машина и заводится, а может и раз десять завестись а потом нет вот и думай в чем проблема.Тут посмотрел питание на клапане или послушал его включается или нет и сразу понятно почему например не заводится.

Изменено 13 февраля 2014 пользователем rusl143

[Вадим Лавриц]

В чем Зло ?

 

Будешь далеко где-нибудь в енебях, а он кончится ( иммоблайзер ).  Ладно, летом, а зимой, да с малым ребенком.

[Лёха Юрич]

ИМХО - Бошевские иммо никогда не славились надежностью  и очень часто подводят  на ровном месте.

[aceton646]

Есть авторитетное мнение, что в варианте ТНВД с иммобилайзером никакой сеточки под клапаном нет, посему трогать его не надо.

Если сеточки нет, то видимо ее сняли ранее) у меня точно есть и грязи в ней было прилично. Сеточку видно под клапаном на фото Dieselmaster_52.

Да. этот иммобилайзер - ЗЛО!!!

Плюсану. Особенно прочувствовал это, когда меня 250км тащили с рыбалки через хребты без печки, гидрача, а в конце и без света.