Ржа одолевать стала, прошу совета!

[Grablya 29]

в случае если машина ржаела и её мазали битумными мастиками, то путь только ИМХО один: полная разборка, пескоструйка до голого метала, восстановление утраченных частей, цинкование и покраска. если нет денег и времени или желания на ПОЛНЫЙ цикл, то делать вообще ничего не надо, потому как любые припарки(антикоры сильно или слабо разрекламированные) это только финансовая выгода для их продающих.

Абсолютно бестолковое занятие: ржа идет изнутри металла и пескоструить снаружи, все равно что при онкологии внутренних органов чаще мыться.

Лужение ТС только поможет. Имхо. Как восстанавливают ретро-автомобили.

[veniamin 1]

Перед/зад?

Я брал задние. Костя их продает вместе с крылом и куском пола и порога.

[grizvold 12]

Абсолютно бестолковое занятие: ржа идет изнутри металла и пескоструить снаружи, все равно что при онкологии внутренних органов чаще мыться.

Лужение ТС только поможет. Имхо. Как восстанавливают ретро-автомобили.

а лужение по вашему проникает внутрь и травит ржавчину?

ретро авто так восстанавливают,потому что тогда и заводом были предусмотрены такие технологии заделки швов и стыков кузовных деталей.

технология соответствует времени.

автору-зачистить до металла ржавые места,причем не только щеткой,она заглаживает раковины и создает блестящий слой,а периодически вскрывать такие места грубой шкуркой,протравить,вымыть.

далее красить кислотным грунтом и затем по обычно технологии.

[Lubany 39]

автору-зачистить до металла ржавые места,причем не только щеткой,она заглаживает раковины и создает блестящий слой,а периодически вскрывать такие места грубой шкуркой,протравить,вымыть.далее красить кислотным грунтом и затем по обычно технологии.

а как быть автору с теми местами куда щеткой и т.д трудно пробраться и метал не получится зачистить как нужно?

[ПОВСТАНЕЦ 2]

Шашку "ФАС" бредлагали уже в салон закинуть, не?

Насчёт ржавчины не уверен... а вот грибок она зашибись травит!

[V06 8]

Шашку "ФАС" бредлагали уже в салон закинуть, не?

Насчёт ржавчины не уверен... а вот грибок она зашибись травит!

Грибок это живой организм, ржавчина - химическая реакция

[grizvold 12]

а как быть автору с теми местами куда щеткой и т.д трудно пробраться и метал не получится зачистить как нужно?

в идеале-вырезать это кусок и изготовить новый.

ну а на практике заливают растстоп какой нить и забывают на несколько лет.

[Lubany 39]

в идеале-вырезать это кусок и изготовить новый.

ну а на практике заливают растстоп какой нить и забывают на несколько лет.

Ага, если это где то под днищем, машина нужна и денег нет-этож всю авто надо разобрать)) Расстопы и вся хня-фигня все, они требуют полной зачистки кузова, где бывает не возможно это сделать - не подлезть. Я имею ввиду места в которые не удобно и не возможно пролезть с инструментом. Я и привела этот метод для тех мест, потому как много бывших машин были такими, ездить надо, а авто гниет со скоростью 'света))) Вчера дырочка, а седня уже дыра(( и денег нет на ремонт или жалко))) А так да, конечно лучше вырезать и ездить с не дырявым кузовом!

[V06 8]

Расстопы и вся хня-фигня все, они требуют полной зачистки кузова

 Нет, он обладает как раз способностью проникать через ржавчину и грязь и консервировать саму поверхность металла.

денег нет на ремонт или жалко

А вот в этом случае разумней не покупать TLC80 вообще, ну или хотя бы ржавый... 

[Lubany 39]

да вас не переспоришь,  хер ли..  .

[V06 8]

да вас не переспоришь,  хер ли..  .

Да я не ради спора))) Просто сам применяю Раст-стоп, мне нравится

[igor dv 4]

ржавчину эффективно удаляет ортофосфорная кислота

[jony 37]

Да я не ради спора))) Просто сам применяю Раст-стоп, мне нравится

 

 

Чем?  Тем что на него другой антикор не положить?

[Руслан Костоев 294]

а че растоп бензином, или растворителем не смыть?

[zloyejik 10]

смывается он - поэтому надо снова им покрывать )

[518cdi 0]

Парни,обрабатываю свою и рабочую технику антикорами уже 18 лет. Из собств. опыта скажу честно - круче расстопа - антикора - имхо нет. Минус лишь в том , что приходится его повторять каждые хотя бы чер. 3 - 4 года , да и то только там откуда он вымывается , мест таких немного . Чернушкой можно покрывать только новые т.с., если же процесс пошел" то только расстоп, причем с частичной разборкой салона , обязательно залить за задние арки ,в пороги, в двери( со снятием обшив) особенно в хлопушки ПРИЧЕМ СНАЧАЛА КРАСНЫЙ а ПОТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО УДЕРЖИВАЮЩИЙ ГУСТОЙ ЗЕЛЕНЫЙ , зеленый расстоп лучше разводить дорогим тиккуриловским уайт спиртом(невоняет , неагрессивен и маленький расход) до 20% Хлопушкам особое внимание , по окончанию процесса, перед тем как поставить обшивы - киньте внутрь губки(для мытья посуды паралоновые , чем мельче ячейка - тем лучше) смоченные обильно в зеленом расстопе , можете прихомутить их чуть выше низа - они будут фонить жиром в скрытых полостях долгие годы. А по поводу ортофосфорки секрет результативности закл. в том что если мочить ей ржу- то до тех пор, пока ржа не изчезнет на сто прц. И никогда не смывайте водой,не высушивать до обр. кристаллов, только вытирать! В варианте с арками - вертикальные поверхности-это киллограммы пластилина и вата(теория свинцовых пластин в гелевом акб)с горизонтом проще( крыша , капот, или проплешины под ковром пола, туда же не нальеш расстоп) зачищаем, делаем бассейн или несколько из пластилина , заливаем и забываем про это место на сутки или меньше ,в зависимости от того как удалось зачистить. Продолжать..?

Изменено 3 марта 2014 пользователем 518cdi

[Nike78RUS 7]

ПРИЧЕМ СНАЧАЛА КРАСНЫЙ а ПОТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО УДЕРЖИВАЮЩИЙ ГУСТОЙ ЗЕЛЕНЫЙ ,

продолжать конечно, т.к. первый раз слышу про ЗЕЛЕНЫЙ расстоп. Покажи фото банки или ссылку дай на него.

[518cdi 0]

В расстопе всего два вида антикора - красный ( жидкий) и зеленый ( или желто- зеленый, густой гелеобразный) написано на нем " для днища", всякие антигравии мовильно-тектильно- динитрольного принципа - не всчет

[Nike78RUS 7]

В расстопе всего два вида антикора - красный ( жидкий) и зеленый ( или желто- зеленый, густой гелеобразный) написано на нем " для днища", всякие антигравии мовильно-тектильно- динитрольного принципа - не всчет

это понятно, что их всего 2. Только вот сколько ни пользуемся им я и мои знакомые  - ни разу не видел зеленого или желто-зеленого. Для полостей красный, для днища коричневый.

[igor dv 4]

есть хороший преобразователь ржавчины Loctite, я им обрабатывал мосты перед покраской, на вид белый и густой как клей ПВА, говорят на основе щавелевой кислоты, наносишь этот белый состав и сразу идет реакция, бурлит, шипит и чернеет, высох, наносишь второй слой и ждешь, когда второй слой высохнет получается черная матовая деталь и смело красишь, желательно промышленной полиуретановой двухкомпонентной краской REDOX и будешь счастлив очень долго. Про эти компоненты в инете много чего написано.