Нужна помощь - проблема с доп. баком

[avtopilot]

Добрый день! а/м тлк 80 1997 г, араб. бензин. инжектор. отказала система подачи топлива доп. бака. При нажатии кнопки перекачки из доп. бака в основной огонек на кнопке загорается на 1 секунду и гаснет - так было раньше при высоком уровне топлива в основном и низком в дополнительном баках. Загорелась ошибка fuel tank на приборной панели. С помощью перемычки считали коды - выдавал проблему с датчиком уровня топлива в основном баке - заменили на новый - проблема осталась. Проверили датчик уровня в доп. баке - рабочий, электроклапан (у меня 1) и внешний насос - работают. Как проверить работу кнопки - пока не ясно... Блока управления в заднем крыле не было и нет (вроде после 95 г. этот блок не ставили, где он -информацию не нашли). А/м висит разобранный, но сегодня будем всеж собирать - нужно ехать в командировку. Если прозванивать проводку надо понимать где мозг - откуда и куда звонить... Может кто сталкивался с такой проблемой - помогите пжлста. При этом насколько я помню, даже без перекачки раньше при низком уровне топлива в основном баке топливо начинало идти с доп. бака. Сейчас ни самотеком ни с кнопкой. Доп бак полон. Буду признателен за помощь!!!

 

[avtopilot]

хотел уточнить раньше кнопка перекачки при нажатии горела пока не перекачает из бака в бак, а сейчас тухнет через 1 сек.

[Maxim511]

алгоритм работы тойотовских потрохов мне не известен, но почему бы не уйти в сторону своей схемы работы перекачки, запитать реле насоса на выключение при достжении минимума-читай опустошении доп бака.

[avtopilot]

uвопрос.. где находится реле насоса?

[Diman54]

А оно точно перекачивается?

У меня тоже Араб, только карбюраторный.

Кнопкой я подключаю или отключаю второй бак.

[avtopilot]

Точно перекачивается, а если перекачку не включать, то при низком уровне топлива основного бака он начинал забирать в бенз из доп. бака. бензонасос 1 внешний под днищем, электромагнитный клапан тоже 1. Я так понимаю япы реализовывали несколько схем.

[-ЮС-]

У меня была похожая неисправность. В дополнительном баке есть поплавок. В корпусе поплавка магнитик. Штанга на которой крепится поплавок была длинновата и когда притягивал крышку то штанга гнулась и поплавок из вертикального положения переходил в положение 45 градусов и переставал двигаться. Укоротил штангу подгибанием и все прошло.

[avtopilot]

Неисправность про являлась также?

[-ЮС-]

Да точно также. Нажмешь кнопку перекачки а она загорится на секунду и погаснет. После нескольких попыток вообще переставала реагировать.

[avtopilot]

понял. будем тестировать. Спасибо.

[avtopilot]

Могут быть и другие варианты... если кто-то сталкивался - поделитесь опытом пожалуйста. На след. неделе будем опять загонять в сервис и продолжим поиски. Чем больше вариантов для проверки, тем лучше...

Еще вопросы...должно ведь стоять реле наверное на эти дела... где оно может быть?

В книжке из магазина только электросхемы и таблицы неисправностей для самодиагностики.

Может есть где более подробная литература по конструкции и комплектациям???

Изменено 18 февраля 2014 пользователем avtopilot

[Михаил 177]

C 95 года модуль управления бензобаками выполнен заодно с блоком управления двигателем,иши проблемку в нем или в проводке.Скорее всего сдулся именно блок управления,найди донора и подставь блок.

Изменено 18 февраля 2014 пользователем Михаил 177

[avtopilot]

спасибо.