Факт: ошибка в автомобильном софте может стоить жизни.

[XESHA]

«Shit happens», — гласит американская поговорка. Но некоторые неприятности не просто случаются, они обязаны рано или поздно произойти просто в силу закона больших чисел. Скажем, в шести миллионах строк кода непременно скрывается какое-токоличество ошибок, и дайте возможность — рано или поздно одна из них проявит себя катастрофически. Шесть миллионов строк — это длина программного обеспечения, работающего в бортовых компьютерах современного среднестатистического автомобиля. А ошибка, которую теоретики так долго и упрямо ждали, найдена и сутки назад признана компанией Toyota в системном софте знаменитого гибрида Prius.

 

http://www.computerra.ru/94205/prius/

[AZIAT]

Что то мне кажется это  из разряда ковриков  и западающей  педали газа . Америкосы  пытаются  отжать тойоту  на своем рынке  . 

Изменено 16 февраля 2014 пользователем AZIAT

[ochotaru]

Что то мне кажется это  из разряда ковриков  и западающей  педали газа . Америкосы  пытаются  отжать тойоту  на своем рынке  . 

 

 

счас прибежит Самат  , и начнёт  визжать какое   ..овно  Toyota  и какие хорошие авто у пиндосов

[Centurion]

@@ochotaru, 

Визжи сам если хочется 

[Vladimir24]

А у меня в 80-ке нет никаких мозгов! И ошибок не может. Быть в принципе! :-)))

[Centurion]

Что то мне кажется это  из разряда ковриков  и западающей  педали газа .

У них тогда и был косяк с прогой - почитай, НАСА машину разобрало на болтики причем прогу тоже - отчет на 117 страницах. И тойоту к стенеке прижали что у нее все время косяки 

http://www.nhtsa.gov/UA

Вот ссыль на документ сам почитайте очень занимательно ПДФ файл загруззочный 

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CC0QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.nhtsa.gov%2Fstaticfiles%2Fnvs%2Fpdf%2FNASA-UA_report.pdf&ei=ZjQAU5ngCqOj2QX67IDYAQ&usg=AFQjCNEDmTdOlWgExgyQ7f-7AKUXD4Bq1g&bvm=bv.61535280,d.b2I

Изменено 23 февраля 2014 пользователем электроник

[ochotaru]

@@ochotaru, 

Визжи сам если хочется 

так ты визжишь , в каждой теме , про ужасные японские моторы , меня моя 80-ка с 1FZ-F устраивает на все 100% , и по трассе и по лесу

только вот японские бегают и бегают , а пиндосские разваливаются на ходу , от них не отстают VAGовские 

[Centurion]

Я ездию - на двух один Powerstroke 6.9 и другой Cummins QSX 14.2    Тойоте до них как до ишачьей пасхи    Power stroke вщщбще 2003 года и как ни странно Тойот у нас моложе 2012 года нет - не живут они дольще,... хиленькие, дохленькие. Поэтому и мой ждет свое новое сердце. В разнице познается плохое и хорошее - если не видел хорошего значит и плохое пойдет. 

Изменено 16 февраля 2014 пользователем Centurion

[koda]

Не ну в самом деле не пендосам учить делать машины.У самих только в среду и четверг получаются без брака.А покемонам надо китайских товарищей подключать к разработке электроники может побьются все нахрен тогда. 

[AZIAT]

Я ездию - на двух один Powerstroke 6.9 и другой Cummins QSX 14.2 

 

Это тоже  семейные  автомобили с  гибридной  установкой для поездки  в  супермаркет ?   

[XESHA]

Что то мне кажется это  из разряда ковриков  и западающей  педали газа . Америкосы  пытаются  отжать тойоту  на своем рынке  . 

Тойота признала ошибку

 

но!

 

TOYOTA  первая вывела на рынок серийный ГИБРИД.

 

Они могут себе позволить ошибаться.  Если же прочесть всю статью целиком, то видимо не за горами автомобили с Виндоус и Андроид 

[AZIAT]

не за горами автомобили с Виндоус

Ну  его нафиг  такое счастье  .   

[Centurion]

А что, на IOS платформе наверное желающих много будет 

Изменено 17 февраля 2014 пользователем Centurion

[02_Alex]

  Если же прочесть всю статью целиком, то видимо не за горами автомобили с Виндоус и Андроид 

Оборони господь, пусть они лучше останутся за горами. Виндоус отдельно и машину отдельно - это ещё можно починить, а вот если вместе - ну нах.

[grizvold]

компьютер позволяет решить все те проблемы,которые не существовали до его появления!

бросьте вы про глюки электроники.
этих глюков везде полно.

подобное было у меня на Крайслере 2006 года выпуска,машина с новья,диллер менял электронику кусками с автомобиля в шоуруме,все равно неожаданно могла заглохнуть.
ну и заглохла,на льду и в повороте.

сам жив и йух с ним!
посмотрите на ВАГ,там подушки через раз не срабатывают,Это разве не электроника виновата?
тойоты вообще довольно просто сделаны по части электрики и электроники.

[Fobuss]

Не перестаю удивляться некоторым "товарищам", которые годами сидят на форуме, посвященном Тойоте, и срут эту марку.

Если это настолько говеный бренд, зачем Вам этот форум?)

[Centurion]

А чегой то вы товарищь возбудились то? По поводу отзыва ещё шести миллионов машин тойотой?

То что у тойты мотор гамно ни для кого ни секрет. И об этом все знают. Как ещё можете объяснить то что 4.5 8ка V-образная в полтора раза слабее рядной четвёрки американской которая разрабатывалась на 16 лет раньше когда у тойтоы и модели ТЛК 100 не было так что увы пролетаете здесь, или правда глаза режет?

[Seimon]

Тема изначально бредовая, товарищь XESHA пафосно коррелировал жизнь и ошибку в строке кода, но конкретных случаев не привел. А первым серийным гибридом была не тойота, хонда первой выпустила серийный гибрид.

[Fobuss]

А чегой то вы товарищь возбудились то? По поводу отзыва ещё шести миллионов машин тойотой?

То что у тойты мотор гамно ни для кого ни секрет. И об этом все знают. Как ещё можете объяснить то что 4.5 8ка V-образная в полтора раза слабее рядной четвёрки американской которая разрабатывалась на 16 лет раньше когда у тойтоы и модели ТЛК 100 не было так что увы пролетаете здесь, или правда глаза режет?

Полное говно, только работает десятилетиями без вскрытия)

 

Вы на мой вопрос не ответили, тема не раскрыта...

[Kir2328]

А чегой то вы товарищь возбудились то? По поводу отзыва ещё шести миллионов машин тойотой?

То что у тойты мотор гамно ни для кого ни секрет. И об этом все знают. Как ещё можете объяснить то что 4.5 8ка V-образная в полтора раза слабее рядной четвёрки американской которая разрабатывалась на 16 лет раньше когда у тойтоы и модели ТЛК 100 не было так что увы пролетаете здесь, или правда глаза режет?

Уж кто а американцы никогда не отличались рекордами мощностью на объем, им далеко в этом до японцев. Если вы не  в курсе об этом, дак  почитайте  хоть каталоги по авто .

А с 2uz сравнивать не стоит, это  дефорсированный мотор ,  с большим запасом надежности и ресурса.