Рвет трубку гидрача. 1FZ-FE. мороз -27 ,-33.

[Yard644 0]

Всем доброго времени суток. Ситуация следующая: первый раз на улице ночью было -33. Машина ночью сама заводилась на прогревки. Утром выхожу смотрю - лужа под правым крылом ( машина праворукая). Под капотом все в декстроне и в пене - хлестало хорошо. Выгнало все масло. Как выяснилось лопнул шланг идущий от рулевого редуктора, (тот что просто на хомуты садится). Шланг заменили на бензо-масло стойкий, который через 35 дней в -27 тоже лопнул.  Так же неделю назад потекла трубка высокого давления, переобжал новую. сейчас ищу армированные трубки с сельхоз.техники от гидравлики для замены рвущегося шланга. Вопрос в следующем: 

1. Виной такого повышенного давления может являться только мороз? Или еще что нибудь? 

2. Что посмотреть? На что обратить внимание? И поможет ли более надежный шланг?

3. Кто нибудь сталкивался с подобной проблеммой? И как решили ее?

[Timur22 1]

Рвет после -30. на зиму исключаю из системы радиатор гидрача в сервисе на 105 и на 80. весной действие в обратном порядке.

[Vovan 71 4]

И как решили ее?

Ватавливало и без мороза. Крышку на бачке заменил. 

Изменено 12 февраля 2014 пользователем Vovan 71

[МАКС28 54]

Поиском пробовал пользоваться? Мешок тем, там всё обсосали на сто рядов

[suhan27 1]

Попробуй на зиму залить PSF вместо декстрона, он не так густеет на морозе

[Yard644 0]

Ребята спасибо за помощь! За ваши ответы... Я хоть подуспокоился. Думал что, что то не так с насосом. 

Изменено 12 февраля 2014 пользователем Yard644

[hanych 0]

дважды уже поменял за2 месяца(((((( лажа((((( поменял жижу на синтетику- пожиже, вот думаю еще, в насосе не может быть проблемка какаянить???? у тя на заведенную крышку когда открываешь сильно жидкость бурлит???

да и еще, жужжит когда заводишь на холодную?????

[GreyB 14]

Попробуй на зиму залить PSF вместо декстрона, он не так густеет на морозе

Можно и просто нормальную АТФ залить. Рублей по 700 за литр. От брендового производителя. Шланг поставить какой-нить настоящий Гудьировский. 

Если живёшь в холодных краях - термостат можно впиндюрить специализированный от DERALE. И на АКПП его тоже хорошо бы. Да. речь про деньги. Беспроблемная жизнь стоит подороже.  

http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye-radiatory/vynosnoy-termostat-derale-13011-8an-3/8-npt.html

Р.S. Всегда смешила легендарная PR-надёжность Тойоты.  Нигде нет таких проблем.

Изменено 12 февраля 2014 пользователем GreyB

[Вадим Лавриц 284]

 

Р.S. Всегда смешила легендарная PR-надёжность Тойоты.  Нигде нет таких проблем.

Ни где это на форде ?  На свои руки то посмотри, отмыл ? 

 

[Yard644 0]

дважды уже поменял за2 месяца(((((( лажа((((( поменял жижу на синтетику- пожиже, вот думаю еще, в насосе не может быть проблемка какаянить???? у тя на заведенную крышку когда открываешь сильно жидкость бурлит???

да и еще, жужжит когда заводишь на холодную?????

 

 

 

 

На холлдную постороннего жужжания нн замечал. кроме двигателя. Шланг у меня говно стоял. сейчас перегибаю а он весь трескается. на счет булькания жижи, не смотрел... Гляну - напишу. Решил на выходных мощный армированный шланг ставить. и утягивать его по 2 хомута на конец. по эксплуатации напишу. 

Изменено 12 февраля 2014 пользователем Yard644

[Yard644 0]

Гидрачь лишнего не жужжит. Немного натужнее работает на максималтных выворотах колес. Я думал сто подпалю насос, т.к. 2 раза уже он работал без масла в системе, и я незнаю скольлько прогревок, 1 или 2. Они по 20 минут каждая. Ну потом соответственно эвакуатор, и ремонт в теплом бокве. Без масла в системе ГУР нельзя ведь ездить? Или кто то практиковал подобное?

[Goorik 130]

наши бензостойки шланги полное дерьмо.

у меня летом при плюсовой температуре 2 раза их рвало ориентировочно через месяц. Их разъдает декстрон, начинают слоиться и как груша раздуваются.

заменил на родной и забыл.

[madv 1]

Срывало и рвало шланг не один раз (при температуре -40), решение для себя такое:

Новый оригинальный напорный шланг

Ампутация змеевика охлаждения на зиму.

Масло в ГУР PENTOSIN (CHF11S), практически уверен, что это тот же PSF New от Тойоты. Все брендовые марки (Мерседес, БМВ, Ваг групп и т.д.) перешли с минералки на него. Рекомендую всем, кто еще ездит на декстроне перейти на пентосин... И да, вариантов этого масла несколько, в том числе не дорогие аналоги есть от Febi...

[madv 1]

И ехать приходилось не один раз без масла в ГУРе, ничего ему не случалось (ТЛК80, Лексус ЛХ470)

[Yard644 0]

И ехать приходилось не один раз без масла в ГУРе, ничего ему не случалось (ТЛК80, Лексус ЛХ470)

т.е. расстояние в 10 км можно проехать не навредив насосу?

[Star85 0]

На Марке куалисе (вторая машина в семье)такая же проблема в морозы срывает шланг с рул рейки и жижа вытекает! Отсоединял радиатор охлаждения дикстрона для гур в бампере и нормуль! До этого пробовал чистить и сеточку в бачке гур путем снятия и промывания всего бочка и замена самой жижи и промывала самого радиатора результата ноль ! Может сам насос когда замерзнет давить мощнее начинает загустевшую жижу?

[МАКС28 54]

Мне на зиму метра шланга хватает. 15 минут и ты поехал, правдо грязные руки... .

[Yard644 0]

Итак. шланг что порвался был рассчитан на давление в 0.63 кг. Вот и прожил он только месяц. Я нашел в городе контру занимающуюмя резиново-техническими изделиями, и трубками высокого давления (гидравлика на сельхоз технику и др.). И за 150 рублей приобрел у них 30 сантиметровый шланг с внутр. диаметром 10 мм. Рассчитанный на давление в 63 кг. в 100 раз сильнее прежнего. Еле вкорячил его на трубки. Тянется плохо. Теперь катаюсь, смотрю. Пока полет нормальный. И еще в конторе сказали что если привезти им холодильник с трубками, то они его переберут и переобожмут на более сильные трубки. Стоить это будет 1500р. Если где потечет, поеду к ним.

Изменено 16 февраля 2014 пользователем Yard644

[irkadyrov 0]

Добрый день, коллеги!

У меня Lexus LX450 в 80м кузове 96 г.в., всё хорошо, но вот когда морозы (живу в ХМАО), -25 и далее, и начинается такая же история, рвёт шланг обратки перед радиатором. Каждую зиму по несколько раз Это ....ц, и менять соотв. в морозТоже начитался уже всего и перепробовал. Синтетике насос не порадовался, пришлось вернутся на минералку как прописывает мануал. Шланги и маслостойкие и для гидравлики и кислородные. Остановился кстати на кислородном, другие что то не пошли, оригинал не пробовал, смысл Прессованный ставить, думаю так же как люди пишут, рванет потом где совсем не надо. В общем, в итоге сейчас как советуют, исключил радиатор (как некий змеевик) и соединил напрямую в бачок. Посмотрим как пойдет. На днях -40 будет

Ну и автозапуск, иначе никак.

[QQRUSER 2]

Добрый день! Рвало у меня и при -20, экспериментировал с маслами, менял радиатор, шланги, бачек - не помогло, только на прямую. Летом поставил термостат, первые -20 все хорошо, дальше видно будет